Filtr Powietrza Ural

[GaCek]

Powiem tak.

Niech jeden stosuje suchy filtr, drugi mokry a trzeci w ogóle niech nie zakłada filtru i bedzie git. Każdy niech zakłada wedle własnego uznanania. Ciągłe kłutnie to specjalność tego forum.

Edytowane 27 Sierpnia 2008 przez GaCek

[MOC]

Moc, nie unos sie w swoim stylu bo znowu masz tylko czesciowo racje.. Filtry mokre stosuje sie nadal do urzadzen pracujacych w duzym zapyleniu bo sa w takiej sytuacji niezastapione-tam wklad suchy zatkalby sie w krotkim czasie. A to ze odchodza w wiekszosci pojazdow do lamusa wynika po prostu z wygody uzytkowania filtrow suchych a nie z ich rzekomo lepszego filtrowania. Jest taka "mala" roznica ze filtr suchy w czasie eksploatacji w sposob ciagly zmniejsza swa przepustowosc ktora i tak nie jest od poczatku idealna.. A to jak powinienes wiedziec przyczynia sie do pogorszenia parametrow pracy silnika oraz zwiekszenia zuzycia paliwa.. wiec nie mow tu o filtrach suchych jako cudzie techniki bo do tego im daleko chociazby w porownaniu do filtrow mokrych..

 

Alez ja sie nie unosze :P Pyttam sie zatem gdzie i w jakich urzadzeniach obecnie sosuje sie filtry mokre, bo jakos ja takowych ani w spycharkach, ladowarkach i innych sprzetach pracujacych srodowisku mocno zapylonym nie spotkalem...

:P

[ural_zgora]

nie wiem dokladnie jak w tych najnowszych, ale lata 90 i pozniej w Tatrach byla taka oto kombinacja: wlot z sitami na dachu, pozniej swego rodzaju separatorek, ktory wylapywal ciezszy pyl. Nastepnie powietrze uderzalo w mise z olejem po czym trafialo na koncowe wklady filtrujace zrobione z jakiejs sieczki. Samochod, ktoremu zsunela sie guma na dolocie za filtrem i jezdzil w terenie typu spalony las (kurz taki ze swiata nie widac) silnik wytrzymal tydzien (kierownik nie zauwazyl nieszczelnisci). Pierscienie na garach najblizszych od strony filtra prawie zniknely :P

 

Nie wiem jak w tych najnowszych z filtrami jest - czy cos zmienili czy nie - silnik napewno sie zmienil.

[Storm007]

Alez ja sie nie unosze :lalag: Pyttam sie zatem gdzie i w jakich urzadzeniach obecnie sosuje sie filtry mokre, bo jakos ja takowych ani w spycharkach, ladowarkach i innych sprzetach pracujacych srodowisku mocno zapylonym nie spotkalem...

:biggrin:

W kopalniach w kolejkach spagowych, spalinowych Becker Warkop stosuje sie chyba mokre filtry... Po urlopie to dokladnie sprawdze.

[cyborg78]

MOC, tak na szybko:

http://www.kupsprzedaj.pl/maszyny/budowlan...vert290245.html

http://www.kupsprzedaj.pl/maszyny/silniki_...vert481961.html

http://www.fhk.pl/urzadzenia_odpylajace/fi...re_do_odpylania

wiecej nie mam czasu szukac bo pisze z pracy-filtry mokre maja sie calkiem dobrze i sa specyficzne dziedziny gdzie spelniaja one zadanie najlepiej jak to mozliwe. Jak pisalem w motoryzacji odchodzi sie wspolczesnie od nich bo sa mniej wygodne w uzytkowaniu ale nie odchodza do lamusa jak widac powyzej

[MOC]

Faktycznie bardzo specyficzne dziedziny, pewnie kosiarki do trawy tez takowe posiadaja...

:icon_biggrin:

[Storm007]

Faktycznie bardzo specyficzne dziedziny, pewnie kosiarki do trawy tez takowe posiadaja...

:D

Bez przesady spalinowej kolejki spagowej w kopalni wegla kamiennego nie porownuj do kosiarki. W tych maszynach sa stosowane silniki Zetor.

