Skocz do zawartości

M a D a F a K a

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1372

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez M a D a F a K a

  1. M a D a F a K a
    Policzyłeś ile tych "ząbków" jest na obwodzie?
  2. M a D a F a K a
    Wieniec zębaty od wtryskowca jest zupełnie inny niż gaźnikowca i nie będzie współpracować z typowymi modułami. Najprościej będzie wykorzystanie podzespołów z któreś generacji Virago 1100, tj koła magnesowego + impulsatory, moduły mogą być chińskie byle działały. POKA zdjęcia wieńca. Monter w moto halla nie widziałem raczej są to czujniki indukcyjne.
  3. M a D a F a K a
    Z mojej praktyki - kradną, chyba, że koń tani.
  4. M a D a F a K a
    Zawodników więcej....? Tylko w ROOKIE 1000, nieuzasadniona ilość zawodników, wręcz mega frekwencja. Z ciekawostek tato Durynek, zawodnik SBK z 2015 teraz z młodym sypie w 125ccm.
  5. M a D a F a K a
    Taki przykład z wyżej półki http://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-cl-600-c140-1997-54900-pln-boleslawiec/ prowizja/narzut/marża przebija wszystko co do tej pory widziałem. Nominalnie autko u poprzedniego właściciela niewiele droższe było od tych widełek jak w temacie.
  6. M a D a F a K a
    Prawda jest taka czy to samochód za dwa tysie czy ten sam po "detalingu" za 5 tysi stojący na giełdzieklasyków.pl to ta sam półka jakościowa no i prośba Panowie, mowa o tym, że stare Clio ma styl obniża poziom tego forum.
  7. M a D a F a K a
    Z twarzoksiążki SD dowiedziałem się właśnie, iź w klasykach i 125 wzięło udział łącznie 52 zawodników na GS-ach, XL-kach, RD-kach, WSK-ach, MZ-tkach i innych. Przy tej dynamice i kolorycie za rok wchłonie to Puchar Polski i Mistrzostwa Polski... i jacyś sponsorzy widzę sobie są.... Ładnie!!!
  8. M a D a F a K a
    Na dojazdówki subaru 2.5 bez turbo w każdej budzie wymiata wszystko co tu się poleca, sprawdzone. Subaru to dzielny bo przemyślany samochód. 2.5 turbo Uszczelka.. to nie kwestia czy tylko kiedy, efekt unowocześnienia sprawdzonej konstrukcji.
  9. M a D a F a K a
    Cbr900 nie ma cdi więc nie ma strachu o moduł przy tego typu manewrach. Do autora w sc33 często spadają zaślepki od podcisnień pod gaznikami i takie cyrki się dzieją. Podobne efekty daje przebicie na przewodach WN.
  10. M a D a F a K a
    Jeśli uszczelniacze zaworów były częścią kompletów uszczelek sprzedawanych na portalach aukcyjnych to istnieje duże prawdopodobieństwo, że są do deee...
  11. M a D a F a K a
    Pasuje, to jak się ustawiamy, niedziela wczesny ranek?
  12. M a D a F a K a
    Mogę się stawić gdyż własnie obudziłem srada. Podaj szczegóły może time table.
  13. M a D a F a K a
    Ta Husqvarna to największe nieszczęście na dwóch kołach jakiem znam.
  14. M a D a F a K a
    Zajebisty zrobiony z duchem czasu sprzęt, chcę takich więcej na linii startowej, świetny przykład czegoś zrobionego z niczego. Tarczą bym się martwił, bardziej tą blachą zabezpieczającą klamkę hamulca. Ja szczerzę gratuluję i będę śledził rozwój klasy. Tylko Konrad milczy, czyżby walkower, odpuścił/znudził się?
  15. M a D a F a K a
    Może stukowe?
  16. M a D a F a K a
    Ty tak na serio? Wyczuwam prowokację. Fundamentem świata jest różnorodność i ewolucja.
  17. M a D a F a K a
    SC28-33 dobry/prosty silnik ale rama przy katungu lubi strzelić.
  18. M a D a F a K a
    Dla fana aut USA marka Chrysler pod śmieciowe produkty podchodzi. Polaczki jeszcze o tym nie wiedzą.
  19. M a D a F a K a
    Kuty tłok bardziej "puchnie" po rozgrzaniu ale znacznie więcej weźmie na klatę ale w takim dziadku to nie ma znaczenia. Kwestia jakości/dokładności szlifu czy te 4 setki przyłapią ten tłok czy nie. Rób na 6 setek dla wossnera to minimum, plus taki, że te tłoki wolno się zużywają.
  20. M a D a F a K a
    Tylko ta atrapka na chłodnicę skradziona z autobusu Jelcz-ogórek rocznik 1974
  21. M a D a F a K a
    Eeee, 12.06 to jadę na Albanię, może tor tam zbuduję...
  22. M a D a F a K a
    Ale Mat konkrety, jaki postęp zrobiłeś? Podaj wyniki.
  23. M a D a F a K a
    Elserwis się już nie opłaca, bo naprawa jest stosunkowo prosta - zimne luty lub główny kondensator. Chińczyk 4t lub progcdi.
  24. M a D a F a K a
    Celniej: http://advrider.com/index.php?threads/the-bst-40-bible.347184/
  25. M a D a F a K a
    W LC4 na pewno się powiększają, jeśli się zacieśniają to znaczy, że zawory już siadają.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...