Arcer

Niestety, ale mamy takich sklepikarzy że chcieliby sprzedawać to czego nie mają fizycznie w magazynie więc co się dziwić :). Jest takie słowo na ż które ich określa, ale nie powiem bo będzie ban :).

Vertigo są tak sztywne na początku że naprawdę zakupu bez przymiarki bym nie ryzykował. Nawet znając rozmiar w innych modelach Sidi można się bardzo zdziwić. Zresztą SMX-Plus (i większość innych modeli Alpinestars) jest niższa w podbiciu i trudno żeby buty obydwu tych marek pasowały tak samo dobrze na tę samą stopę. PS. YUBY, od nadmiaru wyboru można nieraz tak zgłupieć że wyjdzie się z niczym (nie mówię o sobie ale znam takie przypadki). Jak ktoś jest zbyt wymagający to tylko wkurzy siebie i sprzedawcę.

Hein Gericke ma pewnie podobne rozmiary jak tutaj, więc wychodzi nawet na 48-50. Trochę niewiarygodne :). Przymierz lepiej coś dla pewności.

Spodnie niech lepiej będą nowe bo nie wiadomo ile ktoś miał w nich podbramkowych sytuacji i możesz tego nie doprać :icon_mrgreen:. W tych pieniądzach i tak inne nie będą się różnić niczym poza wyglądem zewnętrznym. Bierz co pasuje (tj. fajnie by było przymierzyć, bo inaczej będziesz tylko myślał że leżą jak powinny) :).

Druga sprawa: kurtka bardzo długa przeszkadzałaby w siedzeniu na moto (podwijałaby się z przodu na baku). Ale najbardziej mnie dziwi że rozmiar 56 jest tak krótki jak mówisz - to jest jednak strój na sporego faceta a nie na chuchro... Może to nie jest rozmiar 56 wg niemieckiej rozmiarówki, tylko np. francuskiej? (strzelam, nie pamiętam tych zależności ale na metkach np. Helda czasem widuję po 3 różne rozmiarówki).

Dokładnie, każde spodnie od razu rozwieją Twoje wątpliwości :). Nie muszą być nawet tej samej firmy, tylko zerknij na zamku jakie jest oznaczenie suwaka (np. 8V albo 8Vs) i dobierz taki sam w spodniach (wtedy nie trzeba przerabiać). Masz dwa zamki, żeby móc wybrać czy chcesz spiąć się dookoła czy tylko na nerkach (i dobrze, bo część kurtek ma tylko krótki suwak, ale spodnie zwykle mają obydwa). W ogóle to rozmiar jest w porządku? Ja mam 178 cm i lekko wchodzi na mnie 50, czasem nawet 48 wcisnę... Musisz być dobrze przypakowany :). Aha, w spodniach r. 54 zwykle suwak będzie pasował na długość, w mniejszych może pozostać trochę luzu i będzie lekko wykręcało tułów. Ale lepiej dobierz rozmiar portek przede wszystkim pod siebie, a nie pod kurtkę.

Owszem, otwory tak są poprowadzone ale jak to w kaskach za te pieniądze - nie ma szału i wieje nie tak jak powinno. Był jakiś temat na forum, gdzie szukano kasku przez kryterium spasowania uszczelki do szyby, ale nie mogę go teraz znaleźć. Polecano shoei :), ale od siebie mogę dorzucić Scorpiony. Przejdź do sklepu i pochuchaj pomiędzy szybkę a skorupę od góry przy mocowaniach w różnych kaskach, bo to będzie widać już na sucho (szyba zaparuje za uszczelką). W skrajnych przypadkach może tędy nawet lecieć woda (miałem tak w jednym szczękowcu). Trudno mi tu sugerować jakieś inne marki, bo nie wiem z jakiego pułapu cenowego będziesz szukać.

Wieje mocno, i niestety nie wtedy gdy tego potrzebujesz. Jeśli tylko możesz dołożyć kilkadziesiąt złotych, wybierz V2R. V2 407 za 500 zł to wcale nie taka dobra cena, podczas gdy model wyższy (V2R właśnie) dostaniesz za w granicach 550-700 zł.

