Domel

Jak to nie...idzie.Jak miałem praktyki przyjechał Fiat Doblo-140tyś km na liczniku po podłączeniu do kompa wyszło że ma 260tyśkm.Ale nie wiem czy jest tak też w motocyklach.

4800euro za 92 rok XJ??Wiadomo że taka cena może być w złotówkach tylko :(

mylisz pojecia.Moc w folderach reklamowych podawana jest na sprzegle(tak zwane HP), a moc mierzona na kole jest zawsze mniejsza ze wzgledu na straty mocy(stad BHP). Stad te roznice .Na pewno nikt nie uzywa zadengo paliwa do promow kosmicznych w motocyklach podczas badan na hamowni :( No dokładnie-pamiętam jak w "Superbike" albo "Fast bikes" był np.test 600ccm i tam podają moc z testów na hamowni to mimo że paliwo brytyjski to moce nie były ok.120KM jak podaje fabryka tylko chyba 98-106KM.

Gratulacje...też od niedawna jestem posiadaczem XJ-fajny sprzęcik :(

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68864178

Może mi ktoś powiedzieć jaka jest różnica(oprócz ceny)w tych 2wskażnikach :( 1. http://www.louis.de/_20be47b16a7261b0cbec9...tnr_gr=10034300 2. http://www.louis.de/_20be47b16a7261b0cbec9...tnr_gr=10034127 Można takie rzeczy kupić gdzieś w Polsce??

Tutaj masz troche o CBX http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentac...x750/cbx750.htm

Ja to samo-pytałem się w Poznaniu do PZU-powyżej 10lat nie ubezpieczają...poszedłem u mnie w Nowym Tomyślu-zero problemu spojrzała na wartość w swoich dokumentach i AC mam:)

I jeszcze www.motoscout24.de

U mnie:-tłumaczenie 100zł -urząd skarbowy 150-160zł -przegląd chyba był 112zł -w urzędzie komunikacji zostawiłem łącznie 624zł... -OC itd. To są całkowite koszty rejestracji(w moim przypadku).Ten urząd komunikacji najbardziej bolał-mała cienka książeczka i 500zł :)

Tor Poznań- http://www.schwartz-fx.com/moto/tor_poznan.wmv

Patrzyłeś w www.larsson.pl ?? Nie wiem czy do twojego ale ogólnie Goldfreny mają.

Do MZ też taka była ale do Jawy nie wiem jaką ciepłote powinny mieć ale jeżeli wymagana jest "cieplejsza"świeca to faktycznie na takich może się faktycznie nagar osadzać i dlatego świece padają.Jaki kolor ma świeca??Bo jak czarny okopcony a gażnik masz sprawny to już napewno to wina świecy :)

No ale też mam tylko tą angielską wersje

No dziś w końcu zarejestrowałem XJ :)I odrazu pierwsza przejażdżka-prowadzi się super w końcu nie rzuca tak jak MZ ale i tak narazie boję się szybciej brać zakręty :oops: a przyspieszenia-bajka :)Wyprzedzanie to teraz przyjemność bezstresowo-troche odwijam manetke i po chwili sporo km/h więcej na liczniku :)

Oj chyba nie tak do końca z tymi klasami napisałeś-w Superstock 1000 można dodatkowo np. zwiększać stopień sprężania.W Superbikach można także wymienić koła,amortyzatory itp.co np. nie jest dozwolone w Supersportach i Superstockach(można tylko zmieniać zaworki,sprężyny w zawieszeniu itp.).Ogólnie w Superbikach jest dozwolonych najwięcej przeróbek(chyba tylko blok silnika i rama muszą pozostać bez zmian),potem Supersporty(dozwolone troche przeróbek silnika jak np. sportowe wałki rozrządu itp.ale sporo częsci musi zostać seryjnych,Superstocki są najbardziej zbliżone do seryjnych.

Tak jak w temacie-jaki olej wlać do XJ 600-na jakim jeżdzicie oleju w swoich XJ 600,czy kupować olej 15W50 czy starczy 10W40 i nawet latem da rade??

Bayliss wraca chyba do MŚ Superbike po nieudanej przygodzie z MotoGp

Troche ponad 45,5tyśkm

No po sprzedaży MZ w wakacje,szukaniu codziennie nowych ogłoszeń wreszcie kupiłem nową maszynke-Yamaha XJ 600 Diversion 1992r. http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...php?pic_id=1457 http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p...php?pic_id=1456 Niestety jest ona sprowadzana z Niemiec więc teraz musze przebrnąć przez rejestracje(a jako że prawie cały tydzień jestem w Poznaniu idzie to opornie)i jeszcze troche potrwa :? Mam nadzieje że coś jeszcze pojażdże w tym roku :) A póżniej w zime kolejna tura zakupów :? -porządny kask,ubranko itp.Narazie za dużo nie pojeżdziłem na niej więc wrażenia z jazdy póżniej opisze ;)

Mineralny to efekt przerobu ropy naftowej+ dodatki,bazą syntetyka są sztucznie łączone łańcuchy atomów,można to zrobić w sposób jaki producentowi pasuje żeby olej jak najlepiej spełniał swoje zadanie(z reguły też mają więcej dodatków myjących itp.)

O torze- http://wyscigi.webd.pl/phpbb/viewtopic.php?t=1041 o klasie R1 cup- http://wyscigi.webd.pl/phpbb/viewtopic.php?t=1050

Dobra wiadomość dla ścigających się na torze-wyczytałem że w przyszłym roku ma być wymieniana nawierzchnia na torze,będą też zmienione krawężniki.Dojdą też nowe klasy w MMP-R1 Cup(nagroda główna Yamaha R6 2006)