Ural M63

[ural_zgora]

Kolejne pytanko. Montował ktoś w M63 czujnik ciśnienia oleju?

 

A jak myslisz duze tam cisnienie w ukladzie jest ? Podpowiem Ci tylko ze pompa nie ma zadych zaworkow przelewowych itp.

[Paolo350]

Kolejne pytanko. Montował ktoś w M63 czujnik ciśnienia oleju?

A po co ci w Uralu czujnik ciśnienia, skoro tam jest pompa (co prawda słaba) i odrzutniki? Wystarczy czyścić co pewien czas odrzutniki i zmieniać olej w terminie i problemów ze smarowaniem być nie powinno.........

[prince]

Czujnik oleju jest zamontowany w bloku - obecności <rotfl> I tyle do szcześcia wystarczy ;)

Nie masz panewek. Pompa i układ smarowania są nastawione na wydajność nie ciśnienie .

[WIETO]

Po co na siłę przerabiać na 12V. Ja w swoim Uralu M-63 mam oryginał 6v i wszystko jest w pożądku (w k-750 tak samo i w Junaku również). Przeglądnąłem prądnicę wymiana szczotek regulacja regulatora i miodzio. Ładowanie ok. śwatła ok i po cholere kombinować. Trzeba tylko przerstrzegać kilka podstawowych zasad dotyczących prądnic w ogóle i regulatora mechanicznego nie cudować z żarówkami i nie ma bata musi chodzić. Chyba że oryginalną prądnicę i regulatora nie da się już naprawić to wtedy jest sens przearbiać a inaczej po co? Albo ktoś chce z motoru robić choinkę lub innego cudaka to jego wybór. Moje osobiste zdanie jest takie aby utrzymywać motor w miarę w oryginale, oczywiście w miarę rozsądku nie za wszelką cenę, bo co trzeba wymienić i dla lepszej niezwodności zmienić to trzeba, i tyle. Kiedyś w przypływie młodzieńczej fantazji gdzieś roku 1990 oryginalnego Junaka przerobiłem na jak to było w modzie czopera. Kilka lat temu jak znalazłem czas szukałem części aby przywrócić mu oryginalny wygląd. I zastanawiałem się co mi wtedy przed laty odbiło aby tak zeszpecić oryginalnego Janka i co więcej jak ta przeróbka mi się podobała. Cóż gusta się zmieniają, albo do czegoś się dojrzewa. Teraz jest prawie jak za swoich lat świetności jak opuszczał SFM w Szecinie i patrzenie na niego sprawia mi frajdę. I tak sam na sobie się przekonałem po prostu człowiek czasmi działa po wpływem chwili, taki już nasz ludzki gatunek. Jak to mawiają starsi ludzie jeden woli klamke od zachrysti a drugi córkę organisty - ja oczywiście należę do tych drugich, pod warunkiem, że jest tego warta. :cool: :)

[Wojt@s]

Ja w 100% procentach popieram WIETA, przecież nawet 6V instalacja jest wystarczająca i tak samo-problematyczna jak 12V. Ja u siebie zregenerowałem prądnice: szczotki nowe, łożysko, polutowałem kable solidnie, przewinięty został wirnik. Do tego zamówiłem sobie regulator z firmy Cyklo, robiony na zamówienie pod tą prądnice. Nie trzeba od razu szaleć na 6V też można jeździć.

 

Co ciekawe regler jest zrobiony na diodzie od dużego fiata (125)

[prince]

Ja tez popieram. Przecież to że producenci odeszli od instalacji 6 to był tylko taki chwyt marketingowy żeby kolejne pojazdy sprzedać . Przyczynili sie do tego też magnaci naftowi którzy właśnie w ten sposób podnieśli sprzedaż paliw- wiadomo większe obciążenie dla silnika(prądnica) to większe spalanie. Nie dajmy sie temu spiskowi ;]

ventura- a Tobie poważnie. Takie przysłowie " Jak cię widzą ,tak cię nie rozjadą" Jeździsz japończykiem to wiesz co znaczą dobre światła :icon_mrgreen:.

"Ordzinalistom" zostaw jeżdżenie dookoła komina.

Edytowane 21 Kwietnia 2008 przez prince

[granat]

Hyba kominiarzom:-) a propo przeróbek, ktos kiedys z modów podawał przepis jak zrobic silnik do wieprza zeby miał jakis sens, i podobno zajefajnie zaczał działac, tylko jakies kosmiczne koszty wyszły, to nie był czasem Pipcyk???

 

Zgadza sie o prosze, warto poczytac :http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=2584&hl=

[Wojt@s]

Granat wklei dokładnie link bo chciałbym poczytać:icon_biggrin:

 

Princu zawodność 6V i 12V jest taka sama tylko lampeczki biedniutko świecą ale da się z tym jeździć i nie wpadajmy w paranoje.

[granat]

poszukaj w tematach pipcyka:-)

[Paolo350]

http://redmotorz.pl/index.php?option=com_c...id=51&Itemid=44

[prince]

Granat wklei dokładnie link bo chciałbym poczytać:D

 

Princu zawodność 6V i 12V jest taka sama tylko lampeczki biedniutko świecą ale da się z tym jeździć i nie wpadajmy w paranoje.

 

Tylko że właśnie o to chodzi. Nie o spalanie i nie o paranoje tylko o to co nazywamy bezpieczeństwem. I o ile swoje mogę olać o tyle nie wolno tego robić innym użytkownikom dróg .

I tak nie kumam o co chodzi z tym linkiem do przerabiania dniepra . Po co on w tym temacie?

[Paolo350]

I tak nie kumam o co chodzi z tym linkiem do przerabiania dniepra . Po co on w tym temacie?

Nie wiem.............................chcieli to mają :)

[granat]

Jak to po co???????????? Po to!Jako znak ze wszystko mozna ulepszyc, poprawic, tylko nie wszystko ma sens:-)

[prince]

Jak to po co???????????? Po to!Jako znak ze wszystko mozna ulepszyc, poprawic, tylko nie wszystko ma sens:-)

I tu nie było sensu? Czy, że nie ma sensu posiadać dobre światła?

[granat]

Nie rozumiemy sie, pipcyk sie uparł i w ramach doswiadczenia zrobił z pieca do wieprza cudo na którym spokojnie mozna jezdzic mimo ze jest to wieprz( i tu poleca kamienie od posiadaczy wieprzy) wywalił kupe kasy, przekonstruował wszystko i pokazał ze sie da! :biggrin: bo sie da, tylko......to ciagle bedzie wieprz, a mysle ze za kase która w to wpakował mozna kupic naprawde fajnego weterana:-) i chodzi mi o robienie wielu przeróbek na raz, mozna tylko po co? No własnie:-)Acha zeby widziec...sooory! jak to było jak diabeł strzygł kota???Aaaaa-duzo krzyku mało wełny:P