Dobra membrana + ocieplina (niekoniecznie gruba, np. outlast). Ważne żeby nie były za ciasne, bo jak osłabią krążenie w dłoni to natychmiast dłoń zmarznie na kość. Dobre opinie słyszałem o Vanucci Winter, ale osobiście nie używałem ich jeszcze w takich hardkorowych warunkach. Z innych firm zbyt wielu opinii nie znam, może poza serią Thermal (np. Mars) z Rukki ale to trochę inny poziom cenowy. Jakość za to wyśmienita. Odpowiednik z Helda - Arctic albo 2070.

Dopiero teraz doczytałem że jednak odpowiedziałeś, bo oba posty wskoczyły prawie w tym samym momencie. Powiem tak - mocno mnie to zaskoczyło. Dotąd tylko raz miałem sytuację, że spociłem się w kurtce z gore, mając bieliznę pod spodem; tylko że ta bielizna jest raczej na chłód, a i nie jechałem na moto tylko chodziłem po ikei :). Nakupiłem teraz jeszcze 2 inne komplety bielizny (teoretycznie bardziej chłodzącej) więc latem złożę sprawozdanie. Przed zakupem obecnego kompletu (tj. kurtki i spodni) naczytałem się opinii, że Gore-tex Gore-texowi nierówny i właśnie m.in. Alpinestars robi to jakoś słabiej (nie potwierdzam, nie mam styczności). Nie wierzyłem bo co to za mecyja wszyć membranę, jak się ją kupuje na metry ale widocznie można coś spaprać. A może zwyczajnie pocisz się silniej niż zakładał producent? (bez urazy, serio mogą jakoś zakładać maksymalną oddychalność) Co do smrodu... była o tym mowa na forum jakiś czas temu i tego się łatwo niestety nie zmieni, mam to samo. Bielizna chłonie pot na tyle wydajnie i tak silnie go odprowadza, że inne składniki poza wodą też wydostają się dużo szybciej niż pod bawełną. Jony srebra powodują że śmierdzi tylko tyle, ile śmierdzi, a nie bardziej :wink:.

Stealth (a najlepiej SV - z blendą) to niezłe wyjście w tych pieniądzach, zwłaszcza że jest z mieszanki karbonu i kevlaru. Inne kaski z tych składników to kasa wyższa o ok. 300-400 zł (i wyżej). Nie bierz za to kasków z termoplastu, które kosztują nieco tylko taniej a są mniej bezpieczne.

Pro, House w twoim avatarze świetnie reaguje na to co piszesz :icon_razz:

Zobacz Scorpiona EXO-1000. Przy mierzeniu załóż kominiarę (uwaga na uszy) i weź poprawkę na to, że pompowane policzki ugniatają się dłużej niż zwyczajne. Tutaj masz opinię według której jest głośny - jeździłem i mam dokładnie odwrotne odczucia. W każdym razie xr-1100 jest dużo głośniejszy :). Ten sam materiał co Stealth SV (włókno szklane z karbonem), pinlock w komplecie. Patent z pompką jest też w w.w. HJC FS-11, ale tam może być problem ze szczelnością (jest na YT filmik, jak wygląda wyjmowanie policzków i przemyśl to rozwiązanie :huh:) PS. Albo zobacz też EXO-500, choć tam skorupa jest większa to wykonanie bardzo podobne.

Jeśli wybierasz spośród tych motocykli, które wypisałeś w pierwszym poscie, to nie pozwól swemu plecakowi nawet oglądać wygodniejszych motocykli, nie mówiąc już o przysiadce. Inaczej nie wsiądzie z Tobą z powrotem Kolega ma VTR, ale 1000F Firestorm i najniższe spalanie wychodzi mu przy zapindalaniu powyżej dwóch stówek. Poniżej żre mu więcej - dziwne, ale prawdziwe. Ogólnie to jak chcesz spory moment to chyba spiwor podsunął niezły pomysł w postaci dużych nakedów, ale to jednak... nakedy :bigrazz: .

Zobacz jeszcze Nolana N90, albo wyżej wspomniane modele. Zresztą przejrzenie tego tematu chyba sporo Ci objaśni :). W tańsze bym się nie pchał, bo po FG-15 będziesz zawiedziony. PS. Zerknij na fc-moto.de, do niedzieli jest 10% obniżki na wszystko (nawet ceny już obniżone), więc może wyrwiesz coś lepszego za te pieniążki.

