Storm007

Hello Gratuluje nabytku, bardzo fajny endurok turystyczny... Co do kontrolek to w kazdej Super Tenerze tak jest... Sa tylko kontrolki kierunkow, swiatel dlugich i luzu i wskaznik temperatury silnika. Reszta jest zbedna :D Pozdrawiam Storm007 XTZ750, MW750, M67, ETZ 150 http://www.bikepics.com/members/storm007pl/

Czesc Proponuje podgrzewane manetki zrobione domowym sposobem... Wlasnie zrobilem sobie takie w rusie. Kilka zwojow wolframowego drutu oporowego (dlugosc w zaleznosci od tego jaka temp. chce sie uzyskac)nawienietego na manetke, obszyte skora i do tego przelacznik i przekaznik... Calkowity koszt 10zl, kupilem tylko przekaznik i przelacznik pozostale elementy byly w garazu ;) Grzeje jak pieron - my sie zimy nie boimy :) Pozdrawiam Storm007 XTZ750, MW 750, M 67, ETZ 150

Tak sie mi wydaje ze kierowca Hayabusy powinien byc na tyle doswiadczony ze wyswietlacz mu bedzie nie potrzebny...

Sprawdz czy cos nie przblokowuje szczek, po za ty i tak hamulec przedni jest hamulcem zasadniczym.

W kazdym motocyklu napedzanym lancuchem bedzie zachlapana tylnia felga, taki urok tego napedu. Rozwiazanie - zmienic na motocykl z napedem na kardan :notworthy: Pozdrawiam Storm007 XTZ 750 dlugo dystansowy turystyk K-750 gniot sja nie lamiotsja M-65 klocki lego dla duzych dzieci ETZ 150 pamiatka

Czesc Musze stwierdzic ze w naszym kraju wszystkie paliwa sa syfiate - chrzczone. Mialem okazje w ubieglym roku posmigac po Rumunii sprobowac rumunskiej benzyny. Trafilem tam na ciekawe zjawisko... motocykle (XTZ 750 i XJ 600) od momentu pierwszego tankowania w Rumunii zaczely mniej spalac i to znacznie mniej - 1l/100 i to nie zaleznie od warunkow. Zarowno na szosie jak i w ciezkich gorskich warunkach z pelnym obciazeniem bagazem. Nie bylo znaczenia czy tankowalismy na duzej stacji czy na jakiejs malej wiejskiej rozlewni z dwoma dystrybutorami. Jakby tego jeszcze bylo malo to ta benzyna jest tam tansza niz u nas (cos kolo 3 zl/1l) Po za mniejszym spalaniem silniki jakos ladniej, rownomierniej chodzily i lepiej sie wkrecaly na obroty, az same sie prosily aby je krecic po obrotach :D Tak ze zwykla benzyna i to wrecz 91 oktanow (bo taka tam tankowalem)w Rumunii ma lepsze wlasciwosci niz u nas wszystkie super, hiper powery i inne bajery. Z innej beczki to V Power nie radze lac do weteranow - maja wieksza temperature spalania, bardziej grzeje sie silnik... Pozdrawiam Storm007 XTZ 750 - dlugodystansowy turystyk K-750 - gniotsja nie lamiotsja Ural M-67 - klocki lego dla duzych chlopcow ETZ 150 - pamiatka rodzinna

Czesc Ze swojej strony do dolniakow polecam tez tloki z Poloneza 1.6. Cylindry trzeba dac do szlifu i rozwiercic tulejke na sworzen w korbie na 22mm. Chodzi jak ta lala i nie znacznie wieksza pojemnosc jest :evil: Pozdrawiam

Samo wstawienie H4 nic nie zaszkodzi pradnicy ale jesli wstawisz zarowke o wiekszej mocy niz przewidzial producent to moze to zaszkodzic pradnicy. Jak bedziesz chcial zalozyc H4 to musisz zienic wklad lampy, wtedy tylko to ma sens Pozdrawiam Storm007

Nie ma co eksperymentowac, nawet jak dasz mocniejsza zarowke to mozesz spalic pradnice. Jedyne rozwiazanie to sprobowac zmienic instalacje na 12 V. Moze podejdzie z jakiegos innego motocykla. Pozdrawiam Storm007