Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Witam. Sprzedam tłumik przelotowy Microna z rurą dolotową pasującą do Yamahy FZS 600. Stan bardzo dobry. 500zł http://img150.imageshack.us/img150/7238/wydech002.jpg http://img404.imageshack.us/img404/5484/wydech003.jpg
  2. Trochę jeszcze poćwiczę starty spod świateł i można się ustawiać ;)
  3. Chętnie bym się spróbował spod świateł z takim fazerem, bandiem czy hornetem :bigrazz: Ale zaraz, ja przecież nie mam sporta :D
  4. Zamiast tak strzelać, niech sam zainteresowany zajrzy do serwisówki, a jak nie ma to niech zassa.
  5. Możesz wyjaśnić co ma jedno z drugim wspólnego? Po wymontowaniu linki będzie widać czy ma jakieś uszkodzenia, jeśli nie to nie widzę potrzeby wymiany. Można co najwyżej wozić zapasową w schowku.
  6. Na obydwu aukcjach są o-ringi DID'a więc z tych dwóch brałbym ten tańszy, zwłaszcza że ma w komplecie zębatki sunstar, które są podobno lepsze od JT. Ale najlepiej moim zdaniem zainwestować w x-ringa.
  7. ZR7S ma linkę, którą konradoo powinien nasmarować żeby problem zniknął.
  8. Przeczytaj jeszcze raz mój pierwszy post na poprzedniej stronie. Napisałem że łańcucha smarowanego olejem nie trzeba czyścić bo łapie minimalne ilości brudu w porównaniu ze smarem w sprayu, i dalej podtrzymuję swoje zdanie. Niedługo będę miał nowy telefon to wrzucę zdjęcia mojego łańcucha.
  9. Nawet jeśli włożysz w niego jeszcze 1000 funtów to i tak jest pół darmo.
  10. Spoko Szynka, u mnie masz mega plusa za tą animację w stopce :D. Czyżbyś był zarejestrowany na forum yamahaxj? :D :D
  11. Bo nie masz pełnej serwisówki a jedynie polską skróconą wersję. Ściągnij sobie Haynesa po angielsku, tam znajdziesz wszystkie dane, plus wiele innych przydatnych informacji, których najprawdopodobniej nie masz w polskiej wersji.
  12. Jeśli używasz mobilnego neta, na USB, to rzeczywiście jest jedna wielka kupa i są problemy nawet z wrzuceniem zdjęcia na imageshack. Wiem bo mam :)
  13. Guzik mnie obchodzi co wnioskujesz. A powiedz mi czy Ty wiesz ile trzeba wlać oleju żeby z min zrobiło się max? Wnioskuję że nie bo nikt sobie nie zawraca głowy takimi bzdetami, tylko wlewa przykładowo setkę oleju i sprawdza czy już wystarczy, a jak nie to wlewa jeszcze. Nie mam nic do Szynki ale ja to bym się wstydził nawet takie pytania na forum zadawać.
  14. A czym to może być spowodowane? Ma ktoś tak jeszcze?
  15. Zawsze można się przerzucić ze smaru na olej i wtedy nie trzeba będzie czyścić łańcucha bo zawsze będzie czysty :)
  16. Witam. Szybkie pytanie. Czy to normalne że w mojej F3 nie da się odkręcić korka wlewu oleju na ciepłym silniku? Nawet kombinerkami ledwo idzie. Dopiero jak moto całkowicie wystygnie to odkręca się bez problemów. Jest to mój pierwszy sprzęt z bagnetem do sprawdzania poziomu oleju, zamiast okienka, nie wiem, może jest z tym jakiś związek, bo w poprzednich ruinach korek wlewu odkręcał się normalnie. Pozdro
  17. Na początek sprawdź czy styki nie są zaśniedziałe.
  18. Hehe, elektryka o dziwo daje radę tak długo jak moto trzyma się w tym klimacie. Pamiętam w zeszłym roku jak tylko dopłynąłem z Newcastle do Amsterdamu, od razu zaczęły się cyrki z tylnymi kierunkami :). Potem, już w Polsce, przestała działać tylna lampa. Po przeczyszczeniu styków i pryśnięciu WD40 wszystko wróciło do normy.
  19. Żeby zrobić stopala trzeba podczas hamowania energicznie pchnąć kierownicę w dół.
  20. Do Poznania mogliby go przenieść ;)
  21. Moto zrobione. Gaźnik wysunął się z króćca i łapał lewe powietrze. Dziękuję, Adam, za zainteresowanie :)
  22. Sprawdzałeś czy nie poluzowały się przewody na klemach w akumulatorze?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...