bread

przy wymianie rury nie zapomnij wymienić panewek! przy wymianie rury nie zapomnij wymienić panewek!

jeżeli miał bym wybierać to tylko integralny ze względu na mniejszą masę

- aco ma być grane, przy takim ostrym pałowaniu musi wypić trochę oleju :flesje: To jak wytłumaczyć fakt że Yamaha zaleca do FZR1000 olej mineralny, wszak ten motor to w pewnym sensie to samo co GSXR ;) Na niemieckim forum o FZR`ach wszyscy zalecają i używają mineralnego oleju

ok co 300 km

dokładnie tak, problem również tyczy się serii RF

pies przeżył, ale jak 2 godziny poźniej wracałem to w okolicy był zaparkowany samochód lecznicy zwierząt (cholerny właściciel ;) )

To zdarzyło się naprawdę: Pewnego razu, kiedy fatalnie upadłem, coś mi się stało w kolano - co jakiś czas podczas chodzenia miałem wrażenie jakby staw nie był na swoim miejscu i musiałem mocno zgiąć nogę, wtedy strzeliło i można było iść dalej. Póltora roku poźniej jadąc Yamaszką na spotkanie klubowe, grzecznie i przepisowo 60 km/h, nagle z pomiędzy samochodów zaparkowanych po prawej stronie wyleciał niemały pies rasy bokser. Żeby tylko nie pod przednie koło! - pomyślałem i mocno maszynę szarpnąłem na lewo. Udało się, psisko poszło ślizgiem po prawej owiewce, zahaczając o moją stopę i wykręcając ją na zewnątrz, po czym "za kare" oberwał jeszcze tłumikiem. Zatrzymałem się, zbiegli się ludzie, czy coś się panu stało, usłyszałem że ten pies to często tak samopas lata itd itd, właściciela oczywiście nie było(czyli tego winnego najbardziej). Zabrałem się więc i pojechałem dalej. Noga jeszcze wieczorem trochę pobolała i na tym się skończyło - dosłownie i w przenośni - od tamtego "wypadku" minęło parę lat moje kolano jest jak nowe, już parę dni po zdarzeniu zauważyłem poprawę, w wręcz zaprzestanie objawów, o których pisałem wyżej. Co tu gadać - miałem dużo szczęścia, że nie zaliczyłem wtedy wywrotki, no i to kolano....

(czy termometr masz wyskalowany w liczbach czy literki typu zimny ciepły i czerwone pole?) 1. U mnie najwyższa temperatura podczas jazdy w te upały nie przekroczyła 80 stopni 2. Po zatrzymaniu wzrasta do 100 C, poczym włącza się wentylator i hamuje tą temperature na 100 C 3. Zbiorniczek jak doleje na full to przez taką rurkę puści kropelkę płynu Mówię cały czas o jazdach w upałach Ale 130 C na wentylatorach to chyba trochę dużo :)

sprawdź czy ma przebicia, jak bedzie ciemno zgaś swiatło w garażu i krecąc rozrusznikiem obserwuj fajki, przewody i cewki, ew spróbuj wymienić świece

spróbuj bardziej sprecyzować: kompletnie brak reakcji/przelewanie paliwa/strzelanie/ łapanie na 2 cylindry itp

sprubój bardziej sprecyzować: kompletnie brak reakcji/przelewanie paliwa/strzelanie/ łapanie na 2 cylindry itp

Chodzi Ci o spręzyny nadprzeponowe(membranowe)? To cena będzie 8 dolcuufff. http://216.37.204.202/yamaha_oem/YamahaMC....e=13&A=144&B=13

No a jeszcze lepsze było to, jak gościu wysiadł z Hondy i "kurde to już drugi raz w tym miesiącu"

a ja z próżności: jadąc przeglądałem się w wystawach sklepowych i myślałem "jak ja zajebiście wyglądam na moto" i po chwili zajebiście przyp... w samochód :( , na szczęście jechałem 20 km/h Straty: Moto: lekko wgnieciony bak moimi klejnotami ;) Samochód: zbita tylnia lampa - a taka ładna była ta Honda Accord

Jestem ZA, tylko to powinien być założony osobny post, bo jak sam widzisz ten temat pomocy Bartkowi jakoś zginął w tym poście pod nazwą Fundacja Motocyklowa

-dobrze gada, faktycznie to mogą być spękane króćce, właśnie taki sam objaw miałem

wraz z wymianą rur był wymieniany olej i uszczelniacze więc wszystko jest czyste

Witajcie Mam pytanie do właścicieli motorów z widelcami up-side-down, czy pojawiają się u was podłużne rysy na goleniach? Właśnie po zrobieniu ok 300 km po wymianie lag takie rysy zaczęły się u mnie pojawiać :( Przedtem miałem dwie lagi z rysami , z tym że tylko jedna ciekła, wspaniały serwis (już nieistniejący) stwierdził że zapolerują, i zapolerowali z rozpędu od razu dwie i zaczęły puszczać dwie bo zebrali za dużo materiału :clap: ;) :wink: :) Teraz mam nowe po 420zł za sztukę i zaczęły się pojawiać rysy :)

-był w tamtym roku śmiertelny wypadek, osa wpadła motocykliście do gardła, opuchlizna od urządlenia spowodowała śmierć przez uduszenie

20 zaworowa głowica i exup :biggrin:

-a może gdzie dwóch się bije tam trzeci....YZF750??

- nic się nie przejmuj Yamaha jako jedyna montuje czujniki stanu a nie ciśnienia oleju, dolej więc olej i bedzie ok

1. bo uszczelka pod michę występuje tylko w komplecie za 750zł 2. dam do zaspawania otworu i gwint pod istniejącą śrubę Jeszcze pytanko: Czy ten preszpan jest różnej grubości? Czy jak dotnę uszczelkę na wzór starej to czy koniczny jest silikon? Pozdro

Wiesz, najprawdopodobniej masz to samo co ja, czyli poprzecierane iglice lub rozpylacze, czyli to w czym iglica pracuje. Obniż iglice na sam dół, ja tak zrobiłem i śmigam, a na zimę wymienię komplet.

ja na punkcie motocykli to mam fioła od dziecka, więc nie miałem żadnych wątpliwości, mimo nasłuchania się o wypadkach. Jeżeli jest u Ciebie inaczej lub uległeś tylko modzie posiadania moto, to się za niego nie bierz