pikus91

Szycha wtedy ladnie polecial dobrze ze nie przylozyl kaskiem (tigerem) w ta galaz bo z kasku i jego glowy by nic nie zostalo a wtedy mial ladna dosyc predkosc:) Ja jak jezdze to nie mysle czy sie wyrzne, czy cos mi sie stanie. Dopiero jak wyjde z jakiejs opresji to mysle co moglo by sie stac. Wiec jezdzic a nie myslec

Jak sadzisz jak sruba sie wkrecasz to wtedy zmniejsza sie otwor czy zwieksza? Wkrecasz wtedy jest powietrza mniej czyli mieszanka bedzie robila sie uboga.

I co z tego? przeslalem ci serwisowke, umiesz szukac? tam wszystko znajdziesz w szczegolnosci takie banalne rzeczy. A jeszcze lepiej to ci pisalem o tym jak zmieniales olej!!

Masz racje jedz na zwirownie i przewracaj sie specjalnie zrob sobie zakrety i wywalaj sie na piasku, powinnas pokonac blokade. Ja mialem ostatnio taka 2 powarzniejsza glebe na asfalcie, ale to z wlasnej winy. Lecialem juz z 50m na kole i przesadzilem polcialem na kolana, zbilem sobie obydwie stopy, kolana, i poobdzierane lokcie, kolana, rozwalona warga. Gdyby nie kask crossowy to wydaje mi sie ze mial bym ostro rozwalona szczenke bo mocno uderzylem spodem szczenki od kasku o asfalt. Odrazu w ten sam dzien siadlem na motor i jezdzilem po lesie ale caly obolaly, po okolo 2 miesiacach balem sie stawiac motocykla do pionu ale juz przeszlo i dalej latam. Wiec pokonac swoj starch. A do takich gleb w lesie, torze to trzeba sie przyzwyczaic:)

Pisalem Ci w innym temacie. Sruba na srodku pokrywy od sprzegla. Jesli jej nie znajdziesz spusc olej wlej go do miarki i sprawdzaj.

Do dozownika?! Lej typowy olej do 2T mieszanki a nie jakis 4T do smarowania skrzyn i silnika.

W tnowym roku czyli 2009 to jeszcze nie wejdzie?

To juz jakis czas temu to robiles. Wydaje mi sie z pomogla by znowu taka operacja czyli wyczyszczenie gaznikow wraz z synchronizacja i nowe swiece.

Zestawik chyba przystosowany do ns1? wiekszy sworzen.

Ciekawy sprzecik:) Widze ze bedzie jeden problem dostac do tego modol. Gaznik jesli niezkopletujesz to zawsze mozna podmienic od czegos innego. Tlok bedzie ciezko dostac za mniej niz 500zl za 500zl kupilem do huski 360 wossnera:) Tulejowanie polecam w motor-techu robilem paredziesiat cylindrow u Pana Piotra i dobrze robi robote, za kazdym razem bylem ja jak i klient zadowolony z wykonanej pracy. Znajomy ma yamahae 490 82r powiem tylko tyle ze to zamiast jezdzic to lata. Zobaczymy co ciekawego wykombinujesz. Mam nadzieje ze bedziesz ten temat prowadzil? :)

Raczek_6 opisz to troche jasniej.

Serwisowke sobie sciagnij tam napewno bedziesz mial. W kazdym motocyklu jaki robilem i mial walki wyrownowazajace, to tryb od walu miala znak, kropke i tryb od walka tez miala znakm kropke i obydwa znaki sie zchodzily na siebie. Ale tutaj moze byc inaczej dlatego sciagnij serwisowke i wszystkiego sie dowiesz:)

Najlepiej na motula tarnsoil expert. Pamietaj zeby lac dobry olej do mieszanki.

Sprawdz kondensator jeden lub dwa. Przerywacz (mloteczek) i pozamieniaj miejscami cewki WN.

Czeste objawy zle dzialajacej skrzyni, moga byc od dojechanego sprzegla, zlego wyregulowania sprzegla, zlego oleju. Sciagnij sobie serwisowke i tam wszystko pisze jasno. Czesto pisze tez na pokrywie ile sie wlewa, albo jest srubka kontrolna w okolicach sprzegla, gdzies na 1/3 wysoksci pokrywy. W am6 wiem ze jest ona na srodku pokrywy sprzegla centralnie na wysokosci sprzegla. I wtedy lejesz oleju az ci bedzie wylatywal przez ten otwor na srubke.

Jesli masz juz przewod troche wyrobiony od fajki to odetnij kawalek z 5-10mm i wkrec fajke, ale jesli masz juz stare przewody to wymien i bedzedziesz mial spokoj.

Panie Piotrze mozna troche rozbudowac odpowiedz?

Pawel korozja co to oznacza w Twoich slowach? blok 10 letni w ktorym jest rdzawy nalot?

Porownywalem aprilie rs 125 z opona 140 i moja byla aprilie rs 160 z opona 160 bylo czuc roznice, moj motocykl wolniej skladalem do zakretu, nie byl tak lekki i zwinny ja na 140. Zostaw orginalny rozmiar a bedziesz zadowolony.

Zespół szkoł technicznych w Trzciance brakuje czasopism wlasnie o motocyklach. http://www.zst.trzcianka.com.pl/ Ja z checia bym tez wykorzystal te 2 czasopisma.

Nie ma to znaczenia jaki filtr zamontujesz od oleju.

Rozrusznik moze byc ok bo to normalne ze jesli nie dziala dekompresor to wtedy rozrusznik nie bedzie mial sily przekrecic silnikiem mowa o singlu. Wiec zwroc dokladna uwage na ten automatyczny dekompresor.

Moonraker a walek nie wychodzi na druga strone silnika? tzn nie bedzie pod koszem? bo zadko kiedy zdazylo mi sie zebym robil silnik i mechanizm byl zchowany w srodku silnika, najczesciej przechodzi od lewej az pod kosz i wtedy sciagalo sie kosz odkrecalo nozke od biegow i mozna bylo wyciagnac walek.

Przy zamontowanym gazniku to wiesz co mzoesz sobie zrobic... nawet nie docisniesz porzadnie srubokreta, wymontuj na stol porzadny srubokret, dobrze docisnij i powinno puscic.

Jesli dobrze spasowal by tlok to i udalo by sie wycisnac 13atm :)