Wzmacniacz iskry ?

[ural_zgora]

Witam

Znalazlem na allegro cos takiego:

 

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106702788

 

Na jakiej zasadzie to wzmacnia iskre i skad bierze dodatkowa energie?

Jezeli ktos wie, to niech napisze kilka slow o tym.

Pozdrawiam

[wueska]

to jest chyba dodatkowy opornik dzieki któremu mogłu pracowac radjostacje :D

[kobuz1]

Witam, no ja chyba popre teorie kolegi wczesniej, to moze byc opornik antyzakluceniowy.

[wieczny student]

Czyli gdybym takie coś sobie założył, to nie wariowałby mi rowerowy licznik zamontowany w Uralu?

[kierowca bombowca]

na wariowanie licznika powinny wystarczyć świece z opornikiem antyzakłuceniowym :D

większość firm oznacza go literką "R" w symbolu świecy.

 

np NKG: BR5HS

[Gumiś714]

Witam, no ja chyba popre teorie kolegi wczesniej, to moze byc opornik antyzakluceniowy.

Panowie jest to jak najbardziej wzmacniacz iskry - co wynika zresztą z napisu.

A jak to działa? Zasada jest bardzo prosta. Oto ona:

 

Gdy stożek Izolatora pokryje się przewodzącymi prąd osadom, świeca przestaje działać. Jednak i w sprawnej świecy część prądu wysokiego napięcia spływa po stożku izolatora na masę, a część ta z czasem się zwiększa (a więc — po przewidzianym przebiegu świece trzeba wymienić !). Nadmierna upływność prądu w zbyt długo eksploatowanych świecach pociąga za sobą zakłócenia w ich pracy. Przejściowo zwiększona upływność może wystąpić i na dobrych świecach w wyniku ich zawilgocenia przy przedłużającym się rozruchu silnika, co jeszcze bardziej rozruch ten utrudni.

W uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej wysokiego napięcie nie powstaje od razu, tylko przez pewien - krótki co prawda - czas narasta stopniowo, dopóki nie osiągnie wartości potrzebnej do wywołania wyładowania iskrowego między elektrodami świecy. W przypadku zwiększonej upływności świecy, zanim do tego dojdzie prąd spływa częściowo do masy i wyładowanie powstaje przy obniżonym napięciu, albo dochodzi do nie go nie za każdym razem. Powstaje opuszczanie zapłonów, a w wyniku tego spadek mocy silnika, a za to, znaczny nawet, wzrost zużycia paliwa.

Można temu zaradzić, wprowadzając między cewką a świecą zapłonową dodatkową przerwę, znacznie większą niż odstęp między elektrodami świecy. Nie dochodzi tu do upływu prądu przez świecę, gdyż prąd do niej na razie nie dopływa. Dopiero gdy wysokie napięcie osiągnie odpowiednią wartość, następuje wyładowanie iskrowe w miejscu tej przerwy, a jednocześnie i między elektrodami świecy. Będzie to wyładowanie o dużej energii, nawet w przypadku znacznej upływności świec.

Sposób ten znany był kierowcom jeszcze kilkadziesiąt lat temu, którzy - w przypadku trudnego rozruchu i częstego „zarzucania" świec — stosowali ..... guzik. Zwykły, niewielki guzik, naturalnie nie metalowy, a z jakiejś masy izolacyjnej np. ebonitu. Przewód wysokiego napięcia - przecinali i przewlekali odizolowane jego końce przez przeciwległe otworki guzika, a następnie je skręcali.

 

Ot i cała filozofia.

Edytowane 28 Maja 2006 przez Gumiś714

[kobuz1]

AA, no to juz kojarze.. kiedys o tym czytalem. Masz racje, tam jest poprostu przerwa, tylko ze styki miedzy ktorymi ona przeskakuje sa wykonane z materialu odpornego na nadpalenia:)

Pozdro

[ural_zgora]

Wielkie dzieki Gumiś714 za wyjasnienie. Dobrze sie cos "nowego" dowiedziec.

Pozdrawiam

[marianek_spox]

apropos wzmocnienia iskry. zamieniłem zwykły kabel WN w wsk na samochodowy (taki giętki). czy mi się wydaje ,czy przyczynia się on do wzmocnienia iskry? Jest na nim napisaa oporowość ,ale o co chodzi?

[kobuz1]

Witam, Marianek spox- to że zmieniles ten kabel to bardzo dobrze, ponieważ te stare przewody po dluugich latach swojego bytu moga byc popekane i miec przebicie, a czasem maga sie w srodku przerwac i wogule nie bedzie iskry albo raz bedzie a raz nie.. A te przewody "gietkie" to sa przewody silikonowe i sa owiele lepsze pod kazdym wzgledem:) Napewno nie bedziesz mial od takiego kabla mocniejszej iskry, a ta "oporowosc" wlasciwie nazywa sie "rezystancja" i liczy sie ja w "omach", jesli na tym kablu jest napisane że rezystancja ma 10k-20k ohm (podana wartosc moze byc inna, nie pamietam dokladnie ile to wynosilo) to wydaje mi sie ze jest to opór zastosowany w przeewodzie żeby wyeliminowac zakłócenia które powstaja przy wyładowaniu iskrowym. Zazwyczaj opór taki stosuje sie w fajkach na swiecy (jest tam wmontowany rezystor), a w tym kabel zamontowałes ma widocznie po to rezystancje żeby nie trzeba bylo montowac fajek z opornikiem. (tak mi sie wydaje).

Pozdro - Julas

[marianek_spox]

Jak robiłem silnik ,to wszystko musiało być powymieniane na nowe ,a kabel WN który kupiłem w sklepie (coś 1,5 zł za metr) po dokładnych oględzinach powodował u mnie ... śmiech. Jak można takie badziewie legalnie sprzedawać; kabel był jaskrawo - zielony ,sztywny jak koci ogon ,i wewnątrz miał tyle drutu ,coby tylko najtaniej wyszło. Znalazłem na chacie ten silikonowy kabel (pierwsze ździwko ,jak to w ogóle może prąd przewodzić ) przyjrzałem się , zakres pracy coś 0d -50 do 300 C. A w środku węglowy przewód ,wzmacniany jakimś włóknem. Więc założyłem ,i naprawdę zdziwiło mnie ,bo iskra na tej samej świecy była jakby "pełniejsza". Teraz jak mogę ,to każdemu taki kabel polecam ,dziękuję za wytłumaczenie jak to cudo działa. Z tego co wiem rezystory antyzakłuceniowe montuje się w świecach oznaczonych R ,ale że kabel może pełnić taką funkcje nie wiedziałem.

[kobuz1]

No co do tego że kabel też pełni taka funkcje to ja nie jestem pewny, tak tylko napisalem..po tym jak przeczytalem twój post w ktorym pisalem że na kablu byl podany jego opór. A jaka byla wartosc tego oporu? Tak z ciekawosci?

Pozdro

[Jarekka]

W dniu 28.05.2006 o 15:19, Gumiś714 napisał:

Można temu zaradzić, wprowadzając między cewką a świecą zapłonową dodatkową przerwę, znacznie większą niż odstęp między elektrodami świecy. Nie dochodzi tu do upływu prądu przez świecę, gdyż prąd do niej na razie nie dopływa. Dopiero gdy wysokie napięcie osiągnie odpowiednią wartość, następuje wyładowanie iskrowe w miejscu tej przerwy, a jednocześnie i między elektrodami świecy. Będzie to wyładowanie o dużej energii, nawet w przypadku znacznej upływności świec

Trochę czasu upłynęło, może złoty szpadel dla mnie

Czy takie rozwiązanie może być na przewodzie miedzy świecą a aparatem zapłonowym?  Jak to wygląda w przekroju?

[Buber]

8 godzin temu, Jarekka napisał:

Trochę czasu upłynęło, może złoty szpadel dla mnie

Czy takie rozwiązanie może być na przewodzie miedzy świecą a aparatem zapłonowym?  Jak to wygląda w przekroju?

Na poważnie pytasz czy dla jaj? Bo jak na poważnie to spróbuj. Zrób przerwę w kablu WS i sam zobacz. Tylko będziesz miał problem bo silnik nie będzie chciał palić. 

A jak chcesz sobie iskrę poprawić, to wstaw świece irydowe. 

Albo zrób przerwę. I napisz co się stało. Znaczy, opisz jak silnik nie chciał palić. 

[michoa]

28 minut temu, Buber napisał:

Znaczy, opisz jak silnik nie chciał palić. 

niekoniecznie zależy od napięcia wychodzącego z cewki WN , świecy i miliona innych warunków , 50% samochodowych silników z przeciętym przewodem WN i niewielką przerwą na nim pali i daje iskrę na świecy od której jest przecięty przewód , tylko że za słabą i chodzi nierówno traci moc , ale iskra jest i pali

ale pali jak będę miał na dniaxch quada z swapem od cb500 to aż z ciekawości sprawdzę