kiler

najczęściej w środy standardowe miejsca - parking na bułgarskiej przed stadionem ew okrąglak codziennie :biggrin:

o super . dzięki . kumpel takie coś chce kupić ale ten moto wygląda na ciutke kombinowany (składany) a ja nawet nie wiedziałem jak powinien wyglądać w originale :biggrin: tzn ??? jakie tam były zmiany w zawieszeniu w rożnych latach ???

Poszukuje jakiś zdjęć jak wygląda fabryczne malowanie Superduke z 2006 roku . Na bikepics jest tego sporo ale tak naprawdę nigdy nie wiadomo które jest oryginalne.

oooo już nie Chorwacja ??? :biggrin: opcja ciekawa . a jak droga ??? samochody ??? samolot ??? autobus ???

Czysto teoretycznie - ładnych kilka lat temu oglądałem wypowiedź mądrego z chyba PZU którego pytali dlaczego trzeba płacić roczne OC za przyczepę kempingową która stoi 11 miesięcy w garażu . On odpowiedział że zdarzają się przypadki kiedy taka przyczepa wyjedzie sama z garażu i narobi szkód w mieniu innych ludzi . Możemy wtedy założyć że tego typu wypadki NIEKONIECZNIE zdarzają się na drogach publicznych a mimo to odszkodowanie jest wypłacane . MOŻE ta firma która oferuje pomoc prawną chce na podobnych "kruczkach" bazować ??????

Dwóch znajomych miało indywidualne tablice w moto . Obie miały PO i 5 znaków

Nie wiem skąd masz takie wiadomości . Jeździłem rok fajerem sc59 . Latałem z różnymi sprzętami - R1 z tym nowym silnikiem i gixer k8 i wiele innych litrów i 600 tek Od żadnego z nich fajer nie odstawał a jakością wykonania wiele bił na głowę Mój fajer był pełna serią - fabryczny wydech itp . Jedynym wyposażeniem niefabrycznym była wyższa szyba i craschpady :laugh: może na papierze i wykresach jest jakaś różnica ale w codziennym użytkowaniu na ulicy nie ma żadnej różnicy w osiągach Oczywiście możesz znaleźć rożne przykłady kiedy fajer ma gorsze osiągi od innych modeli ale popatrz wtedy dlaczego - może ma zmieniony tłumik może to wersja USA a może ........ 84754628 innych powodów

oczywiście ale to wada każdego współczesnego plastika a nie tego akurat modelu

kurcze co ci w nim nie pasuje pod względem ergonomii ??? :blink: latam tym moto od połowy 2010 roku i do teraz jestem nim zachwycony a słabą ochronę przed pędem powietrza można wyeliminować za coś koło 250 zł - wystarczy zamontować akcesoryjną szybę . Oczywiście nie będzie to cos takiego jak np na Vstromie ale w klasie plastików na bardzo porządnym poziomie

he he he u mnie siedzi latem felga 18 i profil opony 35 :biggrin: na dodatek zawieszenie jest w fabryce na specjalne zamówienie konkretnie obniżone i utwardzone :biggrin: Jak to działa ?? jak dla mnie zajebiście . fakt ze polne drogi odpadają . asfaltowe niektóre wymagają uwagi ale ...... lubię to :biggrin: mój dentysta tez jest zadowolony :biggrin: podobnie jak z motocyklami - jeden lubi kanapę w stylu goldasa a inny ekstremalnego plastika . Kwestia gustu . Dlatego mam i ekstremalnego golfa i kanapę mercedesa . I ekstremalne 1000 RR i V-stroma :biggrin: Niestety z takiego połączenia wychodzi nam samochód czy moto amerykański - zaj......cie jedzie prosto a na zakrętach ........ nie za dobrze . Jeśli ktoś lubi to jego sprawa . Jeśli nie to też jego :biggrin:

a widziałeś kiedyś np ferrari na wysokim profilu ?? :biggrin: opony nisko profilowe zostały wymyślone dla ludzi którzy ŚWIADOMIE rezygnują z części komfortu na rzez właściwości jezdnych Samolot jak boga kocham - nie trzeba być absolwentem polibudy żeby wiedzieć że nie ma jednej pewnej odpowiedzi na twoje pytanie . Są setki możliwości dlaczego tak się dzieje i napewno amortyzatory jakoś strasznie tego nie zmienią ( pomijam przypadki kiedy w samochodzie jest coś co tylko z wyglądu jest amortyzatorem a swoje właściwości straciło 100 tys km temu )

