Marcineoux

Ja osobiście nie przymierzałem sie do B12S. Moim marzeniem zawsze był XX. Jednak bałem sie po GS500 zasiąść za 164 konnego bolida. A, że trafiła sie niezła sztuka B12S w moim województwie, to kupiłem. Chcę się doszlifowac do duzych prędkości, a potem XX. Moim GS500E na trasie podróżowałem 140-150km/h. Z pasażerką, kufrem, sakwami. To już był prawie kres jego możliwości. Przy maksymalnym obciążeniu więcej jak 170 już nie chciał lecieć. Mam cichą nadzieję, że B12S bez problemu z pełnym obciążeniem będę mógł utrzymac prędkość 160km/h na europejskich autostradach. Co muszę przyznac B12S, to jest on bardzo wygodny do podróżowania. Pozycja, obciążenie nadgarstków, pośladków. Bardzo przyjazne moto. No i elastyczny silnik. Minimalna prędkosc na ostatnim piątym biegu to 50km/h i nie szarpał jeszcze łańcuchem. Potem gazu, płynnie przyspiesza. Chyba dobry zakup.

W manualu Haynes'a dla B12S pisze Vmax 228km/h. To tak jak moja poprzednia maszyna - GS500E. Potrafił jechac licznikowo 190km/h. Ile naprawde było? Pewnie cos około podawanych fabrycznych 173km/h. Ciekaw jestem, gdybym założyl jakis wolny wydech (Bos, Ixil, Yoshimura itp.), oczywiście dedykowany tylko i wyłącząnie do B12S '00, czy poprawiłyby sie osiągi, czy tylko będzie ładnie ryczeć?

Witam wszystkich. Od miesiąca jestem posiadaczem B12S z 2000 roku. Ostatni rok produkcji pierwszego bandziora. Dziś wreszcie się odważyłem jechać na Kielecką obwodnicę, w celu sprawdzenia V-max. Przyznam, że trochę się rozczarowałem. Licznikowo było 235km/h. Czy to normalna maksymalna prędkość tej maszyny. Mówimy tu o 100% oryginale. Żadne tam dyno jety itd. Może się czepiam, ale wydawało mi się, że skoro moja maszyna na pierwszym biegu potrafi jechać 120, to na ostatnim-piątym 250 poleci. Może ktoś ma jakieś doświadczenia z B12S?

Poszukuję takiej serwisówki jak w temacie. W języku angielskim. Z chęcią zapłacę. Czy ma ktoś w formacie pdf i mogłby mi sprzedać kopię? Marcin Zięba

Czesc. Wybieram się do Berlina w sierpniu. Czy może ktoś był w tym mieście i ma namiary na jakiś nocleg. Pensjonat lub niedrogi hotel. A może jakiś hotel dla motocyklistów? Generalnie szukam noclegu dla dwóch osób na 6 dni w cenie poniżej 50 euro od głowy za noc. Za wszelką pomoc i wskazówki z góry dziękuję. Pozdrawiam wszystkich Marcin Zięba GS500E' 95

Ok.Kupuje nowy filtr.Zamiennik oczywiście.Dzięki za info od wszystkich.

To jeszcze jedno pytanko. Czy dobre są filtry powietrza marki HILFO? U mnie w Kielcach kosztują takie w jednym sklepie okolo 60 zł.

Oryginalny Suzuki kosztuje cos około 110 zł.Zamienniki pewnie sa tańsze.

Witam wszystkich! Zastanawiam się właśnie czy da się w jakiś sposób zregenerowac taki właśnie filtr. Jest to filtr papierowy. Najpierw trzeba by rozebrać puszkę i wyjać wkładkę ze środka. Ale co potem? Przedmuchać pod silnym strumieniem powietrza,czy tylko wytrzepać z kurzu i brudu; a może wyprać w wodzie. Jeżeli już w wodzie to z czym - płyn do tkanin, normalny czy proszek do prania? Może macie drodzy forumowicze jakieś doświadczenia w tej kwestii? Za wszelki rady i uwagi z góry dziękuję. Pozdrawiam Marcin

Oczywiście, że próbowałem. Obecnie tez się ładuje. Juz 18-stą godzinę. Ale jak naładuję na full i wstawię jutro do motocykla to po tygodniu nie palenia motocykla bateria znowu padnie (moto trzymam w garażu). Dzieje się tak tylko przy obecniej temperaturze. W sezonie jest ok.

Witam! Chciałem się dowiedzieć, czy można zregenerować w jakiś sposób motocyklowy akumulator? Obecnie mój jest w takim stanie, że jak moto stoi nie odpalane około 10 dni przy obecnej temperaturze to siada. Muszę odpalać wtedy przewodami od samochodu. Czy może ktoś z was drodzy forumowicze ma jakieś tu doświadczenie? Czy da się jakoś "odtworzyć" wytrzymałość baterii? Czy jedynie co mi pomoże to wymiana na nową? Pozdrawiam wszystkich Marcin

Cześć! Czy ktoś z was ma doświadczenia z użytkowania ubiorów firmy RETBIKE. Chodzi o kurtki i spodnie oczywiście. Jak się sprawują w jeździe. Czy rzeczywiście są nie przemakalne jak zapenia producent? Jak jest z ich trwałością? Zastanawiam sie właśnie nad kupnem kurtki i spodnii dla mnie oraz dla mojej pasażerki. Cena jest bardzo atrakcyjna - za komplet 800 zł. Według mnie to bardzo mało, biorąc pod uwagę ceny innych europejskich producentów. Jednak czy warto inwestować w RETBIKE'a? Proszę o wszelkie opinie - pozytywne a w szczególności negatywne. Pozdrawiam

A jaki przebieg zrobiles na tych BT 45? Ciekaw jestem czy dłużej wytrzymają niż moje obecne BT 39.

A czy ktoś może miał do czynienia z oponami Bridgestone Battlax BT 45?Jaką mają trwałość? Jak się sprawują na suchej i mokrej nawierzchni? Bridgestone na swojej stronie zaleca do GS 500E taki właśnie typ opony.

No właśnie. Jednak nowa. Nie ma co oszczędzać na swoim bezpieczeńswtwie.