4jku

Może bardzie by Ci pasowała np Yamaha WR? Edit: Myślałem że WR będzie lżejsze ale to chyba jednak podobna klasa wagowa?

Stawiam jednak na gaźnik...

Cokolwiek nie będziesz robił i oglądał to weź pod uwagę że ktoś sprowadził w kwietniu, potyrał i po jednym sezonie sprzedaje. Ale może być wart uwagi, jeżeli to jest ten model którego akurat szukasz i chcesz właśnie klx300.

A ile ta Gilera kosztowała? Nie brzmi to dobrze... Te przeróbki. Obawiam się że właśnie nauczyłeś się że przy tej zabawie nie ma ani taniości, ani ekonomii, ani robienia czegoś za pomocą druciarstwa ;) Tak czy siak powodzenia. Poszukaj kogoś w okolicy kto na prawdę się na tym zna to może coś Ci doradzi po oględzinach. Aha, jeżeli tam jest dozownik oleju, to sugeruję go olać i robić mieszankę bo może się okazać że dozownik nie działa/źle działa

Tak w skrócie to weź zrób prawko ;)

1. Jak masz do wydania 20k to nie kupuj moto za 20k. 2. A co do tego tłoka to jak wg książki masz tłok co 65-80 godzin, to osobiście (ale to tylko moje zdanie) uważam że wiele zależy od raidera, bo niejeden tłok zajeździ w 60h a inny nie da mu rady przez 120. Tak czy siak, patrz pkt 1.

W zeszłym tygodniu zadzwonił do mnie klient który kupił ode mnie Yamahe z podobnym objawem, tylko w moim przypadku pomogło jak mu doradziłem żeby przekręcić kranik w pozycję "rezerwa". Zakładam że u ciebie nie w tym problem? :P

No mocy to na pewno im nie braknie...

http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/

Raczej tak.

Jaki olej lać do skrzyni? W serwisówce jak byk: 0.7 l gear oil 80W (Shell Gear EP 80) Tymczasem widzę że leją ludzie 10w40. Nie znam się na tym totalnie, co to jest za oznaczenie 80W? Nie powinno być 80W i coś jeszcze? Wie ktoś czy np taki motul byłby ok: http://sklep-oleje.pl/pl/p/Motul-GEAR-MB-80W-1L/334 czy po prostu kupić taki: http://www.4ride.pl/index.php/olej-przekladniowy-shell-gear-ep-80w-gl-4-pojemnosc-1l.html

U mnie w WR 250 na zimnym bagnet pokazywał że nie ma nic. Z tego co wyczytałem w serwisówce trzeba zagrzać, odstawić na pare min, wypionować, sprawdzić. Mnie tak na kursie uczyli a uważam że to nie prawda ;P patrz przykład wyżej :P Edit: ENGINE OIL LEVEL INSPECTION1. Start the engine, warm it up forseveral minutes, and then turnoff the engine and wait for fiveminutes.2. Place the machine on a levelplace and hold it up on uprightposition by placing the suitablestand under the engine.3. Remove:• Oil tank cap 114. Inspect:• Oil levelOil level should be betweenmaximum a and minimum bmarks.Oil level is low → Add oil toproper level. masz za duzo

Coraz lepiej ;P Mi się otworzyło od razu w 720. Powiedz czym kręcisz i czym obrabiasz?

Weźcie zejdźcie z niego, moto już ma, więc po co mu psujecie zabawe? Nauczy się sam.

Kup jeszcze chociaż kask i buty ;)

A to jest bardzo częsty widok:

1. Rozwijam: Takie przepisy i już. Tak jakby ktoś przyszedł na kurs na ciężarówkę a instruktor powiedział żeby najpierw na osobówce plac potrenował... Jeśli chodzi o sam pomysł nauki/egzaminowania na gladiusach to uważam że pomysł jest poroniony ale to temat rzeka, nie ma co zaczynać...

1. Tak nie można 2. Jakby ktoś mi kazał jeździć na jakimś skuterze przez prawie połowę czasu jaki mam na jazdę to bym się nieźle wkurzył. Gladius ma się tak do wszelakich 125 jak... Jak nie wiem co, nijak się ma i już ;)

Widzisz jaka klęska urodzaju, same talenty a się tak marnują ;(

No i to cross a nie enduro...No i bez papierów...

Forum trampka jest dosyć duże, zawsze możesz jeszcze tam zapytać ;)

:D zawsze się uśmiecham jak ktoś pisze że chce zacząć przygodę z enduro i nie chce setki bo się boi że po pół roku będzie musiał sprzedać bo będzie za słaby :)

Teoretycznie się da, ale w praktyce uważam że szanse małe. Teoria to może być 1 łikend - ok. Potem Cię zgłaszają że ukończyłeś kurs i możesz umawiać się na jazdy. Pytanie ile będziesz czekał na instruktora, bo szanse że akurat jak dopełnisz formalności to ktoś będzie miał luz są... Nie wiadomo jakie. Na koniec zostaje Ci egzamin, który w twoim wypadku musisz zdawać w sposób łączony - teoria i od razu potem na plac W Krakowie, czeka się około 2 tygodnie. Zdawalność placu to w Krakowie około 30%, zdawalności toerii nie znam, ale pewno szału nie ma. Podsumowując wszystko by musiało zagrać jak w zegarku i gdziekolwiek się potkniesz to leżysz.

Nie mówiąc o tym że tym się pracuje na stalową linkę i opinie o wszystkich motocyklistach...

A możesz nie chcieć... Ale sx nie nadaje się do enduro ;D No chyba że inżynierowie ktma się po prostu nie znają... Jesteś wysoki, to na pewno będzie Ci łatwiej, ale: Rozumiem że chciałeś napisać że przejechałeś się i Cie nie sponiewierało ;) bo do ogarniania (skoro nie jeździłeś wcześniej) to zapewne nieco jednak Ci brakuje. Ogarniać 125 to np. umie ten koleś: