Yool

Film: "Co mi zrobisz jak mnie złapiesz ? " Motocykl CZ 125 krossówka ale jaki typ to niech się znawcy wypowiedzą.

A ciepłotę świecy masz dobrze dobraną ?? Może masz za zimną świecę i robi się na niej osad.

Z seri polak potrafi to możesz pociąć koc gaśniczy na paski i łdnie obrobić brzegi, ale nie wiem co sie stanie z tym całym azbestem który podobno w owym kocu siedzi.

Witam możesz wysłać mi ten schemat na [email protected] ? Pozdro

Ja miałem system mieszany tzn część wykładów a poźniej równolegle : wykłady jazdy autem i na moto, i jakoś nic mi się nie pomieszało. Zawsze jazdy ustawiałem sobie tak że jak schodziłem z moto to po 15 min siadałem do auta. System dobry bo oszczędza czas. Egazmin też miałem 2 w 1 i jakoś nie żałuje :D)

To albo źle ustwiony zapło albo masz przytkane paliwo.

Amorek od zwykłej WSKi jakich pełno. Kto ci go sprzedał ??

CZ 175 jak dobrze pamiętam ma dysze głowną 96

Wg mnie ten przepis odnosi się raczej do ciężarówek gdzie w celu sprawdzenia działanie hamulca i luzów na kierownicy jeden policjant siada za kierownicą i naciska hampel, a drugi patrzy pod podwozie i obserwuje czy siłowniki pneumatyczne działają, podobnie robią z układem kierowniczym. W motocyklu, co najwyżej może siąść na niego nacisnąć hamulec i popchnąć motocykl do przodu, zobaczyć czy stawia opór. Tak mi się wydaje.

sovietek jednak tam powinna byc siateczka, przestudiowałem dziś książke do WSKi i jest on tam pokazany na zdjęciu, nie wiem co za fatum sprawiło że nie widziałem tej siateczki w ani jednym kraniku jaki rozbierałem :clap: Pozdro

Czasem dzieje sie tak że jak sprawdzasz iskrę to jest OK, a w cylindrze przy podwyższonym ciśnieniu iskra sie traci i jest klops, pomimo tego że jest piękna niebieska. Przystaw rękę (lub kartke papieru)do gaźnika i spróbuj wyczuć czy zasysa powietrze. Posyp ją solą kuchenną bo moze ktoś ci ją "urzekł". :P

Pęka zawsze obko spawu w tzw. Strefie wpływu ciepła. Materiał w tym miejscu jest przegrzany a nie jest on pogrubiony o spoinę jak miejsce które było spwane. Wg. mnie elemęty które wplywają na twoje bezpieczeństwo lepiej wymienić niż spawać.

Wklejcie to zdjęcie tutaj, coby wszyscy mogli badnąć.

Zdaje się że WRCówki też mają wtrysk wody do cylindra, poszukaj na jakiś rajdowych forach.

Można wypaliś ale wtedy zrobią się niebieske. Zalać roztworem kreta lub sody kaustycznej (uwaga żrące) a póżniej wyczyścić szczotką drucianą ( taką na pręcie np. do czyszczenia pieców CO ) , ja tak robiłem i nie narzekam na efekt.

Ja mam tylko jedno zastrzeżenie. Układ wydechowy w 2T aby działał prawidłowo musi być szczelny. Twój jest szczelny na tym "wachliwym" połączeniu kolanka z dyfuzorem ?? Reszta to kwestia gustu. Ogarek nie wygląda źle, jest dobrze (widywało się bardziej ztjuningowane sztuki). :D

W 1997 kupiłem wsk125 (notabene na przetargu policyjnym po dzielnicowym), była zarejestrowana. Nie rejestrowałem jej na siebie bo po prostu to mi się nie opłacało. Co mnie czeka jakbym chciał teraz ja zarejestrować?? Wiem że chyba jest jakiś okres na zarejestrowanie po kupnie sprzęta. Jak to można by wykonać ?

dla poszukiwaczy kolanek od Bąka: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=85551542 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86060967 nie są to bąki, ale jak pojawiły się wogule jakieś górne kolanka wsk ( w nie najlepszym stanie) to może od bąka też się pojawią :mrgreen: PS. sorry za off topic :D

Żelatyna ma więcej zastosowań w motocyklu: Żelatyna + paliwo = żeliwo,nie wyparuje nam i nie wyleje się przy glebie motocykla,nikt nam jej z baku wenżykien nie wyssa, żelatyna + olej = żolej , nie rozrzedza się przy przegraniu silnika i nie wycieknie przy zgubieniu korka od miski olejowej żelatyna + borygo = żorygo , nigdy nie zamarznie , bo już jest ciałem stałym :D A tak serio , to opisz dokładnie jak dodawałeś tą żelatyne i jaki to odniosło efekt, ciekway jestem strasznie ;)

Wujek ci przyszlifował magneto to niech teraz wujek kupi ci nowe, proste nie :D A tak poważnie to najprościej pożyczyć zapłon od kumpla co ma simka i spróbować czy bedzie hulać.

Też nie mam żadnej siateczki w kraniku, ani w żadnym kraniku od WSKi jaki odlądałem takowej nie widziałem, odstojnik jest po to aby syf sie w nim osadzał na zasadzie grawitacyjnej, ni nie bardzo wiem gdzie sie tam jakaś siateczka zmieści ?? Ja nie mam siateczki a mimo to syf w odstojniku się zbiera, ten gruby, a reszta zatrzymuje się na filterku. skrzydlaty Tem problem wystepuje w ruskich boxerach i więkrzych sprzętach, gdzie przepływ paliwa przez wężyk przy przyśpieszaniu przyprawia o zawrót głowy i portfela, ale jak on chce założyć taki filterek w WSK, to jego wydajność wystarczy (sam mam taki papierowy właśnie w WSK125).

kubaDR600 jakbym słyszał mojedo wykładowce z materiałoznastwa :D brawo za fachowa wiedze, trzeba jeszcze wspomnieś o układzie żelazo-węgiel, dowiemy się z niego przy jakiej temperaturze występuje określona stuktura krystaliczna stali,

Dokładnie, w usa jest taka polityka że jak cos przestaje być nowością dla NASA lub wojskla to zostaje to udostępnione społeczeństwu ( oczywiście za grube miliony za prawa patentowe)

Oto przykład podobnej maszyny z książki "abc motocyklisty" z 1955 roku

w sumie to racja dokladnie