Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Naprawa będzie kosztowała tyle co nowy silnik plus robocizna za przekładkę.
  2. Przednie koło od VFRy pasuje do F3 więc można przypuszczać że zaciski też, a jak od F3 to i od Horneta.
  3. To samo chciałem napisać :). Wcześniej nie mogłem zrozumieć dlaczego Honda zaproponowała Pedrosie przedłużenie kontraktu skoro mogli mieć Lorenzo, ale teraz jest jasne że za dwa lata zastąpi go młodszy Marquez.
  4. Można cały silnik wykorzystać jeśli tłoki i cylindry nie są zatarte, tylko tak jak Adam pisał trzeba kupić kompletny wał z panewkami i korbowodami. No i ewentualnie głowicę można zmienić jeśli ta jest taka kombinowana. Ups, widzę że Adam edytował posta :)
  5. Świetnie, w takim razie polecam zwłaszcza wyścig moto3 :)
  6. Zawsze można w internecie obejrzeć.
  7. Pewnie da się kupić i na przód tylko trzeba poszukać. Zaciski wystarczy przeczyścić papierem ściernym.
  8. http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NDQxMDA3OA==&bid=104042 http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NDQxMDEzNQ==&bid=104042
  9. Rossi na pole position :)
  10. A to przepraszam, nie spodziewałem się :)
  11. Z jednej strony tak, a z drugiej jak się jechało na miejscówkę potrenować stunty to całą drogę 30 mph :)
  12. Anti Social Behaviour Order. Taki wyrok w zawiasach tylko bez sądu :biggrin: . Za pierwszym razem dostajesz tylko ostrzeżenie, ale jak w ciągu roku złapią Cię na tym samym to konfiskata moto :). Potem podobno można je wykupić z parkingu policyjnego ale za drugim razem od razu idzie na żyletki.
  13. Kwestia czasu, tak było i ze mną, tylko że jechałem nie więcej jak stówkę :)
  14. W Szkocji się nie pierdzielą tylko z miejsca wręczają asbo i do widzenia, od razu stawia klienta do pionu.
  15. Może i w dobrej tylko pytanie czy jest się czym chwalić ;). To już pozostawiam osobistej ocenie każdego. Moim zdaniem nie ma ale na wszelki wypadek gratuluję :)
  16. Pewnie Suzuki będzie walczyło z Tech3 i satelickimi Hondami.
  17. Nie dałeś się objechać ale dałeś się sprowokować.
  18. Nie podjąłeś żadnej decyzji, ale jak ktoś napisze że to nie jest dobry wybór to będziesz szukał miliona wymówek, a jak ktoś napisze że możesz śmiało brać to pewnie odpiszesz coś w stylu "o taką odpowiedź mi chodziło". Po prostu kup tego GSRa i nikogo się nie pytaj bo nikt inny nim nie będzie jeździł tylko Ty.
  19. Krótka piłka, chcesz to sobie kup i już. Skoro na próby wyperswadowania tego bądź co bądź niemądrego pomysłu reagujesz agresją to znaczy że już podjąłeś decyzję.
  20. Po prostu w końcu ktoś pomyślał żeby zostawić miejsce na naklejenie numeru startowego i bardzo dobrze, do tego wlot powietrza jak w M1 i jest szał :biggrin:
  21. Z tego co wiem 600 i 750 K2 to ta sama buda, ale najlepiej sprawdź numery katalogowe na przykład na stronie www.ronayers.com (zakładka FICHE z menu po lewej).
  22. Ten wyciek to prawdopodobnie przez uszczelkę pokrywy zaworów. Może nie mieć nic wspólnego z hałasami. Sprawdź kompresję zanim spuścisz olej.
  23. Z tego co mówili komentatorzy brytyjscy, Honda ma tzw. seamless downshifting a Yamaha nie. A zawieszenie to raczej elektroniczne, to nie ten poziom żeby śrubokrętami kręcić.
  24. Pewnie od tysiaka w górę. Ale jeśli silnik nie był wcześniej rozpoławiany to raczej nie ma powodu żeby ciekło między połówkami karterów. Zdejmij przednią zębatkę i tam szukaj.
  25. Może uszczelniacz wałka zdawczego puszcza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...