proxma

@ Monter Nie było spawane.To jest chińczyk.Te pojazdy potrafią przyjść do montażu z podobnym uszkodzeniem,pękniętą ramą ,etc. Naskładałem się trochę tego gówna i już nie jedno widziałem.

Tadeo ale kymco to korea na licencji starej japoni.Teraz to już pewnie mają własne konstrukcjie ale bazowali na hondzie. Tommo jak przeczytałem pierwszy temat Punkbuster-a to chciałem mu pojechać ale sobie darowałem bo jego temat nic nie wnosił do dyskusji (tak jak później nasze :( )

Ale wiesz że koreańczyk to też japonia? Kymco to licencja hondy...

Bardziej bym stawiał na niedomknięte zawory.

Wydech drożny? Sprawdziłeś zawory?Jaka kompresja?

https://www.kawasaki.com/OwnerSupport/SafetyRecall ale tylko od 20 października 2001

Monter ale gdy epox przegryzie się z warstwą i nawet zrobi kurze łapki to po utwardzeniu już nic potem się nie dzieje,tylko należy to zeszlifować i prysnąć podkładem. A wg.mnie to kolega chyba dobrze nie odtłuścił (nitro nie jest najlepsze). p.s. Najlepiej by było zerwać starą powłokę do gołego alu i podkład ,jak potrzeba coś wyrównać to poszpachlować nierówności,baza i na koniec klar.

lakier epoxydowy w spraju? A gdzie utwardzacz?Koło farb epoxydowych to chyba tylko stało na półce. Główny lakier jest bardzo agresywny.Kup dwuskładnikowy (prawdziwy epoxyd) podkład i dopiero maluj.

http://kontakt24.tvn24.pl/uderzyl-w-slup-odbil-sie-od-bmw-zginal-motocyklista,214642.html

Przecież to jest odma gaźników.Chyba nie zakorkowałeś tego?

Mam wrażenie że pompa paliwa Ci nie wyrabia.Jak masz filtr paliwa to go wywal i sprawdź jak będzie.

Monter często myślę skrutowo.Jeśli napisałem pospawaj to znaczy daj komuś kto to ogarnie bo źle wypłukany zbiornik w najlepszym wypadku tylko fuknie.

Bardzo prosto.Najpierw zbiornik musisz wypłukać wodą z detergentem.Następnie oczyszczasz miejsce spawania i jazda (najlepiej lutospawanie).Ja spawam półautomatem. A i niewolno zamykać korka. p.s. NIe piszcie że to bajki bo spawam dużo zbiorników od "chińczyków" szczególnie lubią pękać przy kranikach :P

najlepszy sposób to go pospawać

http://kontakt24.tvn24.pl/zjechal-na-przeciwlegly-pas-i-uderzyl-w-motocyklistow-jeden-zginal,213326.html

http://kontakt24.tvn24.pl/jechali-motocyklem-zderzyli-sie-z-autem-smiglowiec-w-akcji,212682.html

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,smiertelny-wypadek-na-krajowej-siodemce-nie-zyje-motocyklista,211691.html

Jak uszczelka nie ma śladów że puszczała to może masz pękniętą głowicę.1 i 4 chłeptały sobie chłodziwo dlatego są takie czyste.

Możliwe że rozsypuje się sprzęgło przeciążeniowe w skrzyni.

http://kontakt24.tvn24.pl/zawracal-na-ekspresowce-wjechal-w-niego-motocyklista-ofiara-smiertelna-ranni,209212.html Brak słów...

http://www.tvn24.pl/zderzenie-elki-z-motocyklem-nie-zyje-jedna-osoba,655804,s.html

http://kontakt24.tvn24.pl/wyjechal-przed-motocykliste-53-latek-w-ciezkim-stanie,203152.html

http://kontakt24.tvn24.pl/rozbil-sie-motocyklem-21-latek-zginal-na-miejscu,202545.html

Bo przepłynął prąd o zbyt dużym natężeniu :P p.s. po kiego wała tworzysz 2 tematy o tym samym ?

Tylko że później wszystko się lepi do łańcucha i niszczy koła zębate jak i sam łańcuch oraz wszystko do okoła jest uj****e. Ja stosuję smar z PTFE i jak wyschnie to to syf się tak łatwo do łańcucha nie klei,nic nie brudzi.