Skocz do zawartości

qba

Super-Moderatorzy
  • Postów

    4088
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez qba

  1. http://moto.allegro.pl/shl-m11-i1652906225.html warte to tej ceny?
  2. mi sie wydaje ze tłok spotkał sie z zawrami i je zniszczył a nastpenie przez brak zaworów opiłki powróciły do airboxa ;]
  3. sruby w głowicy te z nakrętkami co się odkręca od dołu mają inny rozstaw, za to cały zestaw głowica cylinder pasuje bez problemów.
  4. u mnie za taka przyjmność kosztowałą 70 pln, docieranie zaworów + szlif płaszczyzny + zrobienie jednego gwintu w głowicy
  5. luzy to możesz sprawdzić palcami, jak nie czujesz znaczy że skasowane i któryś zawór podparty. imo dziwne by sie skróciły luzy tan nagle, stawiam na coś głębszego w głowicy.
  6. helicoil wpisz w google lub allegro i wszystko będzie jasno, naprawiałem tak gwinty u siebie.
  7. ma ktoś może kawałek serwisówki z ustawieniem naciągu łańcucha? bo gdzieś to było ale w tej mojej nie widzę, pamiętam że było 30 - 40 mm gdzieś w 1.3 wahacza ale nie wiem czy na kołach czy obciążony czy co?
  8. qba

    Obrona Toru Lublin

    tylko niech sie najpierw zaczną za budowanie toru pod Lublinem przed zamknięciem tego ;]
  9. i wszystko w temacie ;] dobry napęd to podstawa a dowiedział sie ten któremu łańcuch strzelił i rozwalił silnik przy okazji lub/i zrobił mu krzywdę ;]
  10. http://allegro.pl/ktm-400-do-rejestracji-i1551854726.html może ktoś coś powidzieć o tym czyms?
  11. podgrzej palnikiem delikatnie koło magnesowe lub idz na pneumat
  12. Nakrywki wkręcane w głowicę, pękła mi jedna sztuka.
  13. ma ktoś może częsci silnikowe do xt tt? bo potrzeba mi korek od zaworu wydechowego ten wkrecany w głowcie bo pękł przy wykręcaniu
  14. A wiesz co jest najlepsze Dominik? że już raz dostałem punkty za zgłoszenie posta Piotra, oczywiście od niego. Druga sprawa że ostatnio dostałem % i nie raczył mi na pw odpisać za co, a punkty dostałem znienacka bo postów nie pisałem tydzień wstecz.
  15. Monter ciśnienie oleju jest zależne od obrotów, robiłem test w xt podany w serwisówce czyli sruba z otworem o okreslonym fi wkrecona w pokrywe filtra oleju i do tego 2 metry weżyka igielitowego, fajne było widać jak zmieniał się poziom oleju w wężysku w zalezności od obrotów
  16. wybierz sie tym moto do kogoś kto ogarnia kuwetę, i będziesz wiedział czy szukać lag czy ramy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...