magneto

moja pierwsza "zasada"; zaufaj moto. bez tego to mozesz pojezdzic po podworku. ryzyko jest, ale nie ma o co sie martwic. na wszelki wypadek wywal dozownik i smigaj lejac dobry olej do benzyny. pzdr:)

witam. dzis zlozylem silnik, ale z racji tego, iz bedzie to zlozenie tymczasowe, tzn za kilka dni zrobie to ponownie, al edam juz nowe czesci, powkladalem stare uszczelki. ta pod glowice(miedzy blokiem silnika a cylindrem) jest nowa, docieta pod wymiar w serwisi emotocyklowym. ta druga, miedzy cylinder a glowice jest niestety stara. zazwyczaj smaruje sie olejem dla polepszenia itd. ja posmarowalem smarem do lozysk łt4. nie oszczedzalem go, ale warstwa nie byla tez za gruba, powiedzmy rzedu MAX 0,5 mm. teraz; odpalam moto, pracuje idealnie. od pierwszego kopa wszedl na rowniutkie obroty i az sam bylem w szoku ze ona tak w ogole potrafi...;) niestety kiedy silnik popracowal, przejechalem jakies 20 km zaczely si eklopoty. wtedy odpalal na 3 zabki, teraz ledwo na popych. wyczyscilem(i odpowietrzylem) tak dla profilaktyki gaznik, ale nic to nie dalo :icon_eek: moto ciagle trzeba gazowac zeby noi ezgaslo, o ile w ogole odpali. kiedy jest zimny jets duzo lepiej. wyglada na to, ze smar sie rozpuscil i teraz przepuszcza powietrze dzieki czemu trace kompresje????? co zrobic? mysle ze jutro od ranca pojde i rozbiore poczym posmaruje sylikonem... co zrobilibysci ena moim miejscu? sylikon czy inne rozwiazania? a moze ktos inny m apomysl czemu moto tak pracuje? dzieki i pzdr:)

witam. sprawa jest taka; niestety nie mamy w domu juz kierowcy samochodu. ja mam dopiero 16 lat i prawko za dwa lata. wiem, ze jest cos typu prawka B1, od 16 lat i samochody do 450 kg. jezeli ktokolwiek z was wie cos wiecej na ten temat bardzo prosze o informacje... moga byc tez adresy do osob, ktotre beda wiedziec cokolwiek. z gory dzieki, to dla mnie i mojej mamy bardzo wazne. pzdr:)

bardzo mi przykro, w bledzie jestes...:icon_eek: tego ni eumieszcza sie w wezyku od paliwa, gdyz to w ogole prawie swiatlka ni erozprasza. diody si epakuje do takich rurek do klejenia na goraco(glutow tak zwanych) i jak robilem n awlasna reke to wyszlo calkiem calkiem. sek w tym ze nie mialem koncowek zadnych i lipnie wygladalo... :D pzdr:)

witam. potrzebuje info odnosnie oleju(lepkosci itp) w skrzyni hondy NS1. silnik DC02 z goy dzieki za info:)

engels... tu na tym filmie tylko swiecace wentylki widac... a gdzie NEONY? :banghead: pzdr:)

za wiele nie zdzialasz- jedyni ezaplon i mozesz przyszlifowac troch edysze, w ostatecznosci podpilowac troszeczke dysze glowna(ta mala) pozdr:)

o to sie nie martw- japonia to japonia. sam zaplon jednak za wiele ci nie da. sprawdz jaki masz gaznik. pzdr:)

osobiscie kiedys zapraktykowalem czyszczenie filtra... odkurzaczem:D na mokro nie ma co rozleci sie, wytrzepanie tez niewiele da. jedyni eco to mocny odkurzacz:D:D:D oczywiscie nie bedzi eefektu jak przy zalozeniu nowego filtra, ale pokombinowac zawsze mozna. pzdr:)

