dach12

tzn. ? :icon_rolleyes:

Rok produkcji: 1998 Więcej informacji: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1262391 Cena do negocjacji

Dozownik był ale został wymontowany :icon_eek: mieszanka paliwa z olejem jest 1:40 (syntetyk)

Wykręcałem dzisiaj świecę i żadnych opiłków nie było bo zwracałem na to uwagę.

Wczoraj jak zaczęło piszczeć od razu ściągnąłem obudowę i bez problemu obracałem ręką magneto a tym samym tłok (bez wykręcania świecy). Dzisiaj rano odpaliłem moto i nie było żadnego pisku wszystko chodzi ok, nie gaśnie, 50 min go rozgrzewałem na stojaku i pisk nie wrócił....

Motocykl to APRILIA RX125 z 1994r. (ROTAX 123) Motor odpala bez problemu za 1 kopnięciem. Po ok. pół godzinie jazdy jak się zagrzeje coś zaczyna piszczeć od strony magneta i moto sam gaśnie na wolnych obrotach jakby go coś chwytało (jak dodam gazu to nie zgaśnie ale nadal piszczy), można go bez problemu odpalić i jeździć (ale na wolnych gaśnie sam). Pisk jest bardzo słyszalny. Co to może być, macie jakiś pomysł za co się zabrać ?

Adam Paweł nie chodzi mi o to w któym punkcie tylko od którego miejsca do którego mierzyć, według tego co napisałeś rozumuje że sprawdzasz metodą B) z mojego rysunku A znowu marcpol podał rysunek w którym jest podana metodą C)... :)

1. W instrukcji GS500 F piszę że naciąg łańcucha w najbardziej naciągniętym miejscu ma wynosić 20-30mm tylko która wersja pomiaru jest prawidłowa (bo słyszałem już różne najczęściej a) i c) z rysunku a to jednak 1cm różnicy). FOTO ! http://img440.imageshack.us/img440/7660/hg53rl1.jpg 2. Łańcuch przy sprawdzaniu naciągać palcem bardzo mocno czy raczej delikatnie ?