Skocz do zawartości

4jku

Forumowicze
  • Postów

    1739
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez 4jku

  1. http://allegro.pl/kawasaki-el125-eliminator-1999-na-czesci-i4970575494.html Zgaduję że nie widziałeś tego ogłoszenia bo jak wszedłem to wyskoczyła liczba odwiedzin "1" ;) Nawet jak tu sie nie uda, to szukaj, sprawdzaj ogłoszenia co kilka dni i na pewno trafisz... Możesz jeszcze zadzwonić tutaj: 733 241 737
  2. Ja słyszałem że człon rośnie o 4cm jak tylko się na HD wsiada, prawda to? A co do tematu, nie wiem czy pomogę, ale: W swojej wrce zastanawiałem się nad podobnym zabiegiem, ponieważ rozrusznik działał tylko na luzie. Trochę to było kłopotliwe w terenie żeby wybijać bieg żeby odpalić silnik, jak jesteś na środku podjazdu w często niezbyt komfortowej pozycji. Ostatecznie pomysł został porzucony bo spotkałem się z teoriami że przy odkręceniu manetki na biegu jałowym może "cośtam" się dziać niedobrego (już nie pamiętam o co chodziło) więc odpuściłem. Nie chodzi o to że stoję sobie i pyce na luzie na postoju, ale po prostu wolałem dać sobie spokój. Podczas jazdy, czy jak moto stoi?
  3. Ja mam LS2 i jestem zadowolony, mogę polecić. Najważniejsze żebyś czasem nie kupował kasku z szybą bo efekt będzie taki że będziesz jeździł z szybą uchyloną, albo co gorsza otwartą. Znajomy bardzo sobie oko przez to zepsuł. Drugą najważniejszą sprawą to buty. Jak Cię stać na buty na zawiasie no to wypas ;) Nie będziesz żałował. Aha, ze względu na OGROMNĄ ilość podróbek, odradzam kupowanie kasku/butów na allegro i tym podobnych. Poszukaj w necie i znajdź sklep/przedstawiciela u którego będziesz miał pewność że nie kupujesz towaru podrobionego. Nie daj się też wrobić w kaski "rowerowe". Wyglądają podobnie, ale są mniejsze i lżejsze. Rozpoznaszje właśnie po wadze. Nie ma za bardzo możliwości żeby kask poniżej 1000-1500 zł ważył mniej jak 1,2kg - jeśli się mylę to proszę mnie poprawić. Kaski "rowerowe" zazwyczaj ważą około 950-1050. W twoim przedziale cenowym zapewne waga będzie wynosić 1400-1600. Poczytaj też jak dobrać rozmiar kasku i pamiętaj że kask się do twojego czerepu ułoży, więc na początku tak ogólnie powinien być "ciasnawy" tak, że jak się szybko rozglądasz żeby nie latał luźno na głowie ;) Nie tak żeby odcinał dopływ krwi, ale powinieneś go czuć że cię trochę ściska. A co do ortez... To myślę że na dwie sztuki trzeba by wydać ze 3 tysiaki? Mnie na taki komfort nie stać, mam tylko przyzwoite ochraniacze na 2 zawiasach...
  4. Myślę że pisząc "corssa", to ma na myśli enduro :)
  5. Jak powiedziałem ;) Natomiast jeśli jesteś zainteresowany, znajomy ma WRkę do sprzedania, mogę Ci dać namiar (Skawina). Z tego co mówił cena podobna z możliwością negocjacji polegającą na odkręcaniu akcesoryjnych dodatków (których ma dużo) :)
  6. Ale tak serio, to można się ubrać za 1000zł w wersji ekonomicznej, posiłkując się używkami albo "chińczykami". Sam np mam buty alpinestars, które nowe kosztowały 1500-1700zł a za same kapcie do nich (gdybym chciał wymienić) trzeba zapłacić 500zł ;) Ja "wyrwałem" kompletne buty za coś około 300(?). Jeżdżę na nich od 3 lat i jestem zadowolony. Fakt że już się kończą i po trzech sezonach w tym roku coś muszę kupić, ale i tak byłem/jestem z nich bardzo zadowolony ;) Aha, pamiętaj że mówimy tutaj o ciuszkach na leśne enduro ;) Więc mi np. nie przeszkadza że mam rękawiczki foxa made in china :D
  7. Bla bla bla ;) Za 250-300 zł kupisz ls2 - polecam. A te rękawiczki za 800zł to nie wiem z czego :D
  8. Czyli ty nie masz czasu szukać a my mamy mieć czas żeby tłumaczyć po raz setny to samo? :) Coś mi tu nie gra ;D
  9. Dostałeś kilka dobrych rad, teraz zależy od Ciebie czy posłuchasz czy postanowisz się nauczyć na własnych błędach ;) Wygląda na to że należysz do ludzi którzy pytają, licząc na potwierdzenie swoich założeń a jak się to nie uda to i tak robią po swojemu :P
  10. E no spokojnie, przecież co innego jak ktoś pałuje do odcinki, a co innego jak ktoś turystycznie dla funu jeździ po leśnych szlakach... Serwisówka bierze pod uwagę raczej właśnie pałowanie ;P Jak miałem kx-a, pewna ogarniająca osoba mi kiedyś doradziła żebym nie przeliczał mth tylko wyjeżdżone baki. On na torze bak wyjeżdżał w godzinę, mi bak w terenie starczał na 3-4, więc wymiana tłoka po 20 mth byłaby raczej nie na miejscu ;) To musi tego posłuchać ktoś kto się na tym zna. Natomiast regulacja zaworów czy gaźnika to raczej nieodłączny element użytkowania takich moturów ;) tak więc możesz to zrobić od razu i mieć spokój albo jeździć i się zastanawiać