Vatzeque

Przyszła kolej na mój pierwszy post w tym temacie. Mam dwa pytania. Mianowicie znalazłem taką stronkę na necie http://www.oponymotocyklowe.eu/ Mają tam ciekawe ceny opon. Np komplet Pirelli Sport Demon kosztuje 686zł, czy te oponki będą się fajnie spisywać w moim motorku? (patrz pod avatarem). Oraz jaka jest obsługa w tymże sklepie?

Też się wybieram na Expo. Pytanie do ludzi: Czy da się zakupić - na miejscu - odzież i akcesoria u wystawców?

Tak się upierałeś, tak walczyłeś. P.S. Jeśli masz 20 tys. to kupisz bandita 650 o mocy ponad 80KM. To już jest 'szacun maszyna'. Który motocykl konkretnie, zależy od Ciebie. Poszukaj i się poprzymierzaj do maszyn. Każdy z wymienionych może być tym 'na lata'.

Przyznam szczerze, że nie chciało mi się czytać Twojej wypowiedzi do końca. Skoro wiesz lepiej, po co dalej drążyć temat? IMO EOT P.S. Podajesz, że Suzuki wprowadza GS 500F w wersji K8. Tak, ale podałeś nam stronę amerykańską. Na polskiej stronie nic nie ma o tym modelu na nasz rynek.

Kolega się zarzeka, że GS mu wystarczy bo 200km/h nie będzie jeździł. Ja mam Bandita 600, miałem prędzej GSa i wiem, że następny moto to bedzie coś w deseń B12, bo to MA moment obrotowy. Mniej wachlowania biegami, brak zamulania podczas jazdy z pasażerem etc, etc. Inn sprawa, to właściwości jezdne, jakość zawieszenia.. Napewno są maszyny, które mogą zasługiwać na miano "będzie na lata", GS takim motocyklem nie jest. Marcin1sport, jesteś początkującym motocyklistom i starzy wyjadacze mówią, to co znają z autopsji, więc się nie upieraj przy swoim, sami kiedyś tak mówiliśmy :]

Bandit na gaźnikach, leję 95tkę i najlepiej na stacji taty. Paliwo pewne jak żadne inne. Lotos w Tychach na Fabrycznej :flesje:

Ja tak mam w bandicie, nanitach troszkę się ruszają tarcze, powiedziano mi, że po czasie jakimś tam przebiegu tak ma byc i sie nie przejmowac. Dodam, ze kupilem Bandita w lipcu i wygląda na to, że jedną tarczę wymieniono (raczej).

Ludzie, skąd wy się bierzecie?? Cuda, wianki na tym forum :icon_twisted:

Kolega płacze i narzeka, ale na drogach osiedlowych jest ograniczenie do 20km/h, nie do 30-tu, więc przekraczasz tam prędkość dwukrotnie i śmiesz narzekać na dziadka w Tico? Hipokryta qrwa mać.

Założyłbym się chętnie, że nawet setki nie kupiono w polskich salonach. Jak to sprawdzić?

Mój post nie wniesie kompletnie nic, tak jak ten który teraz komentuję, ale ubawił mnie chopak ze Słubic. i Tu pytanie: GSR z lasu w Chinach jest?

Się tu 'poligloci' prężą i nabijają z chłopaka. Chciałbym słyszeć jak wymawiacie 'stunt', 'wheelie', 'stoppie'.

Dla mnie lepszym wyjściem byłoby kupienie w internecie firmy Lucas czy EBC i nie u dealera, bo gnoje naliczają marże z kosmosu.

To moj nowy bandit pali jakies 5,8l trasa i ok. 120km/h P.S. Paolo, Orly k. Zurawicy?

Slyszalem nowine, ze angole sie beda brali za rekwirowanie pojazdow na polskich numerach, bo nie ma komu wlepiac mandatow za predkosc i za oplaty w centrum Londynu. Czy komus jest blizej znany temat? Mam zamiar sprowadzic motocykl na Polskich numerach. Nie mam zamiaru sie go "pozbywac" tutaj. Prawda, czy bujda?

A po co wycierać drogi papier do d.... pupy, jak można szkłem podetrzeć :biggrin:

A może tata?

Ja gdy byłem świeżak jeździłem GS 500E oraz XVS 1100 i nic takiego mi się nie działo. Coś kiepsko z żyroskopami :)

Który to roczek? Ile $?

SV 650 za 8tys. sceptyczny jestem......

Wieje, a jakże, ale chodzi o to, że ani przez 10sekund nie jechałeś z V max? Jak to się mówi: trza sprawdzić ile fabryka dała.

Tak słabo leci, czy się boisz? :) JA swoim ciąłem licznikowe 180km/h i ani metra szybciej.

Profesjonalnie remont ruska zrobi Ci Junkol. Koleś z Tychów posiadający niegdyś najpiękniejszego Junaka w Polsce (zrobiony profeska, jak jeden z OCC). Jak chcesz namiar do niego wal na PW. Nie wiem jak teraz u niego z warsztatem, bo stary miał burzyć i budować nowy pawilon. Jak pojedziesz i zobaczysz jego Phenomenon'a (z lat '30) czy AWO z '62, to będziesz wiedział z kim masz do czynienia. I można się z nim naprawdę dogadać. P.S. Ma również pięknego Dniepra z koszem zrobionego na tip-top. Wyceniony na jakieś 13tys. PLN

Padaka jakaś, koleś na forum motobikers podaje przykłady dziesięciu różnych motocykli! Niepojęte, łamią się motory na pół.

Nie kupuj. Widziałem egzemplarze na zachodnich forach z popękanymi głowkami ramy. Na pół i dosłownie. Moto nowe na rynku i ujnia wyłazi z nich.