-
Postów
6521 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
60
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez konrad1f
-
Tarcza sprzęgła z puszki do moto- BMW
konrad1f odpowiedział(a) na R.Y.B.A temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
widać jaką marżę daje sklep boxer-parts ;) -
motocykl do miasta i na dłuższe wypady
konrad1f odpowiedział(a) na pk502 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
do miasta motocykle tego typu nadają się bardziej niż cokolwiek innego ;) - no może poza supermociakami :P kierownica mimo, że odrobinę szersza to wypada na wysokości ponad lusterkami większości aut (nie licząc busów), są bardziej zwrotne niż sporty, krawężniki i dziury w jezdni im nie straszne a dynamika na miasto jak najbardziej wystarczająca -
w jaki sposób stwierdziłeś, że nie był uszkodzony? mam pojazd,w którym lewy kierunek odpala od razu a prawy ma zawiechę i włącza się po dwóch a czasem po trzech sekundach :D powodem ewentualnej kolizji nie byłoby niewłączenie kierunkowskazu a nieustąpienie pierwszeństwa wjeżdżasz na drogę z pierwszeństwem to masz obowiązek ustąpić- niezależnie czy auto ma kierunkowskaz, niewłączone światła czy też kierowca prowadzi pisząc sms-sy
-
motocykl nie jest do jeżdżenia z pasażerem a tym bardziej nie do stania w korkach :P
-
motocykle nie są do stania tylko do jeżdżenia! ograniczenia owszem są - w umiejętnościach ;) voila! ;) i jak dziewczęciu się podoba xj6 (w co wątpię - bo komu to się może podobać?) to niech kupuje oczywiście dobrze by było najpierw nauczyć się jeździć ;) proszę tylko nie popadajmy w skrajności i nie podawaj przykładu boss-hossa dla panny 45kg :)
-
buty TCX X-Tour Evo - może ktoś ma ?
konrad1f odpowiedział(a) na mostasz temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
nie znam się to się wypowiem :D może nie konkretnie odnośnie tego modelu ale o papciach tej firmy mam oxtary tcs gtx - buty służą mi już dobrych kilka lat (7/8?) i jeszcze kupy się trzymają gtx zaczął puszczać wodę chyba w trzecim sezonie (wtedy były użytkowane bardzo intensywnie) w okolicach nakładki na palce (pod dźwignię zmiany biegów) zamki w dalszym ciągu działają, parę razy były u szewca aby uzupełnić braki w podeszwie (krawędzie) przytartej na torze oraz aby nakleił dodatkową nakładkę pod dźwignię zmiany biegów -
sytuacja jest jasna wg polskich przepisów
-
co to za argument? to może w ogóle nie wsiadaj na motocykl bo można zaliczyć glebę zbyt wysoki motocykl? brednie! przecież gdy chcę jeżdzić w terenie to nie kupię czopra bo ma nisko siedzenie - prawda? dziwi mnie podjeście każdej ze stron - nie rozumiem jak można twierdzić, że jeden ze sposobów ruszenia ze skrętem jest akurat jedynym prawidłowym/poprawnym! łatwiej jest ruszyć (prosto), złapać równowagę i skręcić (zawrócić) dlatego również i tak uczę/uczyłem, zwłaszcza na początku przygody z motocyklami niemniej nie widzę nic złego w ruszaniu ze skręconym kołem i pochylonym (mniej lub bardziej) motocyklem. baa! nawrotka na luźniejszej nawierzchni (w sumie jak ktoś umie i się nie boi to może zerwać przyczepność nawet na asfalcie) z poślizgiem tylnego koła takiego właśnie działania wymaga
-
dopuszczalne wydłużenie łańcucha
konrad1f odpowiedział(a) na konrad1f temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
ooooo - o taką odp. własnie mi chodziło - dziekować ;) może masz jakiś screen/link/pdf-a? -
dopuszczalne wydłużenie łańcucha
konrad1f odpowiedział(a) na konrad1f temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
kocham to na forum :D o wszystkim tylko nie w temacie :D (oprócz Pamoz-a) edit w zasadzie schemat i wymiary, który Pamoz podpiął mogą dotyczyć łańcuchów o długości ogniwa 5,8" czyli 520, 525 oraz 530 wnioskuję z tego, że dopuszczalne "wyciągnięcie" to 1,95mm na długości 20 ogniw czyli tylko 0,6%! -
dopuszczalne wydłużenie łańcucha
konrad1f odpowiedział(a) na konrad1f temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
OK - tyle, że tu nie ma informacji na temat rozmiaru łańcucha ;) podaj prosze chociaż model motocykla, którego dotyczą te dane -
dopuszczalne wydłużenie łańcucha
konrad1f odpowiedział(a) na konrad1f temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
nie o to pytałem ;) wiem, że własnie kiedyś w jakiejś serwisówce o tym czytałem niestety w tej dla VFR800 nie wspomniano o temacie w takim razie chyba bedę musiał przelecieć przez kilka różnych serwisówek temat skracania pominę :P -
wyjątkowe nieogary z tych instruktorów w DE skoro 5 lat sie muszą uczyć - a przecież wczesniej chyba już jakoś jeździć musieli? i jeszcze może Cie zaskoczę - w PL jakiś czas temu aby zostać instruktorem techniki jazdy nie było potrzebne żadne szkolenie ;)
-
pytanko jakie jest dopuszczalne wydłużenie łańcucha napędowego (tolerancja)? czy wasza wiedza na ten temat względem motocyklowego łańcucha pokrywa się z tymi danymi na temat łańcuchów przemysłowych: https://www.komerc.pl/dopuszczalne-wydluzenie-lancucha-spowodowane-zuzyciem/ ?
-
kogo chciałeś obrazić?
-
buahahaha - doczekał? bo już cztery lata minęły! :D
-
jest też inna opcja - kup turystyka/sport-turystyka i załóż frędzle/lisią kitę/neony/jeszcze parę innych amedynów :D
-
i co jeszcze należało by rozpatrywać? może czy ktoś z nich używał akurat telefonu? a może czy miał potrzebę szybkiego dostania się do szpitala? widzę, że niektórzy lubią sobie komplikować życie co do sądów - tam niestety również pracują ludzie a biegłymi są idioci. kto ma lepsze chody wygrywa sprawę
-
hamuje, skręca, jedzie, do 9kzł i czoper? toż to klasyczny antonim ;)
-
nie rozumiem dlaczego tak się uczepiliście tematu zmiany pasa ruchu i zasad obowiązujących przy zmianie pasa na jednej jezdni kierowca auta na skrajnym lewym pasie był na drodze z pierwszeństwem, kierowca auta z prawej wjeżdżał na drogę z pierwszeństwem z drogi podporządkowanej - sprawa jasna i bezdyskusyjna kierowca na lewym zmieniał prawidłowo pas ruchu, kierowca z prawej wymusił pierwszeństwo na kierowcy znajdującym się na drodze z pierwszeństwem sytuacja jak tutaj: https://www.google.pl/maps/@52.4187345,16.8724042,3a,75y,336.24h,85.34t/data=!3m6!1e1!3m4!1s33qYQTR3t8rUVUPYhNQkwg!2e0!7i13312!8i6656 gdyby biała taksówka a odrobinę wcześniej zmieniała pas na prawy a bordowy nissan note wjechałby na jezdnię z pierwszeństwem i doszło by do kolizji to czyja byłaby wina? i tak tez należy rozpatrywać sytuację z filmu
-
tak - masz rację co do linii - błędnie ją okresliłem jako krawędziową ale sam piszesz, że jest to P1-c, która oddziela pas ruchu od pasa WŁĄCZANIA ;) na stronie 519 rozprawy, którą podlinkowałeś opis dotyczy sytuacji, w której następuję "splot" a nie sytuacji gdy jest kończący się pas włączania
-
no to 50cm czy 20cm? "podkręcenie" to chyba mało adekwatne wyrażenie na przestawienie słupków ;)
-
wszystko widać doskonale - jest linia krawędziowa (szersza i "gęściej" malowana niż zwykła przerywana) oraz znak P-9a
-
gdybanie nie mające potwierdzenia w tym co na filmie jak mógł jechać prawym pasem skoro wyprzedzał pojazd z kamerą? możesz się nie zgadzać ale to nic nie zmienia ;) o ile wcześniej włączył kierunkowskaz? - na filmie widać, że nie więcej niż dwie sekundy wcześniej o ile wcześniej przekroczył linie? - ja widzę, że różnica w najechaniu na linie jest nie większa niż 0.3s
-
co to znaczy podkręcone?