Taurus 61

Ze strony praktycznej najlepiej bylby kask z blendą przeciwsloneczna.Wizjer przyciemniany jest dobry do jazdy za dnia , ale jazda o zmroku , nie wspomne o nocy nie bedzie nalezala do przyjemnosci.

Zalozone mam engel gt ktore sie koncza , ale w garazu mam juz michelin road 4.Zobacze jak sie te sprawuja.

Normalnie kazda rama ma swoj Nr. to sie znaczy nowy dowod rejestracyjny i wbicie nowego Nr. ramy w dowodzie wlasnosci :huh: Na przegladzie sprawdzaja czy Nr. ramy jest taki sam jak w dowodzie rejestracyjnym . chyba ze ja cos przespalem.

A z kat ta pewnosc ze to byla wina fabryki a nie samego warsztatu (serwisu).Malo to slychac jake to fuchy serwisy odpi.....aja.Sam nie raz tego doswiadczylem.Nawet ostatnio kolega mial podobny problem.Oddal do serwisu swojego H-D do inspekcji.Serwis stwierdzil ze dolne lozysko glowki ramy jest do wymiany.Kumpel oczywiscie dal zielone swiatlo.Po ponad tygodniu dostal motorek zpowrotem.Juz w drodze do domu jakos plywal mu po drodze , ciezko bylo nim prosto jechac.W praniu okazalo sie ze gniazdo dolnego lozyska glowki ramy bylo pekniete i lozysko tak sobie latalo.Oczywiscie sprawa poszla do adwokata.Cala przebudow + nowa rami i zwiazana z tym papierkowa robota na koszt serwisu.Aha,cala robote przeprowadzil inny serwis.

Z reguly sprzet trzymam max. cztery lata.Pare sztuk juz wymienilem , jednak obecny gtr jest pierwszym motkiem ktorego 8 rok trzymam z powodu zajebistej wygody dla kierownika i plecaka ,niskiego zuzycia paliwa,niezawodnosci.Ja osobiscie unikam autoban , no chyba ze nie mam innego wyjscia albo z czasem jest ciasno , tak ze nie moge potwierdzic tego co piszesz ! Co do probl. w gtr byly przednie tarcze , ale to byl drobiazg moge powiedziec.aha , przejechalem nia ponad 65tys. nie ma tego za wiele no alle .................. :wink:Ps..Dla zlego plywaka to i woda za rzadka :icon_mrgreen:

Ks mam pytanie , skoro twierdzisz ze nadaje sie tylko od bolcowania po banie ,to odpowiedz mi , ile Ty km przejechales gtr 1400 ? Pekajace ramy w kawie ? :blink: gdzie to pisali jesli mozna.

Swojej VFR nie mialem , ale mialem okazje posmigac tym cudem.Moge tylko potwierdzic wypowiedz Ks. Co do nowej VFR, to przenigdy nie jezdzilem tak niewygodnym moturem.

To w przyszlosci bedziesz mial jak znalazl :biggrin:

Nie wiem czy przestarzala konstrukcja , ale wiem ze jest niezawodny i pozbawiony chorob wieku dziecięcego sprzet.Modele od 2016 maja calkiem nowa 6cio biegowa sprzynie. Ps.Jeden z znajomych oddal swoja fjr z przebiegem ponad 230tys. i wzial nowsza.

Tak ostroznie podpowiem , fjr 1300 :rolleyes: Mam "paru" znajomych podobnego wzrostu ( 170-175cm) na FJR 1300 , i z waga motka nie maja problemu.Przecietny roczny przebieg okolo 20tys.-25tys.km :)

Z tego co slyszalem wojsko w De. lata na KTM 640 LC4 i BMW G 650 GS , KSK na Yamaha WR 450 F , no ale moge sie tez mylic.

Jeszcze jest Kymco np.CK1 125 Male info.odnosnie tej Firmy https://pl.wikipedia.org/wiki/Kymco

Opla i VW nie mialem ale mialem audi A4 1.8L model 2000 ktorego dalem zagazowac przy przebiegu 80tys.Z przebiegiem okolo 150tys. poszedl do Syna ktory do dzisiaj nim lata .Obecnie przejechane ma cos okolo 300tys , nie wykluczone ponad.

NGK CR7EIX to jest bezposrednia alternatywa (zamiennik) NGK CR7E

Gratuluje. Witam w clubie :wink:

Moze cos z polki SC Project :wink: Porownanie

Nie kombinuj tylko zakładaj takie opony jakie producent zaleca.Tu masz opony dedykowane do Twojego motocykla. https://www.mopedreifen.de/Motorrad/SUZUKI/GS+550+T+AB+FIN+800001.html?id=1696

GTR 1400 , Mocy (Nm) pod dostatkiem,solidny piec,wygodny,sportowe zaciecie ,tylko nie wiem czy sie w kasie zmiescisz

Masz racje, jednak nie kazdego stac na HD itp.Kazdy upieksza pod siebie to na co go stac.Sam znam takich ktorzy po odbiorze motorka zaraz pojechali do warsztatu na przedudowe,i to byly nie tylko HD czy Goldwing,ale i np. Fazer 600 czy suzi gs 500. Co do tematu tak czy inaczej ten sprzet musi ktos kto siedzi w temacie odpowiednio sprawdzic :)

Przeciez pisze w ogloszeniu ze jest po tuningu,a do tego nalezy tez zmiana koloru :huh: Sa ludzie ktorzy kupuja nowy motorek,jednak fabryczna optyka nie pasuje i oddaja do warsztatow ktore specjalizuja sie w takich przerobkach :wink: Ps.no ale moge sie tez mylic :)

kawa versys 650

albo skuter :wink:

Na fotce widac szpachlowke , dlatego proszkowanie raczej odpada.Proszkowane elementy wypala sie w piecu przecietnie 30min.przy temp.200°C Ja powiedzialbym :Podklad. https://www.toplac.de/shop/colormatic-1k-grundierung-fuer-aluminium-400ml?gclid=EAIaIQobChMI7Zfwsa7Q2wIVhYXVCh0GGgNrEAQYASABEgI9BfD_BwE a nastepnie https://www.motomobil.com/lack-hitzefest-aluminium-fuer-motorblock-290-spray-400ml,8063,VHTSP127-1.html?gclid=EAIaIQobChMI_7b62K_Q2wIVQ0PTCh1DuQGNEAQYAyABEgISDPD_BwE

https://4bikes.pl/p/786/122014/s100-funktions-waschmittel-specjany-plyn-do-prania-2181-do-ubran-czyszczenie-i-pielegnacja-chemia.html

Tu masz wszystkie opony dedykowane do twego motocykla. Ps.Im wiecej gwiazdek tym lepsze podobno :) Na pierwszy rzut oka powiedzialbym Metzeler Roadtec 01 https://www.mopedreifen.de/Motorrad/KAWASAKI/ZX6+R+AB+2013.html?id=1094