Tyle że Nolan wypuścił już jakiś czas temu N104 (z powiększonym w pionie polem widzenia). Ten patent z samoczynnie podnoszoną szczęką w AGV przypomina mi samoskładającą się boczną kosę w chińskich skuterach... więcej szkody niż pożytku. Można przywalić szczęką w futrynę drzwi na stacji :icon_razz:

Co to za kask? Możesz wymodzić do niego jakiegoś pinlocka. Jak w Polsce się nie dostanie to poszukaj tutaj, a jeśli i tam nie będzie to pozostaje zamówić byle jaki i nawiercić otwory w wizjerze. Jakikolwiek może się sprawdzić, na allegro najtańsze są po 99 zł więc bez sensu, ale np. taki jak tutaj (zamówisz przez moto-akcesoria to wyjdzie jakieś 50 zł, a jak nie będzie pasował między uszczelki wizjera to pal go licho i nie odbierasz :bigrazz:).

Oddam torbę Metro, o taką. Ma zasadniczą wadę: w mapniku i materiale pod nim jest dziura o średnicy kciuka. Mapnika pewnie się nie naprawi, ale resztę można zszyć. W zamian dobre słowo i/lub zgrzewka soku porzeczkowego. PS. Mogę też zaoferować inne akcesoria (już za pieniądze :wink:), ale to na PW.

Jeśli masz na myśli Yamahę na Łopuszańskiej, to tam też te ceny biorą pod uwagę więc po co zamawiać przez net :). Szkoda że inni jakoś nie robią takich promocji jak IM.

Przejadę się i ocenię :wink: :crossy:

Pisałem kiedyś i nadal trzymam się tej opinii: Marushin M401 lub M401 (w fc-moto.de czy motoin.de w śmiesznych pieniądzach) będzie bardziej komfortowy niż większość integrali kupionych w kraju za podobne kwoty.

W tej cenie jest świetny, ale w życiu nie zapłaciłbym za niego ceny sprzed promocji. Chciałem go kupić po Twoim wpisie jakiś czas temu... i zrezygnowałem po wzięciu do ręki paru sztuk. Skorupa jeszcze jako-tako, ale szyba jest masakryczna (w sklepowym było widać rysy przy mocowaniach po kilkukrotnym otwarciu!) i chyba to mnie tak nastawiło. Ale najwyższy model Suomy to nie jest więc można zrozumieć :). Od każdego kolejnego kasku wymagam coraz więcej i dlatego go nie kupiłem. Ale na plus na pewno miła w dotyku wyściółka, no i mi nieźle leżał na głowie, prawie tak jak szoj czy X-lite. Przy takiej różnicy w cenie to fantastyczna opcja na początek.

Akurat ten model (Apex) też nie szokuje jakością wykonania (wizjer robi lipne wrażenie), ale na pewno bije na głowę AGV. Zresztą jak masz taki wybór jak powyżej to najmniejszym złem będzie właśnie Suomy. Dużo ich było jeszcze tydzień temu w Liberty Motors na Łopuszańskiej, więc jest co mierzyć.

Świetna membrana w szajskich ciuchach też nie da oczekiwanego efektu. Kombi z goretexem... Czyli pewnie, jak napisał Joajer, chodzi o skórę. Znalazłem w necie tylko Rukkę (Merlin/Lancelot), Helda Rezzato/Valdena i Alpinestars 365. W czym Ty jeździsz, kermit88? Konkrety i fakty. Po to jest forum żeby oczerniać konkretne marki a nie ogólnie wszystko co ma gore-tex :D. Może to wina bielizny (np. Rukka Cooling to ponoć badziewie)

Mnie nie musisz zachwalać tego moto bo doskonale znam jego zalety, nie bez przyczyny poluję na takie od pół roku :). Jak się zrobi zbyt popularne to podrożeją i mój plan weźmie w łeb :biggrin:. Mam podobną sytuację (dojazd zawsze po piachu) i nieraz musiałem brodzić przez błoto, gdzie poddawały się samochody. Jeden fałszywy ruch i leżę... Zresztą było sporo wywrotek (na początku) na XJ900 i chciałbym tego uniknąć na jej następcy (a jak się nie da, to zapobiec skutkom :rolleyes:) Trzeba zająć się produkcją takiego osprzętu do K1200, nie zabraknie klientów :). PS. Oczywiście pierwsze zdanie to tylko żart, będę wielce zobowiązany za jakieś sugestie i rady odnośnie K1200RS/GT (ponad to co powyżej).