Bandzior

:D co z transportem takiego moto bez papiera?! ponoc gliniarze nierzadko sprawdzają dokumenty motocykli wiozonych na tor np. na lawecie :notworthy:

słuszna koncepcja, sam tak, nieplanowo, uczynilem i jestem bardzo zadowolony :D drobna uwaga, WVA9 pojawił się już pod koniec 2000 :buttrock:

da radę, kilka miesięcy temu tez to przerabiałem :D wracaj do zdrowia i na konia, trzeba by niebawem powtórzyć ostatnia traskę krajnik-chojna-moryn-cedynia :buttrock: niezły klimat w grodzie bachusa, to fakt - poleca się :wink: tylko jedno mnie zastanawia, jak Ci Krzysiek dokopię ( wiesz w czym ) z 40'to centymetrowym wiecznie sztywnym drutem, co mi biegac przeszkadza :buttrock:

sądziłem, że może amerykańska strona forum sie wypowie, gdyż z tamtąd pochodzi ów produkt. cóż, dobrze wiedzieć, że choć jeden użytkownik forum używa(ł) i jest zadowolony z tego oleju :bigrazz:

miedzy 10 a 11 nie padało*, nawet asfalt w sz-nie był suchy :bigrazz: *to już po raz szósty :biggrin:

mozna tez w nim pospiewać beztrosko, w razie nagłej potrzeby :biggrin: mnie również pasuje ten termin, do zobaczenia!

Jak w temacie, prośba o zopiniowanie oleju, ewentualnie innych produktów tej marki. Warto lac to do silnika, czy raczej sobie odpuścić?

Marcin na swej FZR wykręcał 1:57. Pojawił się jakiś czas temu na forum,jeśli to czyta może się odezwie.

pytanie do adminów: czemu temat "Tor Poznan 12-14 Maja" został zablokowany?? może ludki zechcą podyskutować o wrażeniach z czasu spędzonego na torze.

Nie do końca. W ubiegłym sezonie wybrałem się na przejażdżkę do naszych zachodnich sąsiadów i tam na przygranicznej drodze (bodajże Rosówek-Schwedt) napotkałem kilkanaście km drogi pozasypywanej żwirkiem ;) Znaki były, ale i tak oniemiałem-to mają być Niemcy?!? Może w ramach integracji europejskiej wynajęli ekipę z Polski :D :eek:

co prawda w Bandycie, ale... 2.2 w obu było super, drugi dzień jeździłem na 2.4 i znaczne pogorszenie własności jezdnych :buttrock:

Nie przejmuj się, nie takie rzeczy ludzi spotykają :icon_exclaim: głowa do góry! :biggrin:

planuję Grandysa 25-27/08, ale moze coś się wcześniej urodzi. tymczasem dziś pierwsze testy :buttrock: :icon_mrgreen: :crossy:

cześć! melduje się powrotnie w naszej alomeracji i czasu nie tracąc czym prędzej składam wizytację w Wydziale Komunikacji :] dziekuję za motoodwiedziny w przybytku szczęśliwej starości: Konrado, TomkowiB12, Dizlowi z Adą, Pavulonowi, Walkiemu, Kajtkowi z siostrą i Rafuszowi - jesteście ludzie w porządku ;)

pod koniec ubiegłego roku załozyłem temat o podobnym problemie po włożeniu K&N w Bandycie 1200,padło tam kilka konkretnych i cennych rad, przy odrobinie szczęścia może go znajdziesz w archiwum.

w czerwcu mam nadzieję i zamiar zacząć chodzić wreszcie bez kul,muszę też koniecznie pomyśleć o crashpadach-jakieś sugestie? i jak, jak? :( S16, jak spalanie Twojej fzs?

rady się przydały, dzieki! faktycznie zastanawiało niemal natychmiastowe włączenie wentylatora :icon_razz: oficjalnie będę mógł jeździć po wyjęciu drutów (najszybciej grudzień 2006), nie wiadomo też jak zniesie jazdę trafiony kręgosłup; gdy przymierzałem nowy kask coś w szyi nieciekawie zgrzytnęło :) póki co pierwsza jazda próbna (po parkingu) dokonana :banghead: asekuracja przy starcie i zatrzymaniu, ale czuję że niebawem będzie dobrze :( : fzs fazerę odpaliłem zapomniawszy o... ssaniu! zagadała bez problemu :icon_razz: thanx!

potwierdzam,miałem N60, AGV Demon Top Vent, mam Uvexa Wing III, a zakupiony niedawno Raid II bije wcześniejsze na głowę :banghead: musze sie tylko naumieć zapiecia D-lock :P

witaj, podobną wzorem kurtkę (ze skóry) przymierzałem będąc na bmt w berlinie, kosztowała 250eur. jesli produkt na aukcji jest oryginalny, ma fabryczne solidne ochraniacze,to byćmoże warto :P

Bracie JESTEŚ BOGIEM :icon_razz: :P :P :banghead: :wink: :cool: oby jak najmniej z nas miało okazje sie o tym przekonać. wielkie dzięksy za wszystko :lalag:

na sprawdzonych markowych stacjach 95, z przymusu w niepewnych miejscach-zawsze 98. zdarzały sie problemy po zatankowaniu "uboższego w oktany" paliwa, wiec ponownie nie zaryzykuję. różnic nie zauważyłem (poza wspomnianą chrzczoną benzyną), śmigajac po torze między Pb95, a V-power 99+ róznież. ponoc dobrze raz na jakiś czas zatankowac i przegonic sprzet u naszych zachodnich sasiadów, mniej g..... dodają i jakoby takie paliwko przeczyszcza nieco układ.

oznacza tyle, co przyspieszone tętno, czyli lepsze krążenie w rozbitej kończynie i zarazem szybsza rehabilitacja :icon_razz:

jest :banghead: przywieziony :flesje: malowanie żółto-czarne, rok 2003. stoi i czeka az się noga zrośnie... :icon_razz: :flesje: tu rokowania jak dotad takie sobie, pierwszych opinii i wrażeń z jazd możecie się spodziewać najpewniej w lipcu/sierpniu.

dzieki za link, szkoda że nie ma jeszcze numerków na początek maja :) wcześniej niestety nie mogę. Dejay,gratuluję zmiany sprzętu :twisted:

piękności ;) miłego użytkowania.