konrad1f

15% ale nie mniej niż 1/10 średniego dochodu - tak gdzieś wyczytałem poza tym ja też nic nie wiem bo żadnych dokumentów na oczy nie widziałem, ani wezwania do zapłaty przez firmę ubezpieczeniową, ani wyroku sadowego z nakazem zapłaty

dzisiaj w domu moich rodziców zawitał komornik sądowy podobno wiszę towarzystwu ubezpieczeniowemu jakąś ratę OC pojazdu, którego dawno nie posiadam problem w tym, że nigdy nie otrzymałem od towarzystwa żadnego upomnienia/nakazu zapłaty nie otrzymałem także żadnego wyroku sądowego (nic nie podpisywałem/nie odbierałem bo nie jestem już zameldowany od kilku lat u rodziców) także nie miałem nawet możliwości złożenia sprzeciwu rozmawiałem z komornikiem przez tel. i podobno moja wierzytelność to ok. 170zł najśmieszniejsze w tym jest to, że komornik za postępowanie egzekucyjne liczy sobie ok. 260zł do tego koszty postępowania sądowego w kwocie kilkudziesięciu złotych i teraz proszę o pomoc - co radzicie? nawet jeśli się okażę, że faktycznie dług istnieje to chciałbym uniknąć chociaż płacenia komornikowi za wizytę i nękanie rodziców

o którego gsx-a ci chodzi? mała inazuma idzie bez problemu (z klamy na 1ce)

przecież dopiero co kupiłeś? co się stało, że się pozbywasz?

buahahhhaa co post to zaprzeczenie najpierw sarkastycznie pytasz: a potem piszesz: :banghead: :banghead: :banghead: :biggrin: czyli dla ciebie fiat 125p ma z tyłu sztywny most a łada od 2101do2107 ma most z niezależnym zawieszeniem?????buahahhaaaaaaa :banghead: :biggrin:

gdzie tam (w cytacie) widzisz coś o zawieszeniu wielowahaczowym czy półosi? cytujesz jakąś encyklopedię no i jakie wnioski wyciągasz? - ta regułka tylko potwierdza to co wcześniej napisałem człowieku , jeśli ty półoś (pojedynczy wałek napędzający jedno z kół na osi) nazywasz osią to ja Ci naprawdę współczuje ty chyba nigdy w garażu nie byłeś, dlatego nie możesz tak prostej formułki odnieść do rzeczywistości i trzymam się tego co napisałem w zacytowanych przez Ciebie fragmentach ktoś napisał że Niva ma niezależne zawieszenie 4 kół a nie ma niezależny jest tylko przód tył jako że w układzie przeniesienia napędu zastosowano sztywny most to zawieszenie jest zależne buahahha - znowu coś wymyśliłeś - gdzie Ty znowu wyczytałeś że napisałem, że "niva ma most z niezaleznym zawieszeniem z tylu "??

buahahhaaaaa :banghead: :biggrin: no to teraz pojechałeś :clap: od kiedy półoś jest osią? jakby była to by się nie nazywała półosią. jeśli masz kłopoty ze zrozumieniem to w zacytowanym przez Ciebie fragmencie mojego posta przez sformułowanie "oś napędowa" rozumie się zespół elementów mających przenieść moment napędowy na koła leżące w tej samej osi (czyli najczęściej przekładnia główna z mechanizmem różnicowym oraz półosie) i to samo masz napisane w opracowaniu przytoczonym przez kolegę Arniego (jest tam napisane że most napędowy jest swoistym rodzajem osi) idą dalej - jeśli dla Ciebie oś i półoś to jedno i to samo :banghead: to pokaż mi tą półoś w rowerze czy nawet w motocyklu :biggrin: - bo osie to są ale o półosiach to nie słyszałem :biggrin: i prosiłem żebyś zacytował, gdzie użyłem sformułowań typu "półoś" oraz zawieszenie "wielowahaczowe"

MOC - żal.pl gdzie ktokolwiek udowadniał coś co napisałeś w ostatnim poście?? proszęęęę - zacytuj mnie!!!!! bo kurna wymyślasz!!!!!! prooooosszzzzęęęę!! mi również wstyd, że się wdałeś w dyskusję! ciągle próbujesz przypisać mi coś, czego nie napisałem

jerzyk - to koleżanka a nie kolega :banghead: MOC - myślałem że internetowe trolle to występują tylko do ok. 18stego roku życia - myliłem się no chyba że jesteś po prostu psychicznie chory i ogarniają Cię omamy wzrokowe

