Storm007

Tak z czystej ciekawosci ile juz dluzszych tras zrobiles? Wiesz na co sie piszesz? Przy takiej ekstremalnej trasie trzeba nastawiac sie na duze przebiegi dzienne od samego rana az do nocy. Trzeba sie nastawiac 700-1000 km dziennie nie zaleznie od warunkow pogodowych i drogowych. Widze z opisu ze masz motocykl typowo szosowy. Na takie trasy najlepsze jest duze enduro, i umiejetnosci radzenia sobie w terenie z zaladowanym motocyklem.

Nie wiem o jakiej rurce piszesz ale na pewno przez nia gazniki nie zasysaja powietrza. Pewnie chodzi Ci o odme lub o przelew z gaznikow, ta droga woda sie nie dostanie.

W moim XTZ 750 od poczatku uzywam Castrol Actevo 10W40 i jestem zadowolony, nie zamienie tego oleju na inny :icon_mrgreen: Jezdze w roznych warunkach: w upalach i w temp. bliskich 0st. i doskonale sie spisuje. Polecam

Nie pisz bzdur. Mostek Gretza prostuje prad jednofazowy, alternator daje 3-fazowy. Wedlug mnie wystarczy dac diody kolo 20A. Jesli dasz 50 A to bedzie nawet lepiej bo bedziesz mial rezerwe mocy i powinny byc trwalsze.

Chyba miales na mysli pomiar kompresji a nie sprezania...

Niestety nie pisze sie na to, wciaz nie mam paszportu. Marzy mi sie wybrac tam na weteranach, MW lub uralem, to by byla jazda :icon_razz:

NIe wiem czy to jest dobry pomysl skrocic gume zabieraka. Chyba ze bedziesz kilka wozil na zapas. To jest i tak bardzo slaby element i czesto go rozrywa... W teren bez dwoch na zapas sie nie wybieram. Chyba ze chcesz miec motocykl do stania i ogladania a nie jezdzenia.

Widze ze tak samo chorujesz na Rumunie jak ja. Mozna sie zakochac w tym kraju, bylem tam dwa razy i jeszcze sie kiedys przejade. Byl plan w tym roku ale nie zazylem wyrobic nowego paszportu :/

O tej porze roku nie ma po co pchac sie nad morze Czarne. Jest to juz koniec sezonu i prawie wszystko pozamykane... W gorach mozecie spodziewac sie przymrozkow, szczegolnie od polnocnej strony trasy transfogarskiej. http://www.globetrotter.friko.pl/romania.htm

Jesli nie zalezy Ci na oryginale to K 68. Bardzo dobre sa tez gazniki made in china, podrobki oryginalow. Roznia sie tylko ze napisy na korpusie maja pos chinsku... Bylem ostatnio swiadkiem jak na silniku nie pierwszej mlodosci ladnie szlo wyregulowac wszystko na tych gaznikach.

Zmierzyles czy sa sprawne diody ukladu prostowniczego, czy wirnik nie ma zwarcia lub przerwy?

Gdybys spojrzal na rodowod tych "niemcow" testujacych predkosc swoich fur na polskich drogach to okaze sie ze to sa nasi krajanie przefarbowani na niemcow...

Cos tu jest nie tak co piszesz... W Rumuni sa wieksze roznice temperatur pomiedzy latem a zima a jakos asfalt utrzymany jest w lepszym stanie, powiedzialbym ze w doskonalym stanie. Jak mamy takich inzynierow budownictwa u nas co opowiadaja takie bzdury to wole sie przeniesc do Rumunii.

Festiwal byl zaje**sty. Bylem tam od piatku ; :) Sa dwie drogi, glosisz do wydzialu komunikacji zagubienie tablicy i piszesz oswiadczenie ze dnia ktoregos tam zgubiles tablice w takich okolicach. Wystawiaja Ci od reki nowe tablice i nowy dowod rejestracyjny - oczywiscie za wszystko trzeba zaplacic, troche mniej jak przy rejestracji nowego. Druga droga to zgloszenie do wydzialu komunikacji zniszczenia tablicy, wtedy dostajesz duplikat o takich samych numerach - wychodzi taniej, ale jest jeden haczyk, trzeba dostarczyc zniszcozne fragmenty tablicy...

Moja literowka... ;) Oczywiscie ze piecio biegowy, mialem na mysli brak szostego biegu...

