konrad1f

hehhe, ciekawe na jakiej podstawie tak stwierdzono -policjanci -ratownicy drogowi -kurierzy -dostawcy pizzy -transport krwi -instruktorzy nauki jazdy :bigrazz: czy im wszystkim prawko na motocykl nie jest niezbędne?

spokojnie -przejdzie Ci:)

pewnie, że się nie spodziewają :biggrin: z góry zakładają, że może być i tyle

fajne jest to, że w sumie nie wymieniłeś wielu elementów a motocykl zupełnie zmienił swój charakter

ale co ma przegląd do ubezpieczenia?

możesz jeśli uda Ci się zarejestrować poldka na żółte blachy warunki - starszy niż 1985r i musisz mieć chody u konserwatora zabytków coby Ci to na listę wpisał :bigrazz: operacja w Twoim przypadku nieopłacalna jeśli chcesz mieć przerwę tylko na 3-4miesące

z tego co słyszałem to sygnał i tak złodzieje zakłócają

osobiście mam doświadczenie tylko ze sportowymi nalewkami od Markguma (teraz Colway) - model N-Rally jeśli chodzi o przyczepność to było fajnie - na torze kleiły lepiej niż zwykłe opony drogowe niestety tak +- w połowie zużycia bieżnik zaczął schodzić po całym obwodzie (przy pałowaniu i bokach autem RWD :bigrazz: ) co do wyważania to faktycznie odważników trzeba było troszkę więcej niż standardowo założyć i jeszcze jedna wada -strasznie głośne to samo zauważyłem jak jechałem zastępczym autem na markgumach zimowych - wyły niesamowicie sam myślałem nad zimowymi nalewkami do mojego auta ale na razie nim i tak nie jeżdżę więc na tą zimę chyba nie będą mi potrzebne

no to w czym problem? jak jeszcze nie dała to niech idzie do niej żeby dała - dane sprawcy oczywiście :bigrazz: wtedy normalnie zgłaszasz szkodę do firmy ubezpieczeniowej sprawcy i tyle

dobrze powiedziane - fruwało znajomy wsadził do corsy A piec z astry 2.0 OHC -115KM, przyspieszało to niemożliwie, szło ponad 2 paki ale z prowadzeniem nie było idealnie, za duża masa na przodzie

najpopularniejsze i najbardziej efektywne w kjs: klasa do 1.3l - suzuki swift gti (częsta modyfikacja to swap silnika od gti do wersji 4WD) klasa do 1.6l - honda crx (w starej budzie a nie del sol) klasa do 2l - astra gsi oraz ostatnio popularne bmw 318is niektórzy ładują jeszcze 1.2 16v od palio/punto do seja i to też nieźle idzie zresztą dobrze zrobione 1.1 też daje radę wszystko co wymieniłem masz w stosunkowo niskim budżecie, części w miarę łatwo dostępne, także sportowe raczej wystrzegał bym się wynalazków typu charade turbo z prostej przyczyny - jak się rozleci to leżysz i kwiczysz a jak masz jakieś 20tyś zł to możesz się już rozglądać za Civic type-R :bigrazz:

http://allegro.pl/czesci-honda-st1100-st-1...1362345160.html potrzebujesz czegoś do europy - dzwoń tel. 505570004

http://allegro.pl/show_item.php?item=1364117902

czyli zaprzęgiem (czyt. motocykl z wózkiem) będzie można jeździć bez lejcy (czyt. prawka) :biggrin:

kupię suzuki gs 500 rok prod. po 2000 w dobrym stanie tel. 505570004

http://orka.sejm.gov.pl/opinie6.nsf/nazwa/...file/2879_u.pdf tekst ustawy przekazanej do senatu nie wiem czy i czym się różni od podlinkowanej przez Piotra ale (jeśli ktoś chcę się zgłębiać w temacie) powinna być jakby bardziej aktualna

ciągnika? mówisz o ciągniku rolniczym? w latach 80tych i początku 90tych najpopularniejsze na rynku w Polsce były płyny DA1 (stosowane najczęściej w starszych pojazdach typu Żuk, Syrena itp) oraz R3 dzisiaj także możesz spotkać się w handlu z płynem o nazwie R3 który jest zgodny z klasą DOT3

art. 115f Prawa o Ruchu Drogowym

dokładnie instruktora techniki jazdy ;)

