który krócic Ci rozwaliło przy silniku czy te łączące gażnik z airboxem? gażnik wyciągasz tak, siedzenie, tłumik, odma silnika, sruba trzymając air box z tyłem, 4 sruby od tyłu, cały tył, air box i wtedy dopiero gaźnik, w sumie sprawa na 15 minut
luzy to możesz sprawdzić palcami, jak nie czujesz znaczy że skasowane i któryś zawór podparty. imo dziwne by sie skróciły luzy tan nagle, stawiam na coś głębszego w głowicy.
ma ktoś może kawałek serwisówki z ustawieniem naciągu łańcucha? bo gdzieś to było ale w tej mojej nie widzę, pamiętam że było 30 - 40 mm gdzieś w 1.3 wahacza ale nie wiem czy na kołach czy obciążony czy co?
A wiesz co jest najlepsze Dominik? że już raz dostałem punkty za zgłoszenie posta Piotra, oczywiście od niego. Druga sprawa że ostatnio dostałem % i nie raczył mi na pw odpisać za co, a punkty dostałem znienacka bo postów nie pisałem tydzień wstecz.