Wiem że niewyraźnie piszę odręcznie ale nigdy nie wiedziałem że dotyczy to też pisania na kompie w każdym razie nie miałem nigdy problemów z uszczelkami tylnych drzwi (może dlatego że wszystkie jakie do tej pory miałem były 3 drzwiowe :biggrin: ) Okta która miałem wcześniej też nie przeciekała żadnymi drzwiami wg mnie golf ma więcej zalet niż oktavka ale ...... każdy potrzebuje samochodu do czegoś innego i ma inne wymagania co do pakowności , bagażnika wygody itp i to co dla mnie jest wadą (np 4 drzwi ) może być dla ciebie zaletą Jeszcze raz powtarzam - przejrzyj sobie te fora które ci wcześniej podałem . Tam znajdziesz wiarygodne i rzeczowe informacje o tych modelach

kurde chyba jestem mało kumaty bo ni h....a nie wiem co ma wspólnego pękająca rama w gixerze z uszczelką w drzwiach skody a tym bardziej z całością tematu o samochodach :blink: uświadomisz mnie ???? mogę ci jeszcze dodać że co prawda znam TYLKO 6 posiadaczy oktawki II ale żaden z nich nie miał problemów z uszczelka drzwi

ja z daleka widziałem ze leży ładnych kilka moto i mocno zwolniłem wiec tez mi się udało a nawet flagowi jeszcze nie zdążyli zareagować

dwa albo trzy lata temu na torze poznańskim - na dużej patelni wybuchł silnik w jednym motórze . efekt - cała grupa chyba z 10 moto które nie dały rady ominąć plamy oleju na poboczu

tu masz forum skody http://forum.octaviaclub.pl/ a tu golfa 5 i 6 http://www.vwgolfv.pl poczytaj . pewnie więcej się dowiesz i myślę że użytkownicy znaleźli już rozwiązanie tych problemów i dużo pomysłów na dalsze modyfikacje ooooo dopiero teraz zobaczyłem z kim piszę :laugh: czyżby student czy mgr politechniki nie umiał sobie poradzić z kawałkiem gumy- uszczelki ?? :biggrin: co się stało z F2/F3 ??? za szybka czy kontrolka rezerwy się zepsuła ??? :rolleyes:

fakt - wycieranie się kierownicy to ogromna wada . wręcz nie wiem jak da się jeździć :biggrin: jeśli szukasz idealnego samochodu w którym nie zepsuje się nic przez kolejnych 10 lat to muszę cię rozczarować - nie ma takiego każdy będzie miał jakieś tam "słabe punkty" taka jest dzisiejsza motoryzacja i nic na to nie poradzisz ja jestem fanem golfa i kupiłbym golfa ale tak naprawdę te samochody są ze sobą tak bardzo spokrewnione od strony technologicznej że co byś nie wybrał będzie się podobnie sprawować a jakieś tam drobne wady w KAŻDYM z nich się znajdą

W tym roku sie nie udało . Może w 2013 ;) Zobaczymy ...... ja tak stormiak sprawował się na szutrze ???

na twoim miejscu rozważyłbym opcje zakupu wersji na 2 lub 3 moto i ew dobranie kogoś do wyjazdy na tor . Zawsze to taniej i łatwiej

zadałeś pytanie typu czy szybszy jest motocykl honda czy suzuki Skrzyń jest bardzo dużo bardzo różnych i tak samo jak udoskonalane są silniki i całe samochody również skrzynie są coraz lepsze . nie da się porównać np nowej DSG z skrzynią z mercedesa z lat 90

a mój największy speed ?? daawno temu kiedy MZ była szczytem motocyklizmu a najszybszy jednoślad jakim kiedykolwiek jeździłem jeździłem to był simson :laugh: przejechałem się kumpla MZ 250 . na którym rozpędziłem się do zawrotnej prędkości 120 :biggrin: To było przeżycie :biggrin:

załóż na siebie tshula , później alpine a później Dainese zobaczysz wtedy różnice w jakości i będziesz wiedział za co wołają więcej kasy (czy ta jakość jest warta aż tyle to twój wybór )

dla wyjaśnienia - uwież mi że żarówka xenonowa nagrzewa się duzo bardziej niz halogen . Więc jak juz ci pisali poprzednicy że reflektor nie wytrzyma temperatury mocniejszej żarówki to jak myslisz co jeszcze wyższa temperatura z nim zrobi ??

no wiesz - maj już niedługo :icon_biggrin:

nowa okta z 2004 roku ?? :icon_biggrin: ciekawe dlaczego każdy tu porównuje nówke diesla z benzyna z przed 5 czy 8 lat ??? we współczesnej benzynie tak samo siada turbo czy milion innych rzeczy