Taurus 61

To moze taka skorupa,zajebisty wygladem agresywny i futurystyczny :huh:

SHARK EVO-ONE

Faktycznie :lalag:

moze Mercedes 130 w 23 :huh: Wygląda na Zündapp ks 750 Ps.Monter jak Ciebie takie starocie interesuja to polecam odwiedzic Muzeum: PS.Speicher w Einbeck

VW Variant model 69-70

Przeciez Gosciu mowil o dolewce okolo 2 L miodu do oleju, nie o samym miodzie.Co do trocin fakt ze sie po czasie zmiela ale tak czy siak w obu przypadkach taka puszka jest juz problelem nowego wlascicela podobno. Jak by nie patrzec nikt nie bedzie dokladal do interesu i sprzedawal puszki Igielki w cenie zlomu. W kazdej Bajce jest cos prawdy. Ps.Niemcy to nie Samarytanie prezentów nie robia.

Juz na krotkim odcinku wiedzialem ze ten olej to jakes g...o.Oczywiscie juz po okolo 20 km przelotu silnik przeplukalem i wlalem nowy olej.Kolega wzial probke oleju do laboru gdzie pracowal.Wynik koncowy (zabarwiony olej do przekladni) Silnik nic nie ucierpiał.

Od zawsze do samochodow i do motocykli jakie mialem , i jakie mam :) Nigdy nie mialem problemow. Ps. Raz trafila mi sie Plagiata.

3 Liter (dokladnie 2.9) Castrol "Power1 10W-40“API SJ - JASO MA-2API SD, SE, SF, SG, SH - JASO MAZalecana wymiana co 6000km. Ps.Moze sie przyda http://www.cbr1000rr.de/honda_motorraeder/CBR600RR/pc37/technische_daten/werkstattdaten_2003.html

STIHL MS180 30 cm Husqvarna MS 120 Mark II / 36 cm

Ze strony praktycznej najlepiej bylby kask z blendą przeciwsloneczna.Wizjer przyciemniany jest dobry do jazdy za dnia , ale jazda o zmroku , nie wspomne o nocy nie bedzie nalezala do przyjemnosci.

Zalozone mam engel gt ktore sie koncza , ale w garazu mam juz michelin road 4.Zobacze jak sie te sprawuja.

Normalnie kazda rama ma swoj Nr. to sie znaczy nowy dowod rejestracyjny i wbicie nowego Nr. ramy w dowodzie wlasnosci :huh: Na przegladzie sprawdzaja czy Nr. ramy jest taki sam jak w dowodzie rejestracyjnym . chyba ze ja cos przespalem.

A z kat ta pewnosc ze to byla wina fabryki a nie samego warsztatu (serwisu).Malo to slychac jake to fuchy serwisy odpi.....aja.Sam nie raz tego doswiadczylem.Nawet ostatnio kolega mial podobny problem.Oddal do serwisu swojego H-D do inspekcji.Serwis stwierdzil ze dolne lozysko glowki ramy jest do wymiany.Kumpel oczywiscie dal zielone swiatlo.Po ponad tygodniu dostal motorek zpowrotem.Juz w drodze do domu jakos plywal mu po drodze , ciezko bylo nim prosto jechac.W praniu okazalo sie ze gniazdo dolnego lozyska glowki ramy bylo pekniete i lozysko tak sobie latalo.Oczywiscie sprawa poszla do adwokata.Cala przebudow + nowa rami i zwiazana z tym papierkowa robota na koszt serwisu.Aha,cala robote przeprowadzil inny serwis.

Z reguly sprzet trzymam max. cztery lata.Pare sztuk juz wymienilem , jednak obecny gtr jest pierwszym motkiem ktorego 8 rok trzymam z powodu zajebistej wygody dla kierownika i plecaka ,niskiego zuzycia paliwa,niezawodnosci.Ja osobiscie unikam autoban , no chyba ze nie mam innego wyjscia albo z czasem jest ciasno , tak ze nie moge potwierdzic tego co piszesz ! Co do probl. w gtr byly przednie tarcze , ale to byl drobiazg moge powiedziec.aha , przejechalem nia ponad 65tys. nie ma tego za wiele no alle .................. :wink:Ps..Dla zlego plywaka to i woda za rzadka :icon_mrgreen:

Ks mam pytanie , skoro twierdzisz ze nadaje sie tylko od bolcowania po banie ,to odpowiedz mi , ile Ty km przejechales gtr 1400 ? Pekajace ramy w kawie ? :blink: gdzie to pisali jesli mozna.

Swojej VFR nie mialem , ale mialem okazje posmigac tym cudem.Moge tylko potwierdzic wypowiedz Ks. Co do nowej VFR, to przenigdy nie jezdzilem tak niewygodnym moturem.

To w przyszlosci bedziesz mial jak znalazl :biggrin:

Nie wiem czy przestarzala konstrukcja , ale wiem ze jest niezawodny i pozbawiony chorob wieku dziecięcego sprzet.Modele od 2016 maja calkiem nowa 6cio biegowa sprzynie. Ps.Jeden z znajomych oddal swoja fjr z przebiegem ponad 230tys. i wzial nowsza.

Tak ostroznie podpowiem , fjr 1300 :rolleyes: Mam "paru" znajomych podobnego wzrostu ( 170-175cm) na FJR 1300 , i z waga motka nie maja problemu.Przecietny roczny przebieg okolo 20tys.-25tys.km :)

Z tego co slyszalem wojsko w De. lata na KTM 640 LC4 i BMW G 650 GS , KSK na Yamaha WR 450 F , no ale moge sie tez mylic.

Jeszcze jest Kymco np.CK1 125 Male info.odnosnie tej Firmy https://pl.wikipedia.org/wiki/Kymco

Opla i VW nie mialem ale mialem audi A4 1.8L model 2000 ktorego dalem zagazowac przy przebiegu 80tys.Z przebiegiem okolo 150tys. poszedl do Syna ktory do dzisiaj nim lata .Obecnie przejechane ma cos okolo 300tys , nie wykluczone ponad.

NGK CR7EIX to jest bezposrednia alternatywa (zamiennik) NGK CR7E