Do Urala M-63 oasuja tylko krotkie skrzynie. K-750 byla w dwoch wersjach z krotka i dluga rama. Jesli masz wszystkie elementy do napedu to zaden problem przelozyc. Musisz miec: dyfer od napedowca, rame wozka z wachaczem z reduktorem, wahacz do motocykla z napedowca, no i walek napedowy wozka. Dyfry z blokada od tych bez blokady wlasciwie sa takie same, jest mala roznica w budowie wewnetrznej. Przy blokadzie jest dolozonych kilka elementow, niestety ciezkich do dostania.

U nas ciezko dorwac Dominatora w przyzwoitym stanie. Wszystkie ktore widzialem mialy problemy z gaznikiem lub glowica.

Jestes wielki... Innymi sie nie przejmuj ze nie chca z Toba jechac, jak bedziesz mial innego, mocniejszego sprzeta to tak samo bedziesz mial problem znalezc kompana na wyjazd bo to nie zalezy od sprzety. Po prostu to sa "miekkie siurki". Wola sie lansowac pod knajpami...

Transalp z takim spalaniem to musi miec niezle rozregulowane gazniki i zawory. Takie spalanie to mam w SuperTenere - dochodzi do 8 l przy dlugich przelotach autostradowych gdzie trzymasz duza predkos i obroty silnika. Wada XTZ 750 jest brak piatego biegu (co zwiazane jest ze spalaniem), padajace regulatory napiecia (tylko u tych ktorzy nie dbaja o instalacje elektryczna i o aku).

Ciesz sie ze tak szybko masz termin. Siostra we Wroclawiu ma termin na 9 pazdziernika... tak to nie pomylka pazdziernik

Ja bym przy Transalpie nie poprzestal. Jak dla mnie Transalp jest troszke za maly. Zaleta jest male spalanie. Jest jeszcze Afrika Twin - na moja kieszen za droga w porwnaniu do podobnycch rocznikow innych motocykli i ma wedlug mnie za waskie sidlo. Jezdze Yamaha Super Tenere. Zrobilem nia nie jadna trase i czesto dlugodystansowe (1200-1500 km/dobe). Jest wygodna i wcale nie trzeba byc zawodnikiem koszykowki aby na nia wsiasc, ja mam 176 cm wzrostu i nie odczuwam problemow. Wada jest spore spalanie. Ogolnie i tak za kwote ktora wymieniles nic sensownego nie znajdziesz, jak dolozysz 2-3 tys to mozesz zaczac szukac.

Ten srodek nadaje sie do wszystkich silnikow ale jak chesz w krotkim czasie od zastosowania robic remont...

Polecam Grecja bardzo goraco. Droge dojazdowa proponuje przez Wegry i Rumunie (przez Karpaty Rumunskie). Zamiast kwater i pensjonatow polecam namiot i pola namiotowe albo obozowiska na dziko w gajach oliwnych lub na plazach(wychodzi o wiele taniej), stolowac proponuje sie gdzies w przydroznych knajpach po za miastami bo w miastach rzna z tyrystow na maksa. W 2002 objezdzilem prawie cala Grecje kontynentalna, tu jest kilka moich zdjec http://www.globetrotter.friko.pl/swiat.html . Nocujac w pensjonatach nie poznasz tak Grecji i Grekow, jest to naprawde goscinny i serdeczny narod. Jest wiele ciekawych pol namiotowych w Grecji bezposrednio nad morzem - z namiotu wychodzisz prawie prosto na plaze i do morza :icon_exclaim:

Ze starej definicji motocykl ciezki to motocykl o pojemnosci powyzej 350ccm. Zlotu w Szklarskiej nie polecam. Po zlocie w ubieglym roku stwierdzilem ze moja noga wiecej na tym zlocie nie stanie. Jesli nie pojdziesz to zaoszczedzisz tylko pieniadze. Marne kapele, marna organizacja, upierdliwa Policja (czepiaja sie nawet weteranow) - cena wjazdu nie adekwatna do atrakcji. Bardzo dobrze wspominam stare zloty w Szklarskiej ale od czterech lat te zloty staczaja sie rownia pochyla w dol, ciekawe kiedy siegna dna. Polecam za to odwiedzic Szklarska Porebe i jej okolice po za terminem zlotu, siwtne okolice aby polatac po winklach.

Masz moze skan tego artykulu? Cos mi sie obilo o uszy ze trzeba wykazac ze posiada sie pojazd przez co najmniej trzy lata.