Skocz do zawartości

wieczny student

Forumowicze
  • Postów

    2747
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wieczny student

  1. Będę wdzięczny :lalag:
  2. Przed glebą wyprzedzałem grupkę z kamerami. Zarejestrowało się :)?
  3. Zapytam wprost - ma ktoś z Was dobre zdjęcia czarno-czerwonej Afryki z soboty 26go z jazd 15-20? Nie ma na moto-sekcja.pl, lublin.riders.pl. Jedyne jakie widziałem to te Yubego, ale one są z daleka a ja się chcę sobie poprzyglądać :).
  4. Tyle osób zdjęcia robiło i się nikt nie chwali galerią :)?
  5. Śledzę. Są inne plany, ale kto wie. Pewnie dźgałbym z Adamem na raz jak znam życie. Krzaczorami :D. Najchętniej od strony Rumunii :icon_mrgreen: . PS: Mamy obcykane fajne przejście graniczne w Łupkowie ;). http://picasaweb.google.com/szimmi82/Rumun...227053213896450
  6. Jak się chcesz więcej dowiedzieć to pisz na www.africatwin.com.pl ;). Hehe :D.
  7. Kup XTZ. Piec z VTR ma zbyt duże rozchylenie cylindrów, tuning (seryjnego) pieca jest tu: http://africanqueens.de/html/honda_africat...africatwin.html , w dziale Tuning. AT ma być mułem, który dojedzie wszędzie, na słabym paliwie, w bardzo niekorzystnych warunkach. Kosztem mocy między innymi.
  8. Pięknie! Również czekam na jakąś zgrabną relację oraz orientacyjne koszty.
  9. Stary (mówie do yeuopa), ja też studiuję, mnie też nie stać na drogie wyjazdy, ale się nie wpi*rdalam w koncepcję :). Śledzę temat, przeczytam też relację z tego wyjazdu i będę się zachwycał fotkami. Wierzę, że mając możliwość wydania 6kpln na tydzień nadal będziesz jadł z konserwy i spał na karimacie, jeździł oszczędnie xt600 i w ogóle. Ale jeśli ktoś MOŻE sobie zafundować takie wakacje to innym do tego przysłowiowy "ch*j" :). Ważne, żeby jeździć i świat zwiedzać. Mimo, że na zobaczenie go całego pewnie życia nie wystarczy... Dlatego, jako bierny czytacz proponuję skończyć tę jałową dyskusję :).
  10. Ja we Francji byłem ze 2-3 dni, więc niewiele, ale odczułem, że oni po angielsku rozmawiają tylko kiedy trzeba i to też niechętnie. Miałem to jednak w dupie, bo zdaje się, że mają ten język w podstawówkach i mamy XXI wiek, o czym im przypominałem gdy dukali nieskładne słowa. Niestety z cenami noclegów nie pomogę. CH robiłem tylko przejazdem, bo tam spanie w chaszczach surowo zabronione. Z tymi cenami to się nikt nie walnął o jedno zero :)?
  11. No to bardzo się cieszę. Reasumując - byle 120km/h nie przekraczać :).
  12. Pozwólcie, że będę obserwował ten temat. Rozważam udział, choć na razie nic nie będę deklarował. O ile grupa tolerująca przelotową rzędu 120km/h również wybiera się w tamte rejony... ;).
  13. Ja nie nocowałem pod dachem w Alpach. Zamiast opcji czterogwiazdkowej wybierałem tę z milionem gwiazd ;). Po głowie plącze mi się tylko taka myśl, że schronisko przy Col du Galibier jest prowadzone/założone/etc. przez Polaków, czy jakoś tak. Nie jestem jednak tego pewien. Poszukaj w necie jeśli będziesz zainteresowany.
  14. Kto mi wytłumaczy po co w moim gaźniku jest coś co sie nazywa "air cut-off valve"?
  15. Polecam nocleg w namiocie w parku Mercantour, w wytyczonym miejscu (nie na dziko, choć za darmo). Góry, strumyk, cisza... Polecam również Col de la Bonette. jest tam fajny bunkier niedaleko :) - http://lh3.ggpht.com/_JF-vGiymBBo/SKlsvvnb...%28Large%29.jpg Jest bardzo blisko tej najwyższej pętli - Cime de la Bonette. Na Bonette dojedziesz Col de Restefond. W okolicy jest też Col du Galibier, na której MOTOCYKL testuje ścigacze w Alpenmasters... w tamtych okolicach jest też najwyższe przejście graniczne w Europie - Col d'Agnel (Francja-Włochy). Mozna pojechac dla samego "bycia" i zobaczenia, ale jakiejś wielkiej rewelacji nie ma... Col de Izoard, Col de Iseran też można zahaczyć. Bardziej na południe jest Col de Turini - odcinek rajdu Monte Carlo :).
  16. Mam w AT termostat z Tico. Ten kupiony w ASO był za wysoki i trzeba było spiłować 2mm... Trochę rzeźba. Kupiłem termostat firmy 4max (marka Intermotors) i zmieścił się bez problemu, bo jest niższy.
  17. Siemanko Hubercie :). Jurjuszi - już ich pytałeś? Co to za wynalazek zatem? Trwałem w przekonaniu, że jeśli tam czegoś nie ma, to to coś po prostu nie istnieje.
  18. http://www.asmet.com.pl/kontakt.htm Nie wiem jak w mniejszych filiach, ale na Jerozolach mają śrubki nawet do przysłowiowej "Twojej starej".
  19. W XRV i XL6xxV co 12kkm tak coś mi się zdaje. Co do XRV jestem pewny.
  20. Stelvio jest druga co do wysokości. Wyższa jest Col de l'Iseran ;) PS: z resztą tutaj macie listę: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_highe...ads_in_the_Alps
  21. Jesteś pewien, ze to nie wina ssania? U mnie w AT winne były linki (nie wiem, jak to u ciebie wygląda, ale silniki i gaźniki podobne). Ja miałem ssanie sterowane linką w pancerzu wkręcaną w korpus gaźnika (dwa gaźniki - dwie linki). Linki są uszczelniane w miejscu wkręcenia w gaźnik gumowym czepkiem. Jeden mi się zsunął i z czasem zardzewiała mi jedna z linek ssania, a dokładniej tłoczek na jej końcu przesuwający się w gaźniku i sprężyna z nim współpracująca. Przy czym u mnie jedna świeca była okopcona, no i jałowe obroty wahały się o jakieś 300obr...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...