Limo

Gratulacje ale ta czacha to jakaś jaśniejsza od boczków.

A jak nie zmieniasz na inną markę to zostawiasz stary?

Ja niezmiennie polecam Valvoline Synpower, syntetyk w cenie 5100.

Spuść olej to się dowiesz.

Tyle ma robić. Nie szukaj dziury w całym (do autora).

Na tej drugiej nie wygląda na wyrwaną gumę tylko na sfilcowaną. Patrząc jeszcze raz na link od qunia wygląda mi to na zimne rozdarcie.

Wystarczy uzbierać na S1000RR plus upgrade zawiechy i można się przenosić ;) P.S. jaki jest teraz rekord Poznania? Udało się zejść poniżej 1.30?

Jeszcze jedna opcja, mogły w zimie złapać trochę mrozu, ale zależy jaki dot, bo może z tego roku są i wtedy ta opcja odpada. Ja bym reklamował na tej podstawie że w nowych jest ten próg.

Z drugiej strony Nieśmiertelny pisał że ktoś tam na jego sprzęcie pojechał 1:34 to chyba na klasę Superbike wystarczy?

To daj znać jak długo pochodzi po tym szlifie.

Kolega z forum stosował. Jego nick to dziura. Wyślij mu pw. I poszukaj instrukcji na googlach jak to stosować bo na owiewki to raczej bez sensu, a na tarcze to już w ogóle, pierwsza jazda na wiosnę skończy się w rowie.

Nie, ale przeszukaj posty kolegi Michal750, dawno temu wrzucał filmik instruktażowy jak zmieniać sprężynę.

W tej samej kasie możesz mieć PEWNĄ zadbaną 6kę od forumowicza qunio. Coś wspominał ostatnio że sprzedałby ale ogłoszenia chyba nie ma. Napisz do niego pw.

Mogę Ci wysłać napinacz ze świeżo nawiniętą sprężyną.

A nie ma opcji że po prostu wadliwa opona? Skoro już nówki mają wyczuwalne wgłębienie w tym miejscu?

Niestety nie wiadomo, bo Samolot to trochę jak Yeuop, założy temat i znika.

O tym że Samolot ma wygórowane oczekiwania, jak zawsze :)

Niestety wygląda na to że trochę Ci się manetka odwinęła za mocno. Ale nie pisz ile jechałeś bo to może zostać wykorzystane przeciwko Tobie w sądzie.

Ja żadnego piachu nie widziałem. Nitka taka jak wyżej za wyjątkiem tego ronda.

To słabo, wywalili jedyny szybki winkiel za górką.

To nie miałeś tej nitki? Bo trochę mi głupio było że tak ten tor zachwalałem, a ja byłem tego samego dnia co Ernest1szy i taki przejazd bardzo mi przypadł do gustu. Z drugiej strony muszę dodać że nie kręciłem do czerwonego więc trochę więcej tego wachlowania było niż mogłoby się wydawać. A możesz rozrysować jaką nitkę miałeś?

Chyba chodzi o to żeby sprężyna była maksymalnie ściśnięta. Posadź ze dwóch cięższych kolegów i wtedy reguluj.

Niestety co do marki to Ci nie pomogę, ale gmole wyglądają solidnie, szkoda byłoby z nich rezygnować. Nie prościej byłoby dospawać mocowania do jakiejś popularnej osłony?

To znaczy że są już wyklepane. Nowe powinny załatwić sprawę.

Mega