pikus91

Tego pompki nie regulowalem, sprawdzalem mebrany w pompce i sa dobre. Iglice zostawilem na srodku, srube od powietrza wykrecilem tak jak byla.

Powiem tak 2t trudniej sie dociera poniewaz 2T szybciej potrafi spuchnac i sie zatrzec lub przytrzec.

Zrobilem to tak jak napisales, motocykl normalnie zchodzi z obrotow, ale podczas jazdy przy naglym dodaniu gazu motocykl zamula.

Włochaty to sie zdziwisz jak kiedys ci motocykl poleci na bok, poniewaz motocykl na nierownosciach moze sie sliznac na pasach i polozyc. Ja uzywam trzech pasow, dwa za polki motocykla, jeden do docisniecia tylko i motocykl nie ma szans zeby polecial.

Mam nadzieje ze to sie sprawdzi:). Jutro sprawdze i dam znac czy to podzialalo.

Witam! Znajomy wyszyscil filtr powietrza a dokladnie umyl i nasaczyl filtr. Po zamontowaniu go do motocykla, odpalil normalnie, ale podczas jazdy przy naglym dodaniu gazu motocykl zamiast wyrywac to zamula i potrafi czasem zgasnac. Na luzie motocykl kreci sie tak jak powinien, ale przy zchodzeniu z obrotow dojdzie do pewnych obrotow, postoi chwile i zejdzie na odpowietnie obroty. W motocyklu czyscilem gaznik i regulowalem, ponownie wyczyscilem filtr powietrza bez nasaczania i zadnych efektow. Gaznik regulowalem iglica, rozne poziomy i srubka od powietrza i zadnych efektow. Sprawdzalem krociec ssacy i nie jest nigdzie spekany. Yamahya po wyczyszczeniu filtra ma jak by z 30koni mniej. Motocykl Yamaha yz426f Pozdrawiam pikus91

Znajomy docieral w ten sposob 2T o pojemnosci 250 i zatarl go, wiec ja bym sie do tego nie sosowal, spokojnie i co jakis czas przegonic na maxa i jezdzic tak az dojdzie do 400-500km

Najprostszy sposob blokowania to dotoczyc tulejke pod przepusnice i ja zamontowac.

Witam sprzedam husqvarne wr360 po kopletnym remoncie Allegro Kontakt kom 609362023 gg 4273781 email [email protected] pozdrawiam

Witam sprzedam suzuki dr 350S 94r po kompletnym remoncie Allegro Kontakt kom 609362023 gg 4273781 email [email protected] Pozdrawiam

Kumpel sprzedaje kawasaki gpz 500s sciagniete z niemiec Allegro Gpz ladnie jezdzi, pracuje i wyglada. Polecam Kontakt kom 504238080 gg 7885032 email [email protected]

Jest dzial dane serwisowe i poszukaj tam serwisowki do swojego motocykla. Niestety w zyciu niema nic za darmo.

Spradz przy okazji glowice czyli prowadnice, zawory, uszczelniacze itp. Przy sciaganiu zaznacz sobie jak byl ustawiony rozrzad, przy zakladaniu cylindrow uwazaj na pierscienie, i dobrze je ustaw, uzywaj nowych uszczelek.

A no chyba, ze tak, bo myslalem, ze sa wprasowane.

Sprawdz zebatke przy silniku czy jest ok.

Ale nigdy nie bedziesz mial pewnosci czy kupisz dobry silnik? Nitomen ja akurat nie mam takiego problemu.

Jedynie zostaje regeneracja glowicy. Wprasowanie nowych prowadadnic. Tylko nie wiadomo jaka glowice kupi. Czy tez nie bedzie nadawala sie do regeneracji.

Miedzianej podkladki nie da rady zamontowac, bo wtedy odpowietrznik wcale nie bdzie trzymal.

Tarcz nie spaliles przez wczesniejsze zle zlozenie? bo odpalales motocykl jak miales zle zlozone tarcze?

Chyba zle napisales - Dodatkowa metoda, odpal, odetnij zaplon i odkrec manetke gwaltownie na max. Jak NIEzgasnie to samozaplon.

Regenerowalem walek i dzwigienki u Swiatka. Po 2tys km zadnych oznak zjechania. Myslalem ze to dlugo nie wytrzyma ale jednak daje rade.

W okolicach Wałcza Zachodniopomorskie. Kreci sie taka sama vectra tylko ze kolor srebrny na tablicach ZLO. Silnik w okolicach 3,2. 200 cos koni.

Jesli to nie jest konieczne to sie nie dziw ze masz problemy z redkcja. Wszczegolnosci na jednym wysprzegleniu, stojac w miejscu zredukujesz moze jeden bieg?

Masz serwisowke? tam powinno pisac. Gestosc 15w.

Zebatka przednia ok?