Skocz do zawartości

magneto

Forumowicze
  • Postów

    2212
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez magneto

  1. a ja przyznam ze kominiarka jest dobrym rozwiazaniem. troszeczke polepsza jakosc jazdy. obecnie zmuszony jestem jezdzic w Tigerze, to dopiero jest jazda:D jak skrece glowa w bok to mi sie szybka podnosi, choc dokrecona do tego stopnia, ze az jedna strona szybki przy mocowaniu mi pekla... jednym slowem- kupujcie tigera:D pzdr:)
  2. hehe, ja tez na dotarciu:D tyle ze ja przejechalem okolo 150 km. jednym slowem zatankowac pod korek, dycha w portfel i dzida :icon_mrgreen: :buttrock: :banghead: moze uda mi sie jeszcze wciagnac brata mojej dziewczyny- ma speedfighta 206 WRC. pzdr:) ps. mam nadzieje na wiecej chetnych... a tak w ogole to ci sie data pomylila. chyb araczej 07.05.2006:P:P:P ale spoko, jeden miesiac w ta czy w ta:P pzdr:)
  3. to mi sie podoba- profesjonalne podejscie:P tylko powiedzcie mi jeszcze ile km zamierzamy nabic w tym czasie oraz przewidywany czas. pzdr:)
  4. jade na 100%!!! mysle ze sfera 50 tez bedzie chcial... pzdr:)
  5. ja uzywam JMC kettenspray z larssona. 300ml chyba 22 złote. straszna wada tego jest to, iz mimo dosc celnej koncowki z ktorej wylatuj eplyn, zawsze idzie wszystko na motorek i trzeba czyscic. tylko benzyna schodzi. teraz juz gazety podkladam pod moto:P:P:P nalezy takowym dosmarowywac chyba co 300km, przez co srodek ten nie wystarcza na dlugo....;/ pzdr:)
  6. ja teraz docieram honde NS1. na 5 litrow paliwa leje moze z 15 czy 20ml pzdr:)
  7. magneto

    "neony"

    calkiem calkiem, dosc ladnie i starannie wykonane, tylko cena troche wyzsza... ;) pzdr:)
  8. dysza sie nie sugeruj, ze poobijana. wykonana jest z bardzo delikatnego materialu i z doswiadczenia wiem, ze latwo ja uszkodzic wizualnie. jezeli bylaby za duza, moto nie chcialoby odpalac i dusiloby sie. jesli membrany za bardzo sa poodginane wiaze sie to z brakiem ich szczelnosci, co takze owocuje dlawieniem sie moro. dla mnie to nadal wina kompresji:P pzdr:)
  9. mialem zadac to samo pytanie. 5mm na dwa klocki to duzo i niesadze zeby jakikolwiek motocykl byl wyposazony w klocki o gruboci materialu sciernego jednego cm`tra:P pzdr:)
  10. no wlasnie nie mam, stad moje watpliwosci. ale ogolnie mowiac moto pracuje dobrze wiec i z olejem chyba nic nie jest:P pzdr:)
  11. moze nie o aprilii powiem, ale moja NS1 przed remontem ciagnela okolo 8 przy dosc energicznej jezdzie(nie katowanie, ale calkiem mocno) teraz ma za soba remont- malo ze lepiej ciagnie to jeszcze mniej do tego pali. pzdr:) a ogolnie rzecz biorac to to jest normalne ze wysilony dwutakt tyle paliwa ciagnie, ale w twoim przypadku to juz z deczka przegiecie...
  12. eee... co wy wygadujecie? SAMA KONCOWKA a raczej jej zdjecie da motorkowi lepszego kopa, i nie ma bata zeby inaczej bylo. chyba ze grzebane bylo cos uprzednio we wczesniejszych miejscach w wydechu, dyfuzor itd. sama koncowka sluzy raczej do wyciszenia pracy silnika. pzdr:)
  13. magneto

    "neony"

    ehhh... zamowilem te swoje "neony" z kolega, znaczy sie ja sie podczepilem. uzytkownik sfera50. zobaczymy, moze jeszcz eprzysle, nigdy nic nie wiadomo:P:PP pzdr:)
  14. magneto

    mixol :|

    prawde mowiac sciagalem ostatnio tlok, ktory smigal na midlandzie. przejechalem na nim max 200km(od "nowosci"- w szczegoly nie wnikajcie ;)) byl troche przykopcony, ale to raczej z racji tego, iz moto pracowalo z duzo wieksza iloscia oleju. ale nagaru troche zostawia ze tak powiem. pzdr:)
  15. magneto