[granat]

a w spalinowych maszynkach do strzyzenia włosow pod pachami jakie sa filtry zakładane?Proponuje poczytac cos o walkach Afrika Korps i uzytkowaniu BMW R-75.zakonczmy temat filtrów błagam.....

[HIUS]

Nic lepszego nie wymyślono chyba że tylko prostsze z wymiennym wkładem

natomiast filtr olejowy działa na zasadzie zawirowania powietrza co powoduje że jest w stanie wychwycić każdy najmniejszy pyłek,Nap. w ciągnikach rolniczych się je stosuje bo tam występują bardzo skrajne warunki pracy.No z pewnością suchy wkład jest wygodniejszy ale i tak bym go osobiście popsikał co najmniej WD

[pyzdra1]

W Junaku był stosowany bardzo dobry filtr olejowy. Był skuteczny i mimo przewrócenia motocykla olej pozostawał na swoim miejscu.

[Kaszpir]

w ciągnikach rolniczych się je stosuje bo tam występują bardzo skrajne warunki pracy.

Dokładnie, małe ciągniki Massey Ferguson mają (miały, Polacy udoskonalili :biggrin:) 2 filtry mokre, pierwszy bardziej separator, a mimo to włapuje wiekszość zanieczyszczeń, za nim drugi, właściwy filtr mokry. Czyszczenie jest bardzo szybkie, kilkanascie minut wystarcza na obydwa, a konstrukcja mimo ciężkich warunków pracy nie chlapie olejem i działa bardzo sprawnie.

Widziałem jeszcze jeden patent. Peugeot, który był wyprodukowany na kraje arabskie. Podwójny układ filtrowania, pierwszy filtr mokry, a za nim standardowy suchy. Kolejność wybrana chyba nie bez powodu :)

[granat]

W Junaku był stosowany bardzo dobry filtr olejowy. Był skuteczny i mimo przewrócenia motocykla olej pozostawał na swoim miejscu.

Taa, bo jak miałes kilka kilometrów po zapylonej drodze to olej stawał sie niewylewalny:P

 

Widziałem jeszcze jeden patent. Peugeot, który był wyprodukowany na kraje arabskie. Podwójny układ filtrowania, pierwszy filtr mokry, a za nim standardowy suchy. Kolejność wybrana chyba nie bez powodu :biggrin:

No tak bo łapie grube a drobne zostaja na papierze, mozna załorzyc do urala badz kaski najpierw wstepny mokry od peugeota albo od kombajna a drugi suchy od stara i bedzie zajebfajnie:-)a miedzy nie ekospalarnie odpadów toksycznych:-)moze lepiej nie przerabiac? jak jest tak i jest dobrze, bo tak wymysliły i jest dobrze, a jak jest dobrze to dobrze, bo lepsze jest wrogiem dobrego, dobrze?:-)

[pyzdra1]

Taa, bo jak miałes kilka kilometrów po zapylonej drodze to olej stawał sie niewylewalny:P

 

 

 

Skoro olej stawał sie niewylewalny to znaczy, że wszystkie syfy do niego trafiały tym samaym filtr dobrze spełniał swoją funkcje.

[granat]

Ba!!!A nawet smiem twierdzic ze za dobrze, ale przez chwile:P i tak wiem ze mimo moich zniechecen kazdy zaraz sie wezmie za przerabianie swoich samochodów na filtry olejowe:-(

 

A tak zupełnie na marginesie, czyscił ktos kiedys filt olejowy? No to moze zanim ktos bedzie chwalił to niech sobie wyczysci taki srednio brudny zeby za szybko nie zniechecac:-)

[prince]

Ja czyścił. Po ukrainskiej eksploatacji. Wrzucasz do benzyny. Pózniej do jakiegoś byle jakiego środka do kąplieli silników. Później traktujesz kersherem a nastepnie suszysz. A w ogóle wózki widłowe mające pracowac w kurzu tez mają olejowe. Tylko jednorazowe. Nie wózki jednorazowe tylko filtry %)