??? może zacytuj, nic takiego nie widzę!

proszę Cię, nie rób z Siebie błazna większego niż jesteś - gdzie ktokolwiek napisał, że półoś jest mostem? wymyślasz sobie jakieś niestworzone rzeczy!

jeśli pierwsze słyszysz to tylko i wyłącznie Twój problem :icon_razz: zawsze możesz nadrobić zaległości

no widzisz - życie jest brutalne :icon_razz: a jinlun to taki sprzęt do wybijania ludziom chopperów z głowy:)

chyba Ty tu zamieszanie wprowadzasz! - erotoman teoretyk :banghead: już Ci kiedyś ktoś dowalił jeśli chodzi o Twoją wiedzę i widzę, że nawet w sprawach totalnie elementarnych nie masz zielonego pojęcia to jeszcze raz jak debilowi może wyłożę - potoczne określenie "sztywny most" odnosi się do rozwiązania, w którym obudowa przekładni głównej z mechanizmem różnicowym oraz półosie z obudowani tworzą jedną sztywną całość i jeśli takie rozwiązanie jest zastosowane, to jak byś mostu nie resorował, to tak czy siak zawieszenie jest zależne! poza tym z czego to łaszczenie? nikt normalny nie będzie wkładał pieca od beemki z mocą ponad 300KM do gaza ani do muscela

ten motocykl jest góra z 97/98r i wart jest dla mnie góra 6 tyś :bigrazz: ma ohilnsa z tyłu?

http://allegro.pl/item792675286_goretex_bu...dnie_44_46.html chodzi Ci o coś takiego?

rmpst to nie od dzisiaj jakbyś chciał wiedzieć się odbywają realia ponad 15lat temu były trochę inne wtedy tylko nieliczni korzystali z nowoczesnego sprzętu, konkret sprzęty to mieli np Małuszyński (zanim latał land criuserem to zdobywał laury właśnie nivą), Anrzejewski, no i weteran sportu Lisowski, który chyba jako jeden z pierwszych budował auto od zera i o jakie zamieszanie Ci chodzi? jeśli w aucie zastosowano sztywny most to czy zawieszony jest na sprężynach, czy na resorach piórowych to zawieszenie jest zależne!

że jak? przecież dopiero pogoda zaczyna się klarować :bigrazz:

konsensus?w sensie? pisałeś że Niva ma niezależne zawieszenie 4 kół na sprężynach oczywiście na sprężynach tak, ale niezależny jest tylko przód co do dzielności - nie twierdze inaczej:)

słowo most to potoczna nazwa osi napędowej a mogą one być sztywne albo z niezależnym zawieszeniem

akurat ten filmik jest subiektywny w większości przypadków porażki przy podjazdach to brak zdecydowania myślę, że jakby napędzić tego range a nie mulić na reduktorze to spokojnie by przez wszystko przeszedł odn muscela - to moje subiektywne odczucie ale w życiu bym na niego gaza nie zamienił a miałem styczność przede wszystkim właśnie z gazem 69 (72r, ostatni model, z mostem przód jak w uazie ze sprzęgiełkami w piastach) jeśli chodzi o mosty gaza to pamiętam, że wytrzymywały katowanie w rmpst a inne elementy przeniesienia napędu nie wiem nawet jak się sprawiał oryginał bo ojciec i tak wstawiał silnik gaz 24 i skrzynie biegów z rozdzielczą z uaza

inny filmik z niva mnie rozpierdzielił kiedyś miałem takie pomysły aby wykorzystać ją do kjs-ów ale ja bym ją chyba na glebę dał

a skąd wiesz, że nie miałem, że nie jeździłem? a nie wiesz!! - więc po co takie teksty :biggrin: (po co piszę się osobno :icon_razz: ) jak nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia to się nie udzielaj :biggrin: a odn. jinluna to od dwóch lat mam niewątpliwość użerać się z tym gównem, zrobiłem tym kilka km, obsługuję to i wiem co piszę ahi - jeśli jesteś zainteresowany to mogę Ci tanio takiego sprzedać, może uszczęśliwisz tym zarówno siebie jak i mnie:P

chciałbym zauważyć że tył jest zależny (sztywny most) :icon_razz: jeśli chodzi o filmik to : ooooooooo kuuuuuuuurrrrrrrrrr..........aaaaaaaaa!!!!!

w larssonie mają dwie wersje wg uznania, wewn. i zewn.