zmienic gaznik to po pierwsze, po drugie po przekreciu zaplonu ni eosiagniesz skoku az o 4 tysie na plus... pzdr:)

wszystko zalezy od jego srednicy. jezeli wieksza, to da. silnik praktyczni eten sam co wo mtx/mbx wiec podejdzie na 100% sprawdz srednice- pewnie ma 14mm i dysze rzedu 65(mialem to samo) :icon_mrgreen: pzdr:)

hehe, melon masz troch eracji- zgadzam sie z toba. jestem jednak takim typem, co nie skomentuje poki sam nie zobaczy na wlasne oczy... bedzie lipa to pojdzie pod blotnik i bedzie opony oswietlac badz inne zastosowanie sie znajdzie. ni em aco dramatyzowac... :icon_mrgreen: pzdr:)

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=94259029 pzdr:)

no... a potem sa posty takie jak ten, jak to sie przed policja uciekalo... 9 razy si euda, ale za 10 niekoniecznie.. pzdr:)

zamowilem wraz ze sfera50 te neonki, tyle od innego kolesia. ten nasz oferuje jakies tam z niemiec 30 cm tez po 5 zl. j awzialem dwa, sfera chyba 8. 10 zl zaryzykowac.. no bez przesady...:icon_mrgreen: dostane to si eprzekonam. pzdr:)

hmmm... co do odpalania to jak dibo napisal; regulacje. moze byc tez taki walek, ze tlok juz jets zjechany nio i za wiele ni eosiagniesz... wymiana tloka w zaleznosci od klasy; 100-400zl, same pierscienie z przesylka okolo 50zl. pozdrawiam.

olej tak skonstruowano, azeby starzal sie i tracil swe wlasnosci. takie juz sa realia, tak samo jak pokrywani elinek teflonem czy inne patenty skapych japonczykow:D pzdr:)

aprilie kreca podobne(moze nawet minimalni emniesze) obroty jak powiedzmy NSRka i jakos nsr wytrzymuje...? po prostu wada fabryczna. tyle. albo co sza cos- ladny wyglad- gorszy silnik. pzdr:)

zeszlifujesz ja troch echociazby papieremn sciernym, ale jezeli to np. 14 mm to ni ewyciagniesz z niej wiecej jak jakies 80 kahaema.... tak aprawda- potrzebny nowy gaznik... pzdr:)

w aprilii czesta dolegliwoscia sa ponoc uszkodzeni akorbowodu w postaci nawet pekniec. w ogole aprilki sa "gorsze" od japoncow... jesli chodzi o stylistyke to dowlonie sikam za nimi. sam jezdze honda ns1, ale jesli chodzi o wyglad to aprilie zawsze gorowaly... a j apomimo twego zdania nadal skory jetsem twierdzic, ze jincheng knight to wcale nie gowno. tylko jest jeden klopot, opisywane przez wszystkich maja 3 biegi- ja jezdzilem na 4 i w ogole sie roznila sporo od tych "normalnych" pzdr:)

eee... midland to 100% syntetyk!! :icon_mrgreen: gdzies wyczytalem, ze lepszy najgorszy syntetyk, od najlepszego polsyntetyka/ minerala:D tylko potrzebuje potwierdzenia pzdr:)

cylinder za nim membrana, zanim zas gaznik. srednbica gaznika- to co sie laczy z membrana. pzdr:)

honda MBX/MTX 80. wszystko zalezy od kasy...:icon_mrgreen: pzdr:)

pierwsze co to sprawdz srednice gaznika. dopiero potem pogadamy. zaplon trzeba p[rzestawic w prawo, wybebeszenie przy malym gazniku nic ni eda, tyle ze glosniejszy bedzie. mozna pokombinowac z dyszami, ale wiele to nie da. pzdr:)

ja zawsze czyszcze benzyna ekstrakcyjna, potem zas udaje sie na stacje benzynowa i przedmuchuje dokladnie kompresorem... pzdr:)