    "neony"

    hehe, a jak zamowilem dwa czy trzy tygodnie temu tak do dzis nie dostalem... za to koles ten co u niego zamowilem w dniu zamowienie otrzymal juz negatyw, teraz ma ich z 8... chyba sie wladowalem... ehhh... 12 zeta ;) pzdr:)
  16. magneto

    mixol :|

    smialo lej i nie czekaj na nic. ja dzis wlasni ezatankowalem juz ktoras z koleji butelke midlanda do swojej nS1:D pzdr:)
  17. wlalem olej- biegi wchodza baaaardzo lekko, banalni ewykrywa si esprzeglo. troszke gorzej z szybka redukcja z 5 czy 6 biegu na jedynke, ale tez daje rade. pzdr:)
  18. brak kompresji spowodowany np. tym co kwas napsial- peknietym pierscieniem. moze tez wypalil sie tlok, ale w to szczerze watpie. musial niezlego sajgonu narobic, ze moto w ogole ni eodpala. czym predzej rozbierz silnik i zobacz co sie stalo. pzdr:)
  19. magneto

    mixol :|

    skad wiecie ze to mixol? na tym oleju za dlugo by moto ni epociagnelo, tak wiec smialo dawajcie syntetyk, no w naprawde sporej obawie polsyntetyk, Castrol 2T czy jakos tak. pzdr:)
  20. kurde... ale d*py chyba dalem. poprosilem o olej do skrzyni, takowy otrzymalem. oto co pisze w necie o tym oleju; Wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do smarowania 4-ro suwowych silników motocyklowych. Odporny na rozrzedzenie w wysokich temperaturach, uszczelnia i przeciwdziała spadkom kompresji. Chroni przed korozją i wżerami, nie pieni się nawet przy bardzo wysokich obrotach. Skutecznie zapobiega poślizgom sprzęgła. Tworzy bardzo trwały film olejowy, który zapewnia skuteczną ochronę krzywek wałka rozrządu, prowadnic zaworów oraz łożysk przed zużyciem i zapobiega zapiekaniu się pierścieni Zalecany do wszystkich typów motocykli 4-suwowych, w tym również (20W-50) do motocykli wyczynowych – cross, wyścigi torowe. na opakowaniu napisali ze do skrzyn, sprzegiel itd, ale to mial byc polsyntetyk a nie mineralny... :icon_mrgreen: :bigrazz: :cool:
  21. mi sie wydaje ze to chyba sprawa powietrza... przyznam sie bez bicia, ze srube regfulacji paliwo-powietrze zrobilem sam. nigdzie na allegro nie idzie jej dostac i w ogole. w salonie wolaja 50zl+ vat+ koszty wysylki. co do powietrza to oczywisci eze go chyba malo jest. pokombinuje, wykrece bardziej srubke a jesli nie to robimy gazniczek. dzieki, pzdr:)
  22. dolny pierscien jest od smarowania, ale w 4T, a wska 175 ani zaden polski demolud do takowych nie nalezy. pzdr:)
  23. niestety pakowani ewydechu od wiekszych motocykli wiaze sie czesto ze znacznym spotegowaniem "pierdzenia" mozecie pokombinowac i jedynie chromowana koncowke nasadzic na oryginalna koncowke wydechu. mimo pierdzenia w swojej ns1 tez planuje takie cos zrobic. pzdr:)
  24. a ni einaczej, znaczy sie tyl 18 a przod 21? tak jak napisal krzychules- szosowo terenowe. ich jakosc powinn azalezec od funduszy na nie przeznaczonych praz ilosci km nabijanych na asfalcie. a potem to ju ztwoj wybor. nie sugeruj sie innymi, chyba ze maja konkretne doswiadczenie w tej dziedzinie. pzdr:)
  25. witam:) kupilem przed chwila olej MIDLAND 10W40 do skrzyni biegow. po odkreceniu powachalem jak zwykle i smierdzi mi... spirytusem. moze nieduyze stezenie, ale jednak jest. czy to normalnie? prosz eo szybka odpowiedz bo zaraz chce isc wymienic na nowy. dzieki i pzdr:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...