Naked vs. Ścigacz Co wybrać?

[mort3n]

Witam, powoli rozglądam się za motocyklem na ulicę i mam dylemat. Męczy mnie Yamaha R6 rj11 bądź Kawasaki Z750 od 2007, ta nowsza generacja. Pytanie tylko co będzie lepsze na pierwszy motocykl szosowy.. Miałem okazję przejechać się CBR-ką i Banditem.. A więc tak.. Jazda CBR-ką wydawała mi się trochę wyzwaniem przez tą pochyloną pozycję jak to w ścigaczu. Natomiast na Bandziorze czułem się jak na swoim crossie, siedziałem wyprostowany, wygodnie.. I teraz nie wiem czy lepiej będzie zaczynać od nakeda czy po prostu na ścigaczu się przyzwyczaję po kilku jazdach. Co polecacie?

[C0RLE0NE]

Witam, powoli rozglądam się za motocyklem na ulicę i mam dylemat. Męczy mnie Yamaha R6 rj11 bądź Kawasaki Z750 od 2007, ta nowsza generacja. Pytanie tylko co będzie lepsze na pierwszy motocykl szosowy.. Miałem okazję przejechać się CBR-ką i Banditem.. A więc tak.. Jazda CBR-ką wydawała mi się trochę wyzwaniem przez tą pochyloną pozycję jak to w ścigaczu. Natomiast na Bandziorze czułem się jak na swoim crossie, siedziałem wyprostowany, wygodnie.. I teraz nie wiem czy lepiej będzie zaczynać od nakeda czy po prostu na ścigaczu się przyzwyczaję po kilku jazdach. Co polecacie?

Watpie, czy na tak postawione pytanie ktos bedzie w stanie Ci odpowiedziec w sposob satysfakcjonujacy. Sam musisz wiedziec na czym lepiej Ci sie jezdzi.

 

Jako poczatkujacy moge Ci tylko powiedziec, ze ja bym wybral motocykl typu "naked". Scigacze mi sie nie podobaja.

[mort3n]

Chodzi mi po prostu o to czy do ścigacza się przyzwyczaję żeby nim bezpiecznie.. "jeździć" a nie się "kulać po mieście". Czy po prostu trzeba do tego dojrzeć na szosie, a potem dopiero iść w sporty. Chociaż jak wiemy są też tacy pacjenci którzy kupują tysiąca na pierwszy motocykl, a potem przez rok jeżdżą jak skuterem.. ;)

[konrad1f]

wniosek - od razu kup skuter :P

[mort3n]

Hahahaha, etap 50-tek mam już dawno za sobą ;)

[_Monter_]

Kup nakeda...albo plastika.

Jakbyś zapytał, którego nakeda albo, którego plastika to można Ci pomóc ale w tym przypadku nikt za Ciebie nie zdecyduje...skad mamy wiedzieć co poczujesz podczas jazdy po jakimś czasie?

[FestinaLente]

Kup nakeda na miasto będzie wygodniejszy od sporta, a i przy pierwszej glebie będzie tańszy w naprawie :)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zdzislavo]

Plus nakeda a jednocześnie jego minus jest taki że naturalnym spowalniaczem na nim będzie wiatr.Ja śmigając na nakedzie miałem prędkości przelotowe 120-140 kmh teraz mam moto z owiewka w tych samych warunkach jadę już 160-180 kmh więc ja brałbym na początek nakeda,będzie wolniej a co za tym idzie na początek trochę bezpieczniej.Oczywiście ktoś powie że bez owiewek też można jechać powyżej 200 kmh ale dla mnie to było po prostu męczące i rzadko kiedy chciało mi się przez dłuższy odcinek walczyć z wiatrem.Weź jeszcze pod uwagę że golasy jakoś bardzo nie odstają osiągami do tych 150kmh od porównywalnych pojemnością sportów, jeżeli będziesz chciał trochę poszaleć to myślę że na początek osiągi takich sprzętów jak hornet i spółka w zupełności wystarczą

[4jku]

Natomiast na Bandziorze czułem się jak na swoim crossie, siedziałem wyprostowany, wygodnie.

 

Miałem tak samo, skończyło się na LC4 SM :)

[mort3n]

Chyba jednak wybór padnie na nakeda. Pojeżdżę, wyczuję i najwyżej po sezonie przesiądę się na R6-tke. A jeśli chodzi o te moje "obawy" to nie chcę kupić sporta, a potem jeździć nim jak motorynką bo to że jeżdżę teraz na crossie(58km, 113kg) nie znaczy że taki wymiatacz będę na asfalcie.

 

Edytowane 22 Października 2015 przez mort3n

[Rura_]

Jak mają na to laski wymiękać, to bier plastika...

A jak ma być wygodnie, to golasa. Zetka fajny konik i można tym polatać...

I nie wierz Jubiemu, da się po torze śmigać, choć mistrzowskich czasów nie wykręcisz ;-) (choć ja stritem o 15s lepiej niż Daytoną latam akurat ;-), ale to może dlatego, że ona nie ma hamulców tylko spowalniacze jak w weteranach i zawieszenia proszą, żeby ich nie katować moją wagą na torze ;-) ).

[Buber]

Zależy co chcesz osiągnąć - jak chcesz lans, to bierz szlifierkę, jak chcesz jeździć na co dzień to bierz nakeda. Ile razy wziąłeś swojego crossa na tor asfaltowy albo na turystyczną wycieczkę 300km? To właśnie tak ścigacz się nadaje na miasto... ;)

[mort3n]

A może naked w V2?

Co proponujesz ciekawego? Poza tym że do głowy przychodzi mi jedynie SV-ka i Monster.

 

Jak mają na to laski wymiękać, to bier plastika...

A jak ma być wygodnie, to golasa. Zetka fajny konik i można tym polatać...

I nie wierz Jubiemu, da się po torze śmigać, choć mistrzowskich czasów nie wykręcisz ;-) (choć ja stritem o 15s lepiej niż Daytoną latam akurat ;-), ale to może dlatego, że ona nie ma hamulców tylko spowalniacze jak w weteranach i zawieszenia proszą, żeby ich nie katować moją wagą na torze ;-) ).

Toru nie biorę zupełnie pod uwagę ;)

 

Zależy co chcesz osiągnąć - jak chcesz lans, to bierz szlifierkę, jak chcesz jeździć na co dzień to bierz nakeda. Ile razy wziąłeś swojego crossa na tor asfaltowy albo na turystyczną wycieczkę 300km? To właśnie tak ścigacz się nadaje na miasto... ;)

W sumie to nie biorę pod uwagę ani jazdy na co dzień ani po mieście ;) Może się zdarzyć że będę codziennie pałował po pracy, a może być tak że przez miesiąc go nawet nie zobaczę ;)

[filipr]

Golasa bierz jak głównie jazda po mieście. Będzie Ci wygodniej.

 

Pozdr.

F.

[heniek128]

street triple 675 - bardzo fajna maszyna