Jeszua - to nie jest do końca tak jak myślisz teoretycznie szkoleniem osób posiadających uprawnienia do prowadzenia pojazdu nie może zajmować się osoba nie posiadająca do tego uprawnień tak samo jak szkoleniem osób nie posiadających prawa jazdy może zajmować się tylko instruktor nauki jazdy piszę teoretycznie - ponieważ oczywiście takie szkolenia odbywają się, i pewnie spotkałeś się z napisami na elkach (autach) "doszkalanie"

jeśli chciałbyś zostać instruktorem sportu motorowego w dyscyplinie wyścigi motocyklowe musiałbyś spełnić następujące warunki: -wykształcenie minimum średnie -przejście ogólnej części kursu na instruktora sportu (organizują szkoły wyższe i inne jednostki mające uprawnienia w tej dziedzinie) - jeśli masz magistra AWF-u to z tej części jesteś zwolniony -przejście kursu Instruktorów Sportu Motorowego w danej dyscyplinie -część specjalistyczna 150h (organizuje zazwyczaj PZM) aby przyjęli Cię na kurs w PZM wymagają -posiadania licencji sędziego przez min. 3 lata w ciągu ostatnich 10 lat -posiadania licencji zawodnika Mistrzostw Polski przez min. 3 lata w ciągu ostatnich 10lat egzamin zazwyczaj po kursie

samo to, że wg ustawy z 26.11.2010 ma wejść dodatkowa kat. A2 to na prawdę małe miki jeśli ktoś się troszczy o portfel młodego kierowcy to ma jeszcze inne powody do zmartwienia: -prawa jazdy wydawane terminowo (15 lat - kat A,B,T; 5lat - C,D) -koszt wydania prawa jazdy do 200zł (znając polskie realia może to być i te 200zł) -koszt egzaminu na kat A,B do 250zł/kategoria łącznie za teorię i praktykę (j.w) -okres próbny (kat B.) który wiąże się z: -obowiązkiem przejścia szkolenia (kurs dokształcający w zakresie BRD w WORDzie oraz praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym w ODTJ) w okresie próbnym (łącznie do 300zł) -liść klonowy na auto -brakiem możliwości kierowania zawodowo (przez pierwsze 8 miesięcy) itp

stety czy niestety (bo nie mnie to oceniać) dostosowują prawo do europejskiego i tyle mnie to nie boli - ja się dostosuje i jak już wcześniej napisałem to wcale takie głupie nie jest

hehhe -a to dobre :biggrin: powody są inne - przeczytaj to, co wcześniej napisałem a najlepiej posty Czaquu czy ty na prawdę mieszkasz w tym samym kraju? unormowania są ale przecież nawet i te, które są nie są często przestrzegane po co chcesz wymyślać coś co i tak nie będzie wyegzekwowane? każdy by chciał zmieniać w prawo w każdej dziedzinie - mi się wydaje, że w większości przypadków należy egzekwować to, które już istnieje

Marian - ja doskonale rozumiem jaki był sens Twojej wypowiedzi niemniej to, że jakoś szkolenia motocyklistów w OSK w całej Polsce jest marna nie jest tylko i wyłącznie skutkiem złych unormowań prawnych ludzie chcą słabych kursów - zapewniam Cię, że większość chłopaków w wieku ok 18lat, którym tato dał by kasę na kurs na motocykl (powiedzmy że nawet 1500zł) chciało by zrobić kurs za 500zł nie odbębniając nawet jazd i resztę zostawić sobie na balety zresztą - przecież Czaquu jeździ już zajebiście więc czego mógłby się nauczyć od instruktora?