stasiu

Według mnie: jeśli przeróbka nie ingeruje w jakikolwiek sposób: nie wymaga nawiercenia, spawania, przetoczenia, rozcięcia żadnej oryginalnej i nie dającej się dobrze podrobić części, to "hulaj dusza...". Byle byś mógł (po tym jak już zmądrzejesz) rozebrać wydumkę i bez problemów złożyć na tym oryginał.

Dobre :biggrin: Cena zwala a nóg. Miałem niestety z gościem do czynienia. Kupiłem kiedyś od niego przedni błotnik do Janka. Według opisu stan idealny. Poprosiłem o dodatkowe zdjęcia. Zamiast nich dostałem kolejne zapewnienie, że błotnik jest jak nowy. Kupiłem. Dostałem paczkę. Otworzyłem. Spojrzałem... ...i jak by mnie ktoś w mordę strzelił. Błotnik "dosztukowywany" z przynajmniej trzech części. Całość wyglądała, jak by ją ktoś wysr... wydalił... Narobiłem rabanu, ale gość okazał się na tyle uczciwy, że przysłał mi inny błotnik w zamian za poprzedni. Niestety dopiero po piaskowaniu okazało się, że temu drugiemu też daleko do ideału.

Rejestracja na "weterana" niesie ze sobą plusy i minusy. Jeśli masz możliwość rejestracji na białych blachach to proszę bardzo. Jeśli rejestrujesz na żółtych, to tylko i wyłącznie twój wybór. Co do stawek "rzeczoznawców", to ja aktualnie jestem w trakcie rejestracji Junaka z 1959 (jest jeszcze w kartonach :wink: ). Gość za 250 zł ma mi przygotować komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji na zabytek. Muszę jeszcze tylko poskładać go tak, aby dało się zrobić dokumentację fotograficzną.

Nie o to mi chodziło :biggrin: Nie co dzień widzi się "nazistowski" akumulator. Słyszałem o nazistowskiej ideologii, nazistowskim reżimie, ale o nazistowskich częściach do pojazdów, to nie za bardzo. Co... Wołają "heil hitler" przy uruchamianiu czy jak..?

Po przemyśleniach doszedłem do wniosku, że kolega motór17, to tylko jakieś alter ego i ktoś pod przykrywką robi sobie z nas wszystkich chore żarty. Przecież ludzie nie mogą być aż tak głupi (no może jednak mogą) :icon_exclaim: Mając inne silniki do junaka(sądząc po zdjęciu), ktoś chciał by wkładać fabrycznie nowy w ramę, która na 100% go zniszczy. Przecież to tak jak by wsadzić mosznę w imadło, kręcić i liczyć na to, że nic złego się nie stanie. Tylko raz na własne oczy widziałem nowy silnik od Junaka (kumpel miał przypadkiem szczęście-sprzedawca nie wiedział co ma). Kumpel składa oryginała, ale nawet nie myśli wkładać w niego ten silnik, bo wtedy przestanie on być nowym. Woli z kupy złomu którą ma złożyć iny, a tamten stoi sobie na honorowym miejscu. A tu ktoś miał by zamiar wsadzać go w taką wydumkę? Wątpię...

Tym gorzej to o tobie świadczy. Nie twierdzę, że nie wiesz ile jest wart. Czytaj uważniej: Ja twierdzę że masz jeszcze zbyt mało oleju w głowie na to, aby pojąć co chcesz zrobić :icon_exclaim: Odłóż teraz grzecznie silnik w ciepła suche miejsce, zakonserwuj, zalej olejem pod korek. W między czasie może trochę oleju wpłynie ci do łepetynki i zakumasz o co mi chodzi. To trochę tak, jak byś napalił w piecu banknotami. Z tego co zrozumiałem, to już rozpocząłeś proces zaniżania wartości tego silnika np. poprzez zerwanie plomb... Wszelkiej wartości. Nie tylko materialnej. Gratuluję :clap: Może od razu go zezłomuj. Będzie szybciej. W duchu mam nadzieję, że robisz sobie teraz ze mnie jakieś jaja. Bo jeśli nie, to w moich oczach jesteś faworytem na zwycięstwo w konkursie "Idiota roku według Staszka". Nagrodą główną jest darmowa kastracja.

A co powiecie na to: http://moto.allegro.pl/item526494401_akumu...azistowski.html :biggrin:

Chopie... :icon_exclaim: :icon_exclaim: Nawet nie próbuj dopasowywać tego silnika w tą twoją ramę!!! Sprzedaj go czym prędzej, albo schowaj do czasu aż zmądrzejesz na tyle, aby uszanować skarb jaki ci się trafił. Dobrze ci radzę, sam kiedyś przyznasz mi rację. Od ciebie tylko zależy czy będziesz przy tym pluł sobie w twarz.

Widziałem już kiedyś ten twór. Szczury to zupełnie inna para kaloszy. A że ten jest akurat na Junaku... Czasem to jedyna alternatywa dla zbezczeszczonych zwłok jakie pozostawiają po sobie stodolniani customerzy :( .

Jeszcze chyba długo będzie trwał ten niecny proceder. Nie wiem co dokładnie za tym stoi. Wokół jest tyle lepszych, tańszych, ładniejszych, współcześniejszych silników. Już teraz ładny silnik do Jana to wydatek rzędu 2000zł +koszty remontu. Za tyle można spokojnie kupić całego, starszawego, zapuszczonego japońca, z którego będzie o wiele więcej pożytku. To, że akurat silnik od Junaka jest pod ręką, to też żaden argument. W dobie internetu, allegro, powszechnej motoryzacji lub firm kurierskich w ciągu kilku chwil mozna zamienić junakowy silnik na silnik od japończyka. Co do łatwości remontu, to też bzdura, że silnik od janka jest prosty. Porządnie zrobiony remont, to wydatek liczony w tysiącach. A ile zrobi sie na tym kilometrów? Może 10 tyś. może 15 tyś., ale wątpie, aby ktoś zrobił bez gmerania więcej niż 20 tyś. A ile zrobi się na wyremontowanym silniku od japońca? Duuuużo wiecej...

Co do wzmocnienia pod silnikiem, to moim zdaniem jest to i tak minimum, oraz konsekwencja zastosowania silnika od Junaka. Jest on dość szeroki u podstawy, wiec na pojedyńczej rurce będzie "tańczył" jak akrobata na linie. Poza tym doda to całej konstrukcji sztywności. Co do silentblock'ów, to odpada - nie jest to żadna nowość. Już na etapie projektowania i wstępnych prób chciano mocować silnik do ramy przy ich pomocy. Niestety okazało się, że tylko wzmagało to wibracje. Warto poczytać: http://www.junak.riders.pl/BIBLO/ARTYK/raport.htm

Nadal nie odpisałeś co rozumiesz przez stwierdzenie "nowy silnik"... Co do doprowadzenia twojej ramy do stanu w jakim nadawało by się to do jazdy, to musiał byś ją chyba wzmocnić mniej/więcej tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/437a9055191744e3.html Ale wtedy jak widać szlak może trafić to wrażenie lekkości i ażurowości, jaki zapewne chodził ci po głowie. I tak sztywność tego układu będzie wątpliwa, a wytrzymałość ... ... przekona się tylko odważny, który zdecydował by się tego dosiąść. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz: Jak zamierzasz poprowadzić wydech?

Przynajmniej ma silnik od czegoś innego niż Junak :biggrin: .

Fabrycznie nowy? Czy "nowy" po remoncie? Pewnie będzie "śliczna polerka" i pociete dekle? Zasmuciłeś mnie tym strasznie. Kolejny Junak ... Jedyny plus jest taki, że przynajmniej nie kombinowałeś z oryginalną ramą. Plus dla polskiej motoryzacji, ale minus dla twojego zdrowia. Ta rama nie ma prawa spełnić swojego zadania :icon_exclaim: Nie wtym układzie. Człowieku... z junakowego silnik chcesz robić element nośny?!!!! Widziałeś kiedyś oryginalne ramy junakowe z pierwszych lat produkcji (bez wzmocnień przy główce)? Powiem tak... w oryginale na 10 ram 3 nie wytrzymywały trudu codzienności, mimo że to naprawdę kawał ramy. To co zaprezentowałeś, złoży się jak scyzoryk na pierwszej większej dziurze. Przy takim mocowaniu silnika w ramie będzie to działać jak ruchomy zawias. Urwiesz przednie łapy od mocowania silnik na 100% - założę się z każdym i o każde pieniądze. Widziałem już nie jedne kartery z wyłamanym przednim mocowaniem i powiem ci, że wcale o to nie trudno (trzyma się to w najcieńszym miejscu na kawałku aluminium o grubości 4-5mm). Nie wspominam już nawet o kwestii sztywności tej konstrukcji. Już teraz widać, że nawet minimalne złożenie się tym na zakręcie zaowocuje rozjechaniem się osi przedniego i tylnego koła i to o kilka/kilkanaście stopni(o ile wcześniej nie urwą się łapy silnika). Posłuchaj dobrych rad zanim zabrniesz w ślepą ulicę. To nie jest krytyka, która ma na celu pogrążyć cię i odebrać marzenie o własnym motocyklu. Chodzi o to, żeby uratować zdrowie twoje i (może) innych przy okazji uratować kawałek Junaka od pewnego zniszczenia.

:banghead: Kolejny, który słyszał że "części do Junaka to drogie bardzo..." http://www.allegro.pl/item524785962_glowic...ak_m07_m10.html

Mnie to się normalnie kolana ugięły... :icon_eek: Ale wracając do tematu... http://moto.allegro.pl/item519277205_liczn...at_60_tych.html Kolejny drogo sprzedany licznik od Jawy. Najbardziej rozwala mnie cyniczne podejście tego sprzedawcy: "Starzy ludzie mówią że to 100% oryginał", "Znalezione u dziadka w szopie" ...taaaa... Ktoś przypadkiem rozebrał licznik od TS. Kupił u "skutera" podróbkę junaczego cyferblatu razem z ramką. Złożył to w kupę... I podrzucił ją niewinnemu biedaczysku do dziadkowej komórki. :wink: A może to sam Dziadek podrabia liczniki? Tu następny cwaniak: http://www.allegro.pl/item524120629_junak_m_10_licznik.html Tym razem polski werk, ale reszta to podróba. Pamiętacie akcjię z "chyba nowe"? Zaczyna się... http://www.allegro.pl/item524647245_junak_...cznie_nowe.html Szkoda, że nie jest to zawinięte w reklamówkę z marketu :lapad: .

A silnik od czego masz zamiar tam wmaślić?

http://www.allegro.pl/item524052971_junak_...ryb_na_wal.html Aż się herbatą udławiłem... Albo to jakiś chory żart, albo gość się z ch^&%m na łby pozamieniał. Gość chyba zrobił tak: Sprawdził najwyższe ceny podobnych z allegro. Pomnożył je przez trzy. To co otrzymał w wyniku wystawił jako ceny za swój szmelc. :lapad: Jak bym nie liczył - po podzieleniu przez trzy tych jego kosmicznych cen wychodzi "normalna rynkowa" wartość.

Nigdy nie używałem tego klucza, więc na 100% nie wiem, ale w Junaku zbyt wielkiego wyboru nie ma. Na klucz pazurkowy jest tam tego tyle co nic - stawiałbym na nakrętkę wału lub opór sprzęgła...

Właśnie w tym rzecz, że albo źle interpretuję to co widzę, albo w tym silniku są "dwa wyjścia odmy" :wink: : -jedno ma na pewno w samych karterach przy przednim mocowaniu(zdjęcie 4), -drugie u dołu lewej pokrywy (zdjęcie 6) Kartery są na pewno z pierwszych serii, ale reszta silnika to może być miks totalny...(nie wiem/nie znam się) Tym bardziej dziwi mnie chora cena.

Mnie zarys się podoba. Co do szczegółów, to na tą chwilę kaszanka :wink: . Ale gdyby tylko udało się go skończyć, to coś fajnego mogło by z niego być. Nie jest to oblatany czopek czy inny drag. Niestety temat chyba przerósł twórcę.

To też... Nie pasuje mi w ogóle ta lewa pokrywa. Czy ona nie jest przypadkiem póżniejsza? Widać tam wyjście odmy, a z tego co wiem, te kartery miały odpowietrzanie przy przednim mocowaniu silnika (z resztą widać tam tą rurkę od odmy). Chociaż nie znam się na tych wczesnych M07-wiem tyle co od innych... i chyba nie poznam bo przy tych cenach to grubo powyzej moich możliwości finansowych. Ludzie o których pytałem są właśnie z Kolumny. Często tam u nich bywam...

Ale coś się ludziska na nim nie poznali. Oglądających od groma, a Jeż nadal nie znalazł nowego właściciela. Czyżby poczciwy Simson SR2 :bigrazz: ?

Zdjęcia są miernej jakości, ale może ktoś na ch podstawie powiedzieć mi od czego jest ten dekompresator? http://www.bikepics.com/p1/Default.asp

Wręcz uwielbiam :biggrin: . Zwłaszcza innych "rzepów" takich jak ja :wink: . A odbiegając całkowicie od tematu: Znasz może Zibiego ( Zbych Kozakowski) czy Bubę? Obaj "zajunaczeni".