Jak wykręcić uszkodzoną śrubę?

[embe]

Uszkodziłem jeden z dwóch wkrętów mocujących pokrywkę płynu sprzęgłowego. Śrubka wyrobiła się i nie ma w czym oprzeć śrubokręta. Była cholernie mocno przykręcona (w sumie nadal jest).

 

Jak teraz można ją wydobyć?

 

pees: pamiętam tych kilka sposobów "kółkowych"..ale liczę, że ktoś rzuci jakiś genialny pomysł. Z góry sękju.

[KML]

A jednak, mówiłem Ci że może być problem z jej odkręceniem, najlepiej zabierać się do tego dobrze dopasowanym krzyżakiem.

Teraz to tylko rozwiercić ją można cieniutkim wiertełkiem, lub można spróbować płaskim śrubokrętem i puknąć młoteczkiem pod kątem może puści.

[DarekS]

Albo spróbuj wykrętaków - dostępne w każdym sklepie motoryzacyjnym lub w hipermarkecie albo na giełdzie.

Powodzenia :D

[DominikK]

W sklepach z narzedziami sa takie specjalne wkretaki z odwrotnym gwintem. Nawierca sie troche uszkodzona srube i wkreca taki wkretak. Poniewaz wkreca sie go w ta strone co wykreca srube, w pewnym momencie za jego pomoca zaczniemy wykrecac srube.

[bartusdr]

jeżeli jest uszkodzona tylko główka śróby to najlepiej będzie jak pojedziesz do kogoś kto spawa, tam przyspawuje się do łba wkręta np nakrętkę "6"i odkręcasz ją kluczem 10 :D . tak robię u siebie w zakładzie. później wkręcasz inny wkręt :D pozdro

[POM]

ostry srubokręt i młoteczek, musisz tylko tak ustawiś wkrętak zeby korpusu nieuszkodzić, u mnie zadziałało tez miałem problem z pokrywą zbiornika hamulcowego

[Browarny]

Bierzesz cienkie wiertełko i obok objechanego otworu po krzyżaku wiercisz po dwóch stronach otworki. W wyniku tego otrzymujesz nacięcie na szeroki płaski śrubokręt którym bez problemu wykręcisz śrubę.

 

Jak to zrobisz po zegarmistrzowsku to niczego nie uszkodzisz.

[Piotr Dudek]

Damian nie krzycz na chłopaka bo gdyby On nie zepsował to byś się zanudził na śmierć w garażu.

Zawsze powtarzam że nie wolno lekceważyć nawet małej śrubki bo one mściwe są.

Pozdro

[embe]

Tata...ale nie bądź na mnie zły. :oops: Jeszcze powalczę, ale najprawdopodobniej będę nid help :D

[Adam M.]

Te sruby sa szczegolnie niewdzieczne, glownie z powodu tego ze aluminiowy korpus zbiornika jest o wiele miekszy od sruby.

Wszystkie przedstawione sposoby moga zadzialac ale rzeczywiscie zegarmistrzowska precyzja i pewna reka jest konieczna.

Embe - sruby krzyzakowe wymagaja srubokreta w idelnym stanie i czasem lekkiego pukniecia przez srubokret przed wykrecaniem, zreszta i tak na dlugo nie starcza i w moim moto ulegly zmianie na ampulowe - jedyne, ktore rokuja dluzsze zycie szczegolnie w gaznikach.

No ale jest kilka miejsc, gdzie krzyzakowe musza zostac, jak pompa i przelaczniki.

 

Adam M.

[POM]

jak już się uporasz wkręć śruby imbusowe z nierdzewki, problem się juz więcej nie powtórzy

[embe]

Pomysł z imbusowymi śrubami wydaje mi się niezły, jednak trochę nie pasuje mi myśl, że miałyby wystawać kilka milimetrów ponad pokrywę. Może to drobiazg...ale jakoś nie teges ;)

[Pawel]

Embe podjedź do mnie , załatwimy sprawę w czasie szybszym niż wypicie piwa :-). Występuje to w wielu przypadkach jak śruba została za mocno przykręcona lub (i) wdawła się tam korozja. Nową śrubą warto jest posmarować smarem (ja nanoszę cienką warstwę grafitowego - odkręci się i po latach).

 

Pozdro, Pawel

[Piotr Dudek]

Embe są na rynku śruby z nierdzewki o identycznym kształcie tylko na klucz imbusowy. Poszukaj bo warto.

[Lukasz01]

trochę nie pasuje mi myśl' date=' że miałyby wystawać kilka milimetrów ponad pokrywę.[/quote']

 

No i wcale nie muszą, wystarczy kupić śruby imbusowe z łbem stożkowym ;)

Ł.