Skocz do zawartości

bekriss

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1287

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bekriss

  1. bekriss
    www.mgmotorsport.pl Napisz tutaj bo mysle ze cena nie bedzie wysoka.
  2. bekriss
    Traktruje hamowanie silnikiem jako dodatkowy hamulec. Poza tym i tak trzeba redukowac biegi np do swiatel a nie bede deptal 5 razy na dzwignie podszas postoju zeby wrzucic luz
  3. bekriss
    Cos mi sie zdaje ze w olejkach moze byc znacznie wiecej niz 120. A ile dany silnik zniesie to juz inna sprawa.
  4. bekriss
    brat jezdzil diversionem i potwierdzam ze upaly nie sprawialy jej klopotu. Ja jezdze strasz xjta i tez nie mam klopotow. Raz mi sie zdarzyl tylko potezny korek na autostradzie a4 w katowicach gdzie pokonanie go miedzy samochodami zajelo mi kupe czasu i w glowicy zaczelo cos cykac. Na oleju 15W50 (szczegolnie chodzi o to 50) zaden upal nie robi na xjcie wrazenia.
  5. bekriss
    Samochodowe?? A ktory z silnikow samochodow osiaga 10,5tys obr/min w dodatku z zalozonym wspolczynnikiem bezpieczenstwa. Jak wymieniac to albo na orginalne albo na zamienniki przeznaczone do tego modelu. Najtaniej to chyba znalezc silnik w dobrym stanie o ile nie masz zamiaru robic tego sam. Ostatnio na allegro byl silnik za 600zl.
  6. bekriss
    Przy przelocie renomowanej firmy dedykowanym do danego modelu tez strzelaja?? Kolega mial gsx-r 750 na dedykowanym przelocie i nic nie strzalalo, podobnie u innego goscia ktrorego znam i ma horneta 600 z wydechem akrapovic'a. Oba motocykle na tych wydechach konkretnie grzmia.
  7. bekriss
    tego ci zycze :buttrock: Jak bedzie walic w wydech to trzba tak wyregulowac gazniki zeby nie strzelalo :bigrazz:
  8. bekriss
    to nie dbasz o silnik i nie zalezy ci na zachowaniu chrakterystyki silnika??
  9. bekriss
    Kiedys byl tez temat o tym tlumiku i okazalo sie ze w ktoryms motocyklu nie dalo sie wyregulowac gaznikow. Konieczna bylaby zmiana dysz paliwowych na wieksze zeby nie strzelalo w wydech. Wydaje mi sie ze jesli zalozy sie do fzx'a 2 te wydechy to zakres regulacji gaznikow tez sie skonczy. Moze z 1 obyloby sie bez zmian dysz. Zalezy to glownie od srednicy wylotu wydechu.
  10. bekriss
    A ja bym wybral TDM'ke od 96r. czyli po zmianach. Dlatego ze mozna tym komfortowo przjechac kawal siwata jak i poszalec w winklach (tu juz raczej solo)
  11. bekriss
    Ja tylko podalem info jakie uzyskal moj brat od niemcow z yamahy. Jego dyversjia 92r. byla zdlawiona nie tylko na kroccach a w briefie bylo wpisane 37kW
  12. bekriss
    To w takim razie na rynku niemieckim nie byla dlawiona na walkach.
  13. bekriss
    Na walkach dlawiona nie byla. W kroccach wystarczy wyciac gume i wyszlifowac na gladko scianki. Ale to da 54KM. Do 61 potrzebne sa jeszcze dysze. Z tego co mi brat mowil to gdyby wiedzial to by nie kupil nowych dysz bo stare dalo sie przerobic na wersje otwarta.
  14. bekriss
    Do 50KM jest dlawiona na kroccach i dyszach. Do 20kW na wydechach. Moj brat mial do 50Km zdlawiona i jest jak pisze :biggrin: Natomiast o tym dlawieniu na wydechach wiem od niemcow kiedy to moj brat do nich pisal jak jest dlawiona xj'ta.
  15. bekriss
    za ta cene kupisz zadbana starsza xj 600 nawet z 91r. Ja kupilem za 4600 z rejsetracja (teraz bym zaplacil 400zl mniej bo motocykl jest sprowadzony) i silnik jak i podwozie sa zdrowe. Silnik w dobrym stanie i mimo 71 tys nie wykazuje zadnych niedomagan. Jezdze glownie w weeknedy min 300-400km i nie mam zadnych obaw ze cos moze sie zepsuc i stane w drodze.
  16. bekriss
    Napisz ile kasy chcesz przeznaczyc na motocykl.
  17. bekriss
    heh dlugo te gratulacje skladacie bo temat istnieje od maja :biggrin: gratuluje :bigrazz:
  18. bekriss
    Kurde 2 razy ten sam post wyskoczyl. http://img177.imageshack.us/my.php?image=m1742461wx8.jpg o to xjte chodzi
  19. bekriss
    Mam zamiar pozbyc sie farby scansolem lb lepiej wypiaskowac, nastepnie papier scierny od 400 potem 600, 800 , 1000, 1500 i na koniec 2000. Koncowy efekt polysku powinien sie pojawic po uzyciu filcu (mozna kupic rozne konsowki do wiertarki) z pasta polerska. Roboty bedzie sporo bo uchwyty sa porowate ale mysle ze warto. Co do rantow felg to nie sa one pomalowane ale niestety pokryly sie wartstwa tlenkow skutek pasywacji aluminium i dlatego sie nie swieca. Tutaj powinno wystarczyc uzycie walcowatej i moze stozkowej koncowki filcowej do wiertarki z pasta polerska. To jest info od goscia ktory posiada xjte do ktorej dawalem juz linka ze zdjeciem w tym temacie. Wyszlo mu to calkiem fajnie bo widzialem na zywo ta xjte wiec tak chyba bede robil.
  20. bekriss
    Wyciagam aku bo motocykl stoi w blaszaku. Raz na miesiac nalezaloby naladowac akumulator i do wiosny wytrzyma. Polerki chcialem robic sam. Bede zreszta robil ale tylko uchwyty dla pasazera.
  21. bekriss
    Ja mialem przez zime dorobic lub kupic tulejki do zawieszenia oraz komplet opon. Planowalem tez sciagnac opony i wypolerowac ranty felg i uchwyt pasazera oraz przerobic wydech ale z racji wypadku musze zrezygnowac narazie z tych planow. Cale szczescie ze czesci sa dosc latwo dostepne i mysle ze nie bedzie problemu z naprawa motocykla. Zastanawaim sie tylko teraz czy korzystac z okazji i kupic w takim samym malowaniu bak, czy tez kupic polki i sprawdzic na 100% czy przypadkiem rama tez nie ucierpiala.
  22. bekriss
    Co tam B wazne ze A jest :) Gratuluje
  23. bekriss
    Pewnie ze tak, jak i do kazdego motocykla. Na allegro takie mozna dostac za ok 200zl. Trzeba tylko podpiac sie gdzies do instalacji.
  24. bekriss
    Ale olej chyba byl 5W30. Widocznie obciekl bardzo dokladnie a z silnika prze 3s wydobywaly sie metaliczne piski i dzwiek tarcia metalu o metal. Nic przyjemnego dla ucha. Ja tez odpalalem w zeszla zime ale to dlatego ze robilem przeglad itp sprawy. Mimo oleju 10W strasznie dlugo silnik sie nagrzewal. dal mnie jako posaidacza oleja nie oplaca sie odpalac motocykla w zimie.
  25. bekriss
    15-20 min. Skad ten unormowany czas. Silnik musi chodzi do pelnego nagrzania. Wydech tez musi nabrac swojej temperatury. Wyjdzie na to ze musi chodzic min 30min przy bardzo niskich temperaturach. Jak masz olej 15W50 to tez nie zawsze mozesz odpalic chyba ze silnik ma byc smarowany galareta. Poza tym raz na 2-3tyg to malo bo olej splynie calkowicie a przy -20 nawet 5W szybko nie zacznie smarowac jak trzeba. Jesli juz to raz na tydzien do pelnego wygrzania. Kiedys moj ojciec pojechal do Niemiec na dlugi okres czasu. Nie poinstruowal mnie zebyym odpalal samochod czesto i raz poszedlem po miesiacu odpalic bryke. Olej jaki by lzalany to castro gtx magnatek 5W iles tam. Powiem jedno: dziek suchego startu jest straszny!!! Ja tam wole poswiecic mniej czasu niz ten jeden raz ktory bede siedzial przy motocyklu az sie nagrzeje i wlac olej na tloki, zabezpieczyc motocykl jak sie da i na wiosne go dopiero odpalic.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...