konrad1f

już dobre kilka lat solówką w oryginale nie latałem ale z tego co pamiętam to raczej palce 😉

mam 171cm - rano 😄 przy moim wzroście nic nie robiłem regulacji kanapy w st1100 nie ma. możesz ewentualnie popracować nad tapicerką kanapy. w st1100 element resorująco-tłumiący jest mocowany bezpośrednio do wahacza i do ramy także zawiasu na "kościach" nie opuścisz tak jak w wielu sprzętach z centralnym amorem. ale może to i dobrze. wg mnie to psucie motocykla.

buty taktyczne Robusta GTX Niquel O2 w rozmiarze 41 (zmierzona długość wkładki 26,5cm) buty wyposażone w olejoodporną podeszwę oraz oryginalną membranę Gore Tex wyprodukowane w Europie - Hiszpania stan nowy - nieużywane, w oryginalnym kartonie świetne do lasu, do pracy, do rekreacji, w góry jak również na motocykl (zapewniają minimum ochrony, membrana GTX zapewnia nieprzemakalności oraz oddychalność, fajne do turystyki ponieważ można w nich bezproblemowo i wygodnie poruszać się w nich pieszo) skóra licowa + tkanina typu Cordura zapewnia wytrzymałość oraz jednocześnie lekkość obuwia preferuję odbiór osobisty w Poznaniu (można dotknąć, przymierzyć, pooglądać) wysyłka możliwa tylko i wyłącznie jeżeli jesteś w 100% zdecydowany po wcześniejszym kontakcie telefonicznym cena 180zł fotki tutaj: https://allegro.pl/oferta/buty-taktyczne-robusta-niquel-o2-gtx-gore-tex-41-9232328461

szybki temat - jest do kupienia motocykl z takim oto dowodem adnotacja "destruction" wydaje się być dość wymowna ale nie zaszkodzi spytać czy da się zarejestrować coś takiego w PL? czy ktoś ma bezpośrednie doświadczenia z takimi adnotacjami we francuskim dowodzie rejestracyjnym?

jeżdżę w otwartym 😛

kolejne wiarygodne argumenty KS-a - nie tylko zna kolegę, którego kolega lata w lepszym (bo niemieckim) kombiaku ale jeszcze widział w telewizji tylko jednego gościa w motogP w tym ch.jowym wg kolegi kolegi (nota bene również zawodnik :D) kombiaku 😄 Killer - trzeba dać mu jeszcze chwilę - niech się rozkręci. potem przeczyta co napisał, dozna pewnego rodzaju mindfucka i sam się zamknie 😄

różnica jest inna Ty próbujesz grać speca a ja cisnę z Ciebie bekę. ja cisnę z Ciebie bekę a Ty się gotujesz 😛 jeśli ktoś chciałby kupować szyty na miarę kombinezon to warto porozmawiać z kimś, kto w tym po prostu latał a nie z kimś kto słyszał, że kolega kolegi miał taki kombinezon. w PL sporo osób z czołówki lata/latało w PSI - choćby Paweł Szkopek, Adam Badziak, Irek Sikora, Bartek Wiczyński a także np. Saleta 😉 - nie znam produktów PSI z autopsji ale raczej wątpię aby wcześniej wspomniani pakowali się w gówno i to nie na jeden sezon z resztą - parę osób tu na forum trochę torowo lata - może ktoś szył sobie kombi na miarę i wypowie się w temacie?

KS - uwielbiam Cię czytać uwielbiam również jak pokazujesz, że Ty nie umiesz czytać - no cóż "polska język trudna być" 😄 moja odpowiedź na Twoje pytanie jest powyżej. rozwijając - nie miałem nigdy szytego na miarę kombinezonu ponieważ nie miałem problemu z zakupem pasującego gotowca. z jednoczęściówek miałem kiedyś gericke - nie było dramatu ale do doskonałości mu trochę brakowało a aktualnie ixs supermoto - bardzo fajny (zwłaszcza za tą cenę) ale jeszcze w nim nie glebiłem. tak samo jak Ty nie miałeś swojego szytego kombinezonu marki PSI a cała Twoja wiedza na temat kombinezonów, jak sam piszesz polega na tym, że znasz kogoś kto ma 😄

jestem mały, gruby, brzydki i ... łysy - zatem idealnie pasują kombiki z wieszaka 😛

i eksporcie januszy

bo wszystko co niemieckie jest NAJLEPSZE 😄

adidasów nie polecam, choć byłyby za kostkę 😉 z tanich a zapewniających całkiem przyzwoita ochronę to polecam chociaż jakieś wojskowe/taktyczne/trekkingowe/robocze ze skóry licowej

jak to napędy wytrzymują?

czy oprócz chęci posiadania żółtej blachy cokolwiek jeszcze zachęca Cię do rejestrowania na zabytek? moim zdaniem w tym przypadku to same problemy i generowanie sobie problemów w przyszłości 😉

odpowiedzią może być pytanie: -za ile?

w serwisówce do dyny 2003 napisano że nakrętka pulleya jest z lewym gwintem 😉 edit: road king 2006 - tam też krzyczą, że lewy gwint i jeszcze screen z serwisówki do dyny 09r. - tu już jest prawy gwint

tutaj gościu nie używał blokady

nie mam porównania do fjr ale paradoksalnie łatwiej mi latać po mieście xx-em niż vfr-ką (800fi)

dlaczego chciałbyś kupować linkę o 40cm dłuższą do kierownicy o 10cm dłuższej? moim zdaniem o 20cm dłuższa i tak może być za długa. chociaż wysokość kierownicy to nie wszystko, szerokość i sposób wygięcia końcówek kierownicy też ma znaczenie 😉

w cebuli z 2001r zdaje się, że paliwko spływa grawitacyjnie do komór gaźników

jedna z rzeczy, która mi przychodzi do głowy to np. uszkodzone membrany przepustnic 😕

czy motocykl wcześniej jeździł normalnie?

i kolejna mała aktualizacja zgłoszenie przez epuap działa na portalu gov.pl w usłudze mój pojazd można sprawdzić swój "stan posiadania" - moje zawiadomienia zarówno tradycyjną metodą (list polecony) jak i elektroniczną zostały (choć nie było to błyskawiczne) zaktualizowane przy pojazdach przerejestrowanych w rubryce "forma własności" widnieje komentarz "właściciel" natomiast przy tych, o których zawiadomiono organ o ich nabyciu - "nabywca" można się też trochę zdziwić - u mnie widnieje pojazd, którego podobno jestem właścicielem od 26ciu lat 😄

z tego co zauważyłem podczas eksploatacji moich sprzętów to nie ma wczesnych symptomów zazwyczaj po prostu jest ok i nagle j*b - pociekło

oczekujesz porady od obcych na temat swoich upodobań? zapytaj grzesiaka albo majka - może któryś z nich powie Ci jak żyć 😉