4jku

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/83132-co-kupic-wybrac/ Daj znać jak przeczytasz.

Na 30 miarek paliwa, dolej 1 miarkę oleju. Np. na 30 litrów paliwa, dolewasz 1 litr oleju, na 15 litrów paliwa, 0,5l oleju, na 3 litry paliwa 100ml oleju. A najlepiej kup sobie za 5zł kanisterek 5l, wlewaj na stacji 4,5l i dolewaj 200ml oleju. Tylko wiesz, to nie taki olej jak do frytek... A tak ogólnie to nie wierzę że w googlach nie znalazłeś? To jak na 14 latka wyrośnięte z ciebie bydlę. Wysłane z mojego firmowego komputera PC (stacjonarnego). Pewno to moja wina, przepraszam.

Ciężko napisać cokolwiek co nie zostało już w tym temacie poruszone, ale skoro już tyle napisałeś, to coś podpowiem. Kup enduro, a nie crossa. KX to cross i wg mnie do lasu się nie nadaje. Piszesz że chcesz enduro, a kawałek dalej że zastanawiasz się nad KXem. Co do zaleceń żeby najpierw pojeździć na 2t 125 to wiesz, co się zapytasz to inną odpowiedź usłyszysz. Ja np się z tym nie zgadzam i uważam że np. Yamaha WR 250 to świetny sprzęt na początek, i nie tylko, bo na prawdę można tym pośmigać. Jeśli wybierzesz 2t, ja bym polecał KTMa exc, jeśli 4t to WR250. Ale to tylko moje zdanie, wyrobione na podstawie własnych doświadczeń. Co do kupna, to weź ze sobą kogoś kto na prawdę się zna na takich sprzętach, chociażby miało to kosztować, a najlepiej odkupić sprzęt od znajomego z pewnej ręki.

Tak myślałem, ale to chyba można zrobić kupując dowolny rozwalony samochód.

Nie ogarniam. Kapitanie? :)

A może po prostu sprzęgło się kończy...

Dawaj znać, sam ciekawy jestem co będzie pod koniec sezonu :)

Na swoim przykładzie odpowiem: jedyne sensowne i ekonomicznie uzasadnione wyjście to kupno drugiego sprzętu w teren :) Pomijając to że będziesz sprzęt tyrał w lesie, to różnice sm a enduro to nie tylko koła.

No tak, stylistyka nie każdemu się podoba, wręcz prawie każdemu się nie podoba, ale ja czasem jestem taki trochę "na opak", czasem kręcą mnie oryginalne dziwadła :D cóż począć. Tak więc stylistykę pomijamy, ale możecie mnie wytykać palcem na mieście :) Ten pasek to faktycznie takie zło? Ponoć bardziej żywotne od łańcucha. Co do jednej tarczy to mój LC4 na jednej staje w miejscu, SVka kolegi na dwóch, a jak jechałem to miałem wrażenie że hamuję silnikiem a nie klamką. Hamowanie bmki ocenię jak się uda przejechać ;) Ale może jakieś zastrzeżenia do rotaxów?

Chyba jestem mało konsekwentny, ale strasznie spodobało mi się BMW F650 CS. Czy jestem dziwny? Co sądzicie, ktoś potrafi sensownie mi to wybić z głowy? Aha, w kwestii osiągów ja więcej nie potrzebuję :) Aha, zakres cenowy: okolice 10-12k. Mniam :D http://otomoto.pl/oferta/bmw-f-650-cs-abs-zadbany-faktura-ID6yjDPJ.html

Ja bym raczej celował głównie w brak zrozumienia jakie są konsekwencje... I że mogą spotkać także "mnie" a nie tylko "innych"

Nie rozumiem. Nie rozumiem tego globalnego pościgu za "zamykaniem opony". Wystarczy przyjąć chujową pozycję i możesz zamknąć na parkingu, a zamykanie w ruchu ulicznym to wg mnie po prostu głupota. No chyba że miałeś na myśli jakiś tor czy coś, to zwracam honor.

Zwalniają. "Jakoś to będzie" to taktyka która pewnego dnia się nie sprawdzi. Weź też pod uwagę że często książki, filmiki i takie tam w 90% dotyczą jazdy torowej. Wiesz, nie ma tirów, przystanków, znaków drogowych i takich tam. Syn znajomego zginął bo uderzył po szlifie w znak drogowy. Prędkość mała, ale nie pomogło.

Chyba jak wypchniesz z helikoptera...

Poka foty :D

Dostawczak znajomego znalazł się po 3 dniach jeżdżenia po "okolicy" 2-3km od miejsca kradzieży. A szukało z 10 osób. Godzina jazdy z patrolem wydaje się mało, chociaż nie znam okolicy...

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/176196-sprzedam-honda-xr600r-1990/?do=findComment&comment=2256292

Jak zwykle w takich sytuacjach podpowiem żeby szukać w okolicy miejsca z którego zniknęło. Zaskakująco często tak się odnajdują... Pewno czekają na transport albo coś...

Niektórzy mówią, że Ziemia jest płaska i podtrzymywana przez trzy gigantyczne żółwie na ich skorupach.

To był temat z serii “wiem że nie widzieliście, nie słyszeliście, ale utwierdźcie mnie proszę w przekonaniu żeby nic nie robić”

No i co teraz?

A, to spoko. Biere.

Wpisz sobie w google albo poszukaj na forum jaka jest różnica pomiędzy enduro a cross.

Całkiem przypadkowo akurat sprzedaje swojego exc, a masz do mnie blisko. Jest jednak pewien mankament... Mam pyciarskie naklejki. Robione na zamówienie, tylko wybrałem grubą folię wychodząc z założenia że będzie trwalsza, niestety okazało się że wiąże się to też ze słabą elastycznością i mi się odklejają. Więc nie wiem czy taki ze słabymi naklejkami wchodzi w grę... http://otomoto.pl/oferta/ktm-exc-ktm-exc-200-zarejestrowany-ubezpieczony-250-125-sx-wr-kx-dt-kmx-rx-ID6yqxVp.html

http://otomoto.pl/oferta/ktm-exc-ktm-exc-200-zarejestrowany-ubezpieczony-250-125-sx-wr-kx-dt-kmx-rx-ID6yqxVp.html