M a D a F a K a

Pomysł z dupy, baza słaba. Użyte środki niewspółmierne do efektów.

Ale znacznie łatwiej o tzw. piston slap.

Tak, M3 :laugh:

Tylko te urazy. Sam dużo jeżdżę w terenie ale MX omijam szerokim łukiem ciągnie mnie raczej w hard enduro, wolniej, bardziej technicznie i bezpieczniej.

Poznań nie tylko motocyklami się żywi, samochody mają się świetnie, dużo treningów, dużo klas, dużo zawodników i dlatego się dziwię dlaczego Sherman nie poszedł w tę/tą stronę. no chyba że po MX zajmie się MTB, bo taniej.

Serafin, jak tak to coś tam otarł się w wielkopolsce o 1:39

KTM lc4 620-640-660

Alternator w ZXR na pasek wieloklinowy? :blink: Może to jakaś wydumka jest.

Audi bez dachu z fabryki wychodziły tylko w benzynie, TDI to siakieś SWAP-y są. Największy sens ma 2.0 ale tylko 115 wersja, akceptowalną dynamikę posiada 2.8 ale problemowe silniczki to są, zwłaszcza nieregularnie użytkowane.

przemek96 - trzymam babcię, bo nikt sensownej ceny za nią nie chce zapłacić, więc siłą rzeczy jeśli jakaś taka klasa się utrzyma w ramach WMMP Open top biorę pod uwagę realną opcję wzięcia udziału w pucharku.

Koleżeństwo to kosztowne hobby....

Lustrem kręcone jest? Fajnie to wychodzi.

Runda 900 + SD 900 = 1800 biznes panie

Młody jesteś i niewyrobiony, dojrzejesz to i pojmiesz.

Kundle, białe zegary, malowane AMG, felgi nie pasują, co to k...a jest. Szukaj oryginału, te mają prawdziwy styl najlepszych lat MB.

Taki tok rozumowania to błąd, bo ta wiedza o której piszesz jest wiedzą empiryczną wynikającą z podejmowania prób rozłożenia na części intuicyjnego (związanego wybitnie z talentem kierownika i właściwego odczytywania docierających do niego informacji) zachowania kierowcy motocykla, który przejechał 2s szybciej okrążenie od top konkurencji. Fascynuje mnie to w jak dużym stopniu kierowca ma wpływ na tą całą "fizykę ruchu motocykla". Taka poprawność techniczna jest dobra dla niedzielnych trakdajowców, a wielkie nazwiska i tak wypracowały własne niepowtarzalne techniki.

Jeśli pieniądz nie ma znaczenia to tylko to : http://japancardirect.pl/2014/05/mercedes-500-1992-r/ stał coś około 80 tysi

w124 jako inwestycja to tylko 500e lub e500

Sam korek chłodnicy sprawdzałeś, czy trzyma ciśnienie. Możesz zastosować patent z korkiem od motocykla crossowego dłużej trzymają ciśnienie, zatem podnoszą temp. wrzenia wody.

Dawaj cenę bo mi takich się chce. Który to model FCR-ów?

Raczej R6

Zawsze podobają mi się takie inicjatywy, ale brakuje mi pierdoletów zawodników na zapleczu.

Wiatrak przy 100 działa jak karton na zimę.

Wyjeb wentylator!

Nie kombinuj na Allegro min 100 u Yamahy 60zl. Osobiście przestałem korzystać z usług h a n d l a r z y.