Podstawy jazdy Enduro

[enduromaster]

zapytaj Błażusiaka dlaczego jeździ na 2t :D

[Kamsel]

zapytaj Błażusiaka dlaczego jeździ na 2t :D

Knight jeździ 4t :biggrin:

[Mr.Maciek]

Ja tam wolę 4T: jeździ się łatwiej i wybacza więcej błędów.

[Katsumoto]

zapytaj Błażusiaka dlaczego jeździ na 2t :D

 

nawyki z trialu

 

[mbk]

A ja tam jestem pod wrażeniem 250 4T, obecnie mam yzf250 i exc-r 450 i ćwiartkia 4t przebija ktm'a 450.

Frajda z jazdy wyżyłowaną 250 4T jest niesamowita- tylko te motogodziny, które lecą jak opętane. Dla tego z rozsądku do jazdy po lasach przesiadłem się na 450. (jakby co to yamaszka w igielnym stanie do oddania za dobre pieniądze ;) )

 

[grebur]

Witam, mam pytanie :

Kiedy jestem zmuszony jechać wolno przez sypki piasek mam trzymać kierownice z całej siły zeby zapobiec po części wożenia przodu (opierać się) czy leciutko trzymając dawać jej margines ruchu (poddać się).

[pro.]

Witam, mam pytanie :

Kiedy jestem zmuszony jechać wolno przez sypki piasek mam trzymać kierownice z całej siły zeby zapobiec po części wożenia przodu (opierać się) czy leciutko trzymając dawać jej margines ruchu (poddać się).

 

Jak będziesz się opierać to będzie jeszcze gorzej. Najlepiej jest odciążyć przód i trzymać mocno kierownicę.

[marcin1989]

Trzymaj kierownice normalnie, najważniejsze to trzymać motocykl nogami, jak czujesz się niepewnie to jedź na stojąco przesuń środek ciężkości do przodu i kolanami "obejmij" bak.

[enduromaster]

odciąż przód aby nie nurkował w podłożu

[Mr.Maciek]

Przód niech sobie lata, nie trzymaj na siłę. Tak jak napisał enduromaster wyżej - ciężar ciała na tył o ogień :) Jak dla mnie to jazda po sypkim piachu albo błocie to albo bardzo powoli i ostrożnie, albo ostro odkręcona manetka. Na pół gwizdka średnio się sprawdza ;)

[m_fiolek]

Jak przejeżdżacie przez duże kłody, dreny albo jakieś inne poprzeczne nierówności? (Jak ktoś jest z Lodzi to na górce śmieciowej na Józefowie są wkopane opony) Zawsze trzymacie palce na klamce sprzęgła?

[Kamsel]

Jak przejeżdżacie przez duże kłody, dreny albo jakieś inne poprzeczne nierówności? (Jak ktoś jest z Lodzi to na górce śmieciowej na Józefowie są wkopane opony) Zawsze trzymacie palce na klamce sprzęgła?

Ja trzymam w razie niebezpieczeństwa jest się jak uratować, no i przydante strzały ze sprzęgła. Lecz tylko jeden palec mam na klamce.

[m_fiolek]

Jak przejeżdżam wolno tzn, zatrzymuje się przed kłodą i dopiero potem jadę to zatrzymuje się na kłodzie i muszę motor spychać żeby dalej pojechać. Natomiast jak się nie zatrzymuje to przejeżdżam kłodę do połowy po czym jak tylne koło wjeżdża na kłodę to mi tak tył motoru podbija, że czasami wysadza mnie z siedzenia :)

 

Ja mam kłopot z trzymaniem palca na klamce sprzęgła bo nie mogę wtedy mocno trzymać kiery i boje się, że mi ją wyrwie na nierówności. Na siedząco jeszcze mogę trzymać palce na klamce, ale na stojąco już nie mogę.

[qba]

ja trzymam jeden palec na klamce, i jednocześnie mam sprzęgło i trzymam kierownice mocno ;]

[enduromaster]

2 palce albo jeden na sprzęgle, zależy od stanu odcisków

a te opony to banał, byle nie zawiesić się na ramie i moto ładnie przejeżdża

z mokrymi kłodami jest problem, trzeba dobrze podbić przód i tył