Klas500

Varadero

Chłopie , co Ty z tymi częściami?!To już nie te czasy - o części do Triumpha na naszym rynku można się było martwić kilka lat temu ale nie dzisiaj - w tej chwili dostępność w serwisie jest taka sama jak do japońców , a i na alledrogo i innych portalach aukcyjnych można w zasadzie wszystko już dostać.Materiały eksploatacyjne to standard - stosowane są takie same jak do japończyków.Patrz czy Ci moto pasuje czy nie i zapomnij o dylematach na temat części. Tiger to dobra propozycja jeśli chodzi o spełnienie oczekiwań ale autor musiał by się do niego przymierzyć - czy da radę przy swoim wzroście i wadze bo to już kawałek maszyny.

Wykupienie "kwoty gwarantowanej" jest dodatkową opcją oferowaną przez niektóre firmy ale to nie to samo co podwyższenie kwoty ubezpieczenia AC.Na podobnej zasadzie można wykupić inne opcje np. dodatkowe ubezpieczenie sprzętu audio , aluminiowych felg itp. W większości przypadków opcje te podlegają indywidualnej ocenie ryzyka i rzadko kiedy można je wykupić w przypadku motocykla , a jeśli nawet to wysokość proponowanej składki jest kosmiczna.

Wiedziałem , że jak się przejedziesz to przepadłeś :biggrin: Tylny amor można trochę podregulować i jest lepiej.Nie wiem jakie masz opony ale jeśli Pilot Road to w zakręty zacznie wchodzić dopiero jak je zmienisz na coś bardziej cywilizowanego.Jeśli chodzi o zużycie paliwa to nie patrz na chwilowe wskazania bo trzeba się naprawdę postarać żeby przekroczyć 6,5l/100.Zazwyczaj średnie jest w granicach 5,8-5,9. Na koniec życzenia szerokości i oby Ci dobrze służył !

Nie wiem czy jest sens walczyć o ubezpieczenie sprzęta na wyższą wartość bo w razie szkody wycena i tak nastąpi wg. katalogu nfoEksperta.Może więc się okazać , że zapłacisz wyższą składkę która nie zmieni wartości ewentualnego odszkodowania.

Zakładając wpakowanie w to moto 2 kzł , a być może nawet więcej , uwzgledniając przy tym jego przebieg , rocznik i przeszłość oraz nie do końca jasną sytuację prawną jego cena wcale nie jest taka atrakcyjna.Można trafić nowszy egzemplarz z mniejszym przebiegiem i zarejestrowany w Polsce za 18-19 kzł.Faktem jest , że rejestrując moto z Anglii należy wpisać w ostatnią stronę v5 dane osoby rejestrującej moto i odesłać ją na wyspy-inaczej można mieć problemy - stąd pewnie pomysł aby w umowie były dane nabywcy.Pytanie tylko dlaczego sprzedający przez tak długi okres nie załatwił formalności.Biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności ja bym odpuścił..

Zapytaj tu: http://www.booster.com.pl/ofirmie

można np. tak : http://www.scigacz.pl/zdjecia/gallery/aktualnosci/Labrador_czyli_pies_pasazer_na_motocyklu/pies_na_motocyklu_pasazer.jpg.html

U mnie wygląda to tak :

Hehehe... kolejna oburzona , że na rzucone hasło nie ustawiła się kolejka chętnych w których można przebierać... przecież to taka okazja :biggrin:

Ja mam Boss-a... na wolnych dużej różnicy w stosunku do oryginału nie ma ale na wyższych obrotach... to trzeba usłyszeć :)

Powitać kolejnego "tigerowca". Ja już się trochę przyzwywczaiłem po trzech latach użytkowania Tigera do frajdy jaką daje jazda na nim ale przez pierwszy miesiąc użytkowania na mojej twarzy widniał ciągły banan - aż głupio to musiało wyglądać hehe.

Istnieje również opcja poszukać ETZ 251 za ok. 1,5 tyś. zł z założeniem , że pozostałego tysiaka włożysz w remont.Jeśli dasz sobie sam radę z doprowadzeniem go do odpowiedniego stanu to przynajmniej będziesz wiedział na czym jeżdzisz -frajda przy tym ogromna a praktyka zdobyta przy remoncie z pewnością przyda się w przyszłości do samodzielnego serwisowania bardziej skomplikowanych sprzętów.

A w których teraz montują w standardzie?

czyli nie mogę wkleić bezpośrednio ze swojego kompa?

...nie zgłosił..powiedział...jeżeli... Moim zdaniem potwierdza się to co napisałem wcześniej - gościu kręci a ty możesz za to beknąć jeśli nie wypowiesz umowy przed upływem ustawowego terminu , ale decyzja co robić należy do Ciebie.

dodaj odpowiedż...więcej opcji...dodaj pliki..załącz plik.. ładuje i .. pojawia się komunikat : "nie masz uprawnień do załączania plików"...

Powrót z jednej z pierwszych wypraw motocyklowych .... druga połowa lat 80-tych.. :( nie chce mi wkleić fotki.. czemu ?

Panowie radzicie nie wiedząc dokładnie jak sprawy wyglądają: Autora wątku tak naprawdę nie interesuje czy poprzedni właściciel miał/opłacił OC. Przepisy mówią , iż od momentu kupna pojazdu , kupujący ma 30 dni na jego przerejestrowanie i obowiązek opłacenia OC najpóżniej w dniu rejestracji. Jeśli więc poprzedni właściciel nie przekazał dowodu opłaty aktualnej polisy , należy dopełnić obowiązku rejestracji w ustawowym terminie i wykupić polisę. Jeśli sprzedający przekazał oryginał lub kopię polisy ale nie mamy pewności czy opłacił składkę , najbezpieczniej jest poinformować firmę ubezpieczeniową , iż nie zamierzamy korzystać z polisy poprzedniego właściciela i wykupić własne OC.Wszelke próby zaoszczędzenia paru złotych , nie wypowiedzenia w ustawowym terminie polisy poprzedniego właściciela , mogą się skończyć przejęciem jego praw i obowiązków i koniecznością opłaty zaległych składek.

W wielu krajach przy uszkodzeniu ramy lub po prostu przy poważnej kolizji w dowodzie rejestracyjnym wbijany jest zapis o braku możliwości rejestracji.Można wtedy sprzedać poszczególne części ale nikt nie kupi uszkodzonej ramy dla zdobycia dowodu rejestacyjnego bo to nie umożliwi mu rejestracji "na przeszczep".

No może nie wszystkimi - jeśli rama jest cała i nieuszkodzona a ktoś chce ją sprzedać z papierami nie widzę problemu.Jeśli jednak ktoś oferuje ramę zaznaczając , że tylko pola numerowe są coś warte to chyba wiadomo po co komuś taka rama- a raczej papiery.

Odkopuję temat bo uważam , że taką aukcją powinna się zainteresować policja.W dodatku jest wystawiona przez oficjalnie działajjący sklep : http://allegro.pl/triumph-tiger-1050-08-10-rama-dokumenty-pl-faktura-i3190218608.html

Nie mylisz się ale i autor tematu nie pisze , że chce coś większego - on sam jest po prostu trochę większy ;)