konrad1f

Za dużo by prostować. czyli to co zawsze - "wiem ale nie powiem" ale nasrać w temacie musi w ramach uzupełnienia - założenie oczywiście że sama dźwignia hamulca będzie +/- taka sama przy obu pompach -tzn. jej oba ramiona ogólnie chodzi o "przełożenie" - czyli stosunek pola powierzchni tłoczka pompy do sumy pól powierzchni tłoczków w zaciskach.

Bzdury. jak zwykle fachowa, merytoryczna i konstruktywna polemika 😘

czy oryginalny układ hamulcowy jest sprawny? bo może w ogóle nie trzeba go modyfikować a wystarczy "przeserwisować"? rozebrać wszystko (zaciski i pompę), przeczyścić, przepolerować tłoczki, wymienić uszczelnienia, założyć stal oplot, założyć dobre klocki, sprawdzić/wymienić tarcze hamulcowe

kolega kupił - ja jestem za krótki zarówno finansowo jak i pod kątem możliwości wasztatowych 😉

sprawdź wysokość klocków od road stara względem powierzchni roboczej tarczy/tarcz od HD to czy pompa ogarnie to wynika ze średniczy tłoczka pompy. jeżeli jest taka sama w obu motocyklach to raczej spoko. jeżeli będzie mniejsza w yamasze niż w HD to klamka będzie "miękka" - będzie wpadała do kierownicy i nie wiadomo czy w zakresie pracy dźwigni uzyskasz odpowiednie ciśnienie w układzie aby to dobrze hamowało. jeżeli będzie większa to klamka będzie "twarda" i aby uzyskać tą sąmą siłę hamowania będziesz musiał użyć większej siły na dźwigni ale na krótszym skoku.

obecnie jest założony jakiś dell'orto ale nie chodzi to dobrze i raczej nie ma perspektyw aby się z nim bawić co proponujecie? oryginał Linkert raczej słabo dostępny S&S super E wydaje się za duży (średnica gardzieli 48mm) Mikuni HSR42? Keihin CV? SU? chociaż też raczej słabo dostępny co ogólnie myślicie o chińskich podróbach S&S super E i Keihin CV? a może macie inne sprawdzone opcje?

uzupełnienie tematu - awaria usunięta jakoś na wiosnę uszkodzony był zarówno stator alterntora jak i regulator napięcia stator kupiony od małyhd (firmy standard - niby hamerykańskiej ale produkcja chiny), regulator napięcia obrandowany drag specialities jak do tej pory ładowanie działa

wibracje, tłuczenie w silniku, czy wszystko razem? opcji jest wiele, np.: -poducha silnika -rozcentrowany wał -kompensator i wiele innych 😄 jeżeli gdzieś tłucze to namierz chociaż plus/minus skąd dochodzą dziwne odgłosy

dobree! nie znasz się na tym to chcesz iść w coś innego, na czym się nie znasz 😄 propsy 😄

i pizdeczka od 1 stycznia wchodzi (długopis podpisał) nowelizacja ustawy PoRD m.in w zakresie obowiązku przerejestrowania pojazdu. dotychczas w przypadku zakupu pojazdu zarejestrowanego w PL wystarczyło zawiadomienie starosty (choćby przez internet). od 1wszego stycznia 2024 termin na zarejestrowanie to 30dni, w przypadku niedotrzymania terminu złożenia wniosku o zarejestrowanie - kara 500zł. taka sama kara w przypadku gdy nie złoży się w wymaganym terminie braków do wniosku o rejestrację. żródło: https://dziennikustaw.gov.pl/D2023000139401.pdf

bardzo chętnie - nakieruj mnie - poproszę art. ustaw i rozporządzeń. trzeci raz proszę

bzdura! jak widać zrobi (screen z ustawy PoRD). czy nazwiesz go sobie "zerowym" to nie zmienia istoty, że będzie to badanie okresowe ważne z terminem na jaki zostanie wydane zaświadczenie. Twoje problemy z cepikiem nie mają tu nic do rzeczy. jeżeli Ty mu nie zrobisz badania to Twój problem - zrobi inna stacja diagnostyczna. co do kontroli - nie ma podstaw aby policjant ukarał KS-a mandatem. ważny dowód rejestracyjny - jest (niemiecki), ważne ubezpieczenie OC - jest (niemieckie), ważne okresowe badanie techniczne (polskie) - jest. i wszystko gra. jeżeli jest jakiś przepis, który reguluje karę za poruszanie się pojazdem dopuszczonym do ruchu (posiadającym dowód rejestracyjny - niemiecki) oraz ważne polskie okresowe badanie techniczne - proszę o cytat/screen/artykuł z ustawy/rozporządzenia co mam czytać ze zrozumieniem? ponownie proszę o podstawę prawną Twoich twierdzeń oraz Tomma

ale faktycznie po co jeżeli może zrobić na miejscu? i z dużą dozą prawdopodobieństwa to przejdzie przy spotkaniu z policją aby nie dostać mandatu za brak ważnego badania technicznego. wróci do DE to sobie zrobi niemieckie badanie bo zapewne tam nie uznają polskiego. a może uznają? 🙂

zakładam, że pojazd KS-a jest zarejestrowany i ubezpieczony. kto i gdzie powiedział, że trzeba na pojazd założyć polskie tablice skoro go nie chce rejestrować w PL? pytam bo nie wiem.

motocykl 63zł, auto osobowe 99zł (czy coś koło tego) to, że chcesz zadeklarujesz chęć zarejestrowania pojazdu w Polsce będąc na stacji diagnostyczniej nie obliguje Cię do rejestrowania pojazdu w PL ;)

do 500zł w trybie postępowania mandatowego.

odkopuje ponieważ jak widzę ten temat taki najbardziej ogólny. jaką aplikację działającą offline na androida polecacie? polska/europa. wiadomo- najlepiej za darmoszkę 😛 czy korzystacie z map google offline ściągniętych na telefon? może Here WeGo?

w takim razie bardziej powinieneś obawiać się osiągów motocykla i poczucia pewności prowadzenia przy wysokich prędkościach. na tym szpeju 2paki to chwila a bardzo dobra konstrukcja pod względem aerodynamicznym jak i pewność prowadzenia powoduje, że nie czujesz prędkości. raz, że można zrobić sobie kuku a dwa szybko stracić prawko

K1600GT (zwłaszcza nowy) prowadzi się na prawdę bardzo dobrze. Jeżeli ogarniałeś bandita 1250 z zestawem turystycznym to nie powinieneś mieć żadnych probemów (choć piszesz, że z pasażerem nie było to łatwe). Jedyne co na początku może sprawiać problemy w wolnych manewrach to przepustnica sterowana elektronicznie. Ostatnio miałem okazję poszkolić trochę policjantów na R1250RT - były i panny o wadze ok 55kg, które na prawdę ogarniały sprzęt. Tak więc waga motocykla to nie jest duży problem. Nie napisałeś jednak jaką wagę ma pasażer i czy umie się zachować.

w 80tym roku raczej jeszcze słabo mogło być z oliwami w specyfikacji 10W50 😉 pytam konkretnie o Twój wpis - dlaczego akurat 20W50 na żwirowni w ciepłe dni ma być taki super? (w domyśle lepszy niż np. 10w50) większość 20W50 na rynku to minerały. 10W50 raczej w "minerale" prawie nie występuje. Najpierw coś sugerujesz - potem piszesz, że nie chcesz dyskutować. Nie oczekuję od Ciebie dyskusji tylko argumentu na rzuconą tezę.

a możesz odpowiedzieć na pytanie?

bydzie dobry 😛 bo? w czym będzie lepszy niż 10w50?

W imieniu organizatorów zapraszam na event w ODTJ na lotnisku w Bednarach pod Poznaniem szczegóły: https://www.facebook.com/events/926397465307385

zanim zobaczyłem foto (sceptyczne nastawienie do linków zewnętrznych - mam nadzieje, że to nie jakiś wirus :P) to pomyślałem, że jakiś problem wymagający wpisania pinu 😕 ale to nie to

gratulacje! policjanci nie kończyli "procesu karania". zakaz prowadzenia pojazdów min. na 6 miesięcy klepnie sąd i on określi rodzaj pojazdu jakiego on dotyczy. zakładam, że z kat. A możesz się na jakiś czas pożegnać. możesz próbować uratować kat. B ale nie poradzę co zrobić aby to się udało.