Gawron

no wiecie :icon_eek: dawniej harleyami w motocrossie i ogolnie w offroadzie sie jezdziło :icon_mrgreen: Da sie wszystkim tylko czy to napewno dobra zabawa? Był kiedyś taki filmik jak koleś robił olbrzymia trase po świecie na R1 i niekiedy pokonywał nią odcinki nadające sie na six days :icon_mrgreen:

ten kosz jest zupełnie inny. Silnik LC2 to silnik YAMAHA. Na tej stronie mozesz sobie porównać wybierając po lewej date i model pojawią Ci się rysunki - http://www.cyclehuttktm.com/FicheFinderOld/Default.aspx

Popieram. ładnych pare lat temu ja kupiłem MTX 125 to stwierdziłem ze trzeba by dopompować te teleskopy skoro takie miękkie a wentylki są. Na szczęście w pore ostrzegł mnie znamomy ze pompuje sie max 0,3 atm czyli ok jeden nie pełny ruch pompką nożną :)

generalnie temu tematowi jest poświęcona chyba połowa postów na forum :) W skrucie koszty utrzymania są mniejsze bo EXC ma jednak kilka KM mniej i inną charakterystykę silnika (minimalnie łagodniejsza od crossówki) i np tłok średnio jest w stanie wytrzymać cały sezon a w crossie już jest z tym problem i średnio wychodzą 2 tłoki na sezon. podobnie sie to ma co do korby i innych cześci. Ceny części są raczej wyrównane dla wszystkich tych modeli. Szczegółów poszukaj w tematach na forum.

no to jest mało możliwe chyba ze jest jakiś skuter o symbolu CRM :biggrin: Mi też Honda tyle ze MTX paliła ok 7l w terenie. Więc podejrzewam ze CRM przy swojej większej mocy spali w terenie spokojnie 8l :) RX raczej też w tych podobnych granicach

Widze ze tak jak ja masz problem z jakimś fotografem zeby zdjęcia w akcji Ci zrobił :biggrin: Płaskie tereny masz u siebie. Najbardziej to mnie jednak drażni brak śniegu :flesje: Ja dziś jezdziłem z 2h to albo stwardniały śnieg albo lód :crossy: nienawidzę zimy!! Mod - Jeżeli chcesz skomentować, to wrzuć jakąs fote przy okazji. Bo same komentarze będą usuwane. http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C06%5C18...613772-full.jpg - Ja na pierwszej jeździe na SX :buttrock: - mod nie śpi :biggrin:

Narazie na ten temat nie rozmawiam bo bede przez zime robił kompleksowy remont silnika bo chce nim jeszcze polatać spokojnie do końca wakacji. Wczesniej nie bede sprzedawał, po prostu nie bede miał kasy na coś młodszego bo mam inne wydatki. Z resztą po wakacjach bede sie prawdopodobnie dość mocno obnosił z tym ze mam Kata do sprzedania :) Z Twojej wypowiedzi "jeszcze" wynika ze myślisz ze probowałem sprzedać tego KTM :) Ja go jeszcze nigdy nie wystawiałem. To co pisałem o sprzedawaniu motoru to sprzedawałem poprzedniego Kata 125 GS i to było juz troszke czasu temu.

nie no teraz to nic nie schodzi bo zima jest. Ja jak sprzedawałem motor mniej wiecej o tej porze to tez nic.. dopieor na wiosne poszedł od reki :icon_twisted: no a ten z linka co dałem to juz bedize nawet z 1,5 roku czyli przeszedl juz wiosne i nawet lato. A cena jest ok i wygląda ok więc nie wierze ze wszystko jest ok .

te z linków stoją na allegro od ponad roku a zwłaszcza ten http://www.allegro.pl/item255422236_enduro...exc_2000_r.html Sam się nim interesowałem. za 8k spokojnie można coś juz znaleźć

po wakacjach możemy na ten temat pogadać :icon_question: Mam SX ale zarejestrowanego i całym kitem EXC :flesje:

błąd!!!! :icon_question: Poniżej 98r :crossy: bo od 98 KTM zmienił właściciela i zaczeli produkować praktycznie nowe motocykle. Od rocznika 98 nie ma najmniejszego problemu z cześciami. Ta 350 to już taki extremalnie egzotyczny egzemplarz :flesje: To poprostu nie ma sensu bo czesci do niego na bank nie dostaniesz.

:crossy: Ej na allegro jest z 10 ogłoszeń z plastikami do Twojego motoru... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M339217 http://www.allegro.pl/item267245605_blotni..._od_supers.html - BLOTNIK PRZOD http://www.allegro.pl/item267245605_blotni..._od_supers.html - BLOTNIK TYL http://www.allegro.pl/item270066547_oslony...ktm_sx_exc.html - BOCZKI

to jest sprawa która spędza mi sen z powiek... Ostatnio mam niefart do kapciów :icon_razz: co wyjazd to łapałem gume. No a wałsnie jak kapeć to trzeba załatać. Ja zawsze z uporem maniaka staram sie to zrobić sam łyżkami. Ostatnio skończyło sie to dwiema dodatkowymi dziurami w dętce :crossy: no i felge tez mam Minimalnie od tego pogiętą. W serwisie juz mi to w zasadzie za free robią ale ale mi juz jest głupio do nich z tym tak czesto jeździć no a pozatym z reguły ja mam dziurę jak jest niedziela albo jakieś święta. Obiecałem sobie ze nie bede tego sam już nigdy w życiu robił. Mysle ze przez całą swoją "kariere" motocyklową robiłem to sam ok 50 razy i przynajmniej 10 z tego skończyło sie grubym niepowodzeniem, pokaleczonymi palcami i nadszarpniętymi nerwami...

Ja to widze tak ze akurat tak sie z reguły składa ze w zimie przypada ta druga zmiana tłoka na sezon i wypadałoby korbe zmienic. No i w zwiazku z tym robi sie już przegląd całego silnika. Natomiast nie widze potrzeby robić przegloądu silnika tylko przy zmianie samego tłoka. No chyba ze poruszanie korba i sprawdzenie czy nie ma luzu :P

yyy.. no ale to po prostu wziołeś i wysłałeś obcemu kolesiowi te wszystkie czesci?? No ja bałbym sie kupić korbę czy cokolwiek od tych kolesi co ogłaszają sie na OtoMoto bo to są całkowicie anonimowe osoby... Przeciez nie wysłał bym kilku stówek nie mając kompletnie żadnego zabezpieczenia :flesje: Ja raczej jestem zwolennikiem kupowania przez allegro. Ale zagadam do tego gościa może by wystawił taką korbę na aukcje na kup teraz. Dałbyś jakiegoś linka do jego ogłoszenia. Pozdr

no to niezła cena. Gdzie ten sklep? Czy mają sprzedaż wysyłkową? Czy sprzedają na allegro?? Zapytam o to sprzedającego :D

no własnie tłoki mają opinie dobrych. Ale jak jest z tymi korbami... dziwi mnie niska cena. Czekam na dalsze opinie :lalag:

Koles na allegro "Seba Motor" oferuje tłoki i korby firmy Wiseco. Korba kosztuje u niego 340zł a np PROX kosztuje już 410zł. Jestem teraz na etapie wymiany korby i tłoka. Czy ktoś używa korby WISECO?? Ma ktoś taką u siebie w motorze?? Pyatanie bardziej skierowane w strone osób posiadających bardziej wyczynowe sprzety. Moze ktoś gdzieś czytal coś o jakości tych korb. Poprostu nie chciałbym zmieniać jej w połowie zezonu bo okaze sie ze juz zlapała luzy. Tłoki Wiseco np. są drogie bo 500zł. Wiem ze temat powinien pewnie być w mechanice 2T ale tam nikt przeważającej ilości "mega speców" mi konkretnej odpowiedzi nie udzieli :wink:

Ja uszczelki zawsze dorabiam bo ceny nowych są z deczka wygórowane :icon_mrgreen: No powinieneś dorobić to ze specjalnego gumowo-kartonowego materiału na uszczelki. Zdjęcia z obu stron: http://w3.bikepics.com/pics/2007%5C11%5C19...092043-full.jpg http://w3.bikepics.com/pics/2007%5C11%5C19...092046-full.jpg

:icon_mrgreen:

no ja wiem ze jest z podhala ale mieszka cały czas w Krk :icon_mrgreen:

Pisząc miałem raczej na myśli ze te 95% nie jezdzi tylko i wyłącznie po torze... Znam kilku zawodników crossowych których nieraz widziałem ze po szlakach enduro latali ;) to też prawda ;) A tak poza tym to nie podoba mi sie ze zmieniłeś treść swojego wcześniejszego posta z "No to źle myślisz" na "chyba masz złe dane". Niby to samo jednak ta druga wypowiedź jest grzeczniejsza, kulturalniejsza i sensowniejsza. Teraz ktoś czytając mojego posta stwierdzi że nie potrzebnie tak na Ciebie "naskoczyłem". Nie miałbym nic przeciwko gdyby była tam chociaż data zmiany treści posta. To świadczy o tym ze troszke nadużywasz swoich przywilejów. To sie nazywa manipulacja... Popzdr!

hehe no ale widzisz ze gość jest poczatkujący w 101% i nie jest w stanie rozszyfrować nr ramy a ja mam mu pisać zeby zdemontował bak i regulacją na lince tam "wydłużał pancerz"?? A tak to przynajmniej będzie wiadomo jaka jest przyczyna jak pokręci regulacją przy klameczce

bo?? Naucz sie argumentowac swoje wypowiedzi bo "takie teksty jałowe są"... Chłopcze rozglądnij sie choćby po forum kto na czym jeździ i gdzie jeździ :crossy: co popatrzysz na "brudnych fotach" to są zdjęcia crossówek na leśnych szlakach itp. Poza tym ja patrze troszkę przez pryzmat mojej okolicy (Krk) gdzie jest stanowczy niedobór torów crossowych sporo osob mimo ze ma crossówki to i tak lata bardziej w enduro ;). Pozdr :flesje:

Fakt faktem mój SX ma zastosowanie bardziej jak enduro no i z resztą wizualnie jest to EXC :icon_question: Myslę ze 95% crossówek jest używanych do ogolnie rozumianego Offroadu a nie tylko jazdy po torze :icon_eek: