Naciąg łańcucha

[Leon84]

Witam.

Jaki luz macie na łańcuchach w swoich kobyłkach?

Gdzie sie powinno go mierzyć?

Na podstawce , na kołach , pod obciążeniem itp..?

Prosiłbym o mały wykładzik.

Zapomniałem jak to sie robi... kardan mnie rozleniwił :bigrazz:

Pozdrawiam

 

PS Miało być w dziale XJ ale tu sie przez przypadek wklikało.

Edytowane 25 Lutego 2007 przez Lolo

[Gość lehoom]

Konkretną wartość luzu podaje producent pojazdu w serwosówce. Poszukaj w necie czegoś nt. twojego moto. Ogólnie to zwis powinno sie mierzyć gdy moto stoi na kołach ale ebz obiążenia, i luz powinien być w granicach 25-40 mm mierzony w połowie długości miedzy silnikiem a kołem. Dla formalności dodaję że stan łańcucha sprawdza się na środku zębatki tylnej (w osi wzdłużnej wahacza) naprężając część łańcucha pod wahaczem i jendocześnie "podnosząc" łańcuch na srodku zębatki. Jezeli łańcuch odchodzi więcej niz 5 mm to dyskfalifikuje go do wymiany. to są ogólne zasady i lepiej jak zastosujesz sie do zaleceń producenta a w necie napewno cos znajdziesz. Pzdr.

[jeszua]

to są zasady ogólne, jak najbardziej poprawne. wiele więcej producent nie powie

BTW łańcuch może kwalifikować się do wymiany, bez _dys_

 

Zapomniałem jak to sie robi... kardan mnie rozleniwił :icon_razz:

 

tjaa... jeszcze wrócisz do najlepszego sposobu przeniesienia napędu :)

jsz

[Gość lehoom]

Dodam że takie dane dotyczą motocykli drogowych.Nie miałem nigdy off-road`a czy podobnych moto więc nie wiem jak z łańcuchem ale wydaje mi się że luz 25-40mm chyba za mały przy tak duzym skoku zawieszenia i można narobic niezłego klopsu odnosząc się do tych danych w moto typu off-road/super motard itp. To tylko moje własne podejrzenie.

 

 

A propos dyskfalifikacji to jakos tak sie nauczylem gadac, chyba za duzo sie naczytalem serwisówek po ang. a tam jakos tak to okreslają.pzdr.

[kriss.g]

... serwisówka XJ600 podaje że luz powinien mieć 30 - 40 mm. Mierzony na podstawce centralnej ... pomiaru dokonuje się zaraz za tłumikiem ...

[dach12]

1. W instrukcji GS500 F piszę że naciąg łańcucha w najbardziej naciągniętym miejscu ma wynosić 20-30mm tylko która wersja pomiaru jest prawidłowa (bo słyszałem już różne najczęściej a) i c) z rysunku a to jednak 1cm różnicy).

 

FOTO !

http://img440.imageshack.us/img440/7660/hg53rl1.jpg

 

2. Łańcuch przy sprawdzaniu naciągać palcem bardzo mocno czy raczej delikatnie ?

Edytowane 7 Lipca 2007 przez dach12

[Gość marcpol]

1. W instrukcji GS500 F piszę że naciąg łańcucha w najbardziej naciągniętym miejscu ma wynosić 20-30mm tylko która wersja pomiaru jest prawidłowa (bo słyszałem już różne najczęściej a) i c) z rysunku a to jednak 1cm różnicy).

 

FOTO !

http://img440.imageshack.us/img440/7660/hg53rl1.jpg

 

2. Łańcuch przy sprawdzaniu naciągać palcem bardzo mocno czy raczej delikatnie ?

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...8c4a4d381a.html

[Adam Paweł]

Obojętnie, w którym punkcie - chodzi o to, być wybrał sobie JEDEN punkt na łańcuchu, nacisnął łańcuch na dół, potem do góry - i odległość, jaka przebył ten punkt (wzgledem jakiegos nieruchomego elementu), ma wynosić 20-30 mm. Naciągaj ani za słabo, ani za mocno - ot, z wyczuciem, a jeden czy dwa mm nie są ważne. :) Mierz oczywiście, kiedy motocykl stoi tylnym kołem na ziemi, nie na podpórce. Jeszcze lepszy pomiar zrobisz z pomocnikiem - usiądź na moto - wtedy zawieszenie ułoży się pod ciebie, a pomocnik będzie widział, jak mocno naciągnięty jest łańcuch. Bo teoretycznie masz np. te 25 mm luzu (kiedy nie siedzisz na moto), a ważysz 150 kg i pod twoim ciężarem łańcuch się naciągnie jak struna.

Naciągniesz dwa-trzy razy i wyczujesz, o co biega.

Edytowane 7 Lipca 2007 przez Adam Paweł

[dach12]

Adam Paweł nie chodzi mi o to w któym punkcie tylko od którego miejsca do którego mierzyć, według tego co napisałeś rozumuje że sprawdzasz metodą B) z mojego rysunku

 

A znowu marcpol podał rysunek w którym jest podana metodą C)... :)

[Stifler]

Adam Paweł nie chodzi mi o to w któym punkcie tylko od którego miejsca do którego mierzyć, według tego co napisałeś rozumuje że sprawdzasz metodą B) z mojego rysunku

 

A znowu marcpol podał rysunek w którym jest podana metodą C)... :)

 

Chłopie to jest proste jak budowa cepa... Łańcuch ma sie o tyle wychylać niezaleznie czy za punkt odniesiebie wybierasz góre, środek czy dół łańcucha...Masz OBRAZEK

[Adam Paweł]

Zgadza sie - mierzę wg B - mierzę przesunięcie jednego punktu wobec skali bezwzględnej :smile: Tak wynika z rysunkow w obu moich motorkach, no i tak według mnie mierzysz rzeczywiste odchylenie łancucha od danego poziomu.

[ChOOyrak]

Witam Was jak to bywa ze świeżym motocyklistą postanowiłem wykonać pierwszą regulację w moim moto mam ksiazeczke z ktorej korzystam i robie zgodnie z instrukcjami naciąg Łańcucha w mojej CB500.

Wszystko fajnie aż na końcu sprawdzam naciąg jest ok 30 mm lecz kiedy zrobilem jeden obrot kołem zeby zobaczyc jak sie zachowuje lancuch to w polowie obrotu zauwazylem ze spina sie tzn naciaga coraz bardziej i jest bardzo sztywny lecz kiedy znowu wróce do pelnego obrotu naciag wraca do prawidlowego czyli znowu 30mm

nie wiem co jest grane?? może ktoś wie z gory dzieki za odp

[Wolenweider]

wygląda na nierówno wyciągnięty łańcuch

[mahor]

Witam

Wyciągnięty łańcuch masz. Będziesz musiał zainwestować w nowy zestaw napędowy. Na razie ustaw luz w najciaśniejszym miejscu. Ok 3-4 cm

Pozdrawiam

[ChOOyrak]

a nie wiecie co spowodowało wyciągnięcie łańcucha ?? wszystko robilem jak w instreukcji nic nie przkręcałem naciągałem ?!

no ale teraz jak naciągnę w najciaśniejszym miejscu to w najluźniejszym przekroczę granicę o wiele za dużo ;) ??

Edytowane 11 Lipca 2007 przez ChOOyrak