Wojt@s

Szklarz pomódl się o pogodę bo w zeszłym roku była strasznie alkoholowa i te 250km w ulewie jadąc do was z Bartem wspominamy bardzo gorąco :)

Popatrz na skuterze dębicy, niektore rzeczy mają dość solidne. Skrzynie w wsk 175 są inne niż skrzyni w m06. Poza tym w wskach 175tkach wyróżniamy dwie skrzynie biegów, różnią się długościami wałków i wielkoklinami. W silnikach s059 i s060 łatwo to dostrzec. Wiatr to uogólnienie, silniki te miały swoje oznaczenia, bodajże były 3-4 rodzaje ale trzeba sobie poczytać, nawet u Załęskiego.

Robiłem kz 550, mam książki, odezwij się na gg: 5396190

Witam!!:) potrzebuje serwisówke do xz550 rocznik 1986, nigdzie nie mogę niestety znaleźć;/

No mój były komarek:) stał, czekał az w końcu Andrzej go kupił, i fajnie;] No mój były komarek:) stał, czekał az w końcu Andrzej go kupił, i fajnie;] Andrzej przydała by Ci się jeszcze tabliczka znamionowa. Jak coś to mam troszkę klumpów, znalazłem w pudłach osłony gaźnika jakbyś potrzebował i coś tam jeszcze.

Podłącz według schematów, jeśli zakupiłaś nowy to pomierzcie ten alternator, w książce ruskiej masz napisane jak i jakie napięcia powinny być. Jak nadal klapa to wymiana regulatora jeśli altek sprawny, posprawdzaj dobrze wszystkie masy w motocyklu. Ładowanie przy średnich obrotach powinno byc na poziomie 14.2-14.4V.

Po paru przemyśleniach doszedłem do jednego, oprócz zasiedzenia najłatwiejszą sprawą jest wykup motocykla ze złomowiska, tylko pytanie czy złomowisko pisze od kogo dostało ten motocykl?:> Bo głupio by było żebym od siebie odkupił. A tak jest glejt pochodzenia, opinia rzeczoznawcy to nie problem u mnie i rejestruje.

Jeszcze ja jestem w Łodzi, nikt Ci tego nie wykona mówie z góry. Poszukaj kolesia spod Sochaczewa, robi Junaki ale bez problemu zrobi zawiechę do ruska bo nie raz robił A poza tym kolega prince też dzierga zawiechy więc z nim gadaj:)

Czy miejsce dla ekipy z Łodzi się znajdzie?? wstępnie od 10 do 30 osób ??

Gdzie można dostać jakieś tłoki do IFY?? potrzebuję na wymiar 59 lub 59,25 ktoś widac coś kombinował bo jest to pod sworzeń 16mm a podobno oryginał był 15mm. Silnik ktoś poskładał na tłokach od starej jawy 175, ale trzeba wrócić do oryginału ( luzy na zamkach po 0,9mm, luz tłoka w cylindrze 0,16-18 mm ). Narazie namierzyłem faceta co się ogłaszał na weteranie szos. Wysłałem maila bo telefon nie odbiera. I czekam z góry dzięki:) :buttrock:

Sprzedam yamaszkę xj 600, cena koło 4000 tys zł, jak coś dzwońcie: 792735362 Tutaj link do aukcji: http://allegro.pl/item693184785_%5E%5Eyama...5E%5E_lodz.html

Z wałka w głowicy wychodzi napęd na pompę wody, tam masz dwa origni i uszczelniacz jak mnie pamięc nie myli. Wymień je, zmień olej i płyn w układzie chłodzenia. Jak coś zapraszam na PW.

Ja robie swap tzn. dół od gpz a góra od kaz ( tzn. tłoki, cylindry, głowica ) . Dokładnie jest tak jak mówisz do kz silnika nie uraczysz w Polsce, szukaliśmy w Reichu ale tam też nie lepiej jest z tym tematem.

Panie Piotrze z pańskiej wypowiedzi, czyli wystarczy przekładka miski olejowej tej od kz do GPZ i można skłądać wszystko na piecu z gpz. Dobrze zrozumiałem?? Niestety to już stare motocykle, i ciężko cokolwiek znaleźć więc czasem trzeba kombinować.

Znajomemu w kz 550 rocznik 86 bodajże, poleciała panewka na wale, w porę wyłączył więc góra jest cała. Teraz moje pytanie, bo znalazłem silnik od GPZ 550 to ta sama jednostka napędowa?? Bo według zdjęć na to samo wychodzi a facet ma do sprzedania dół;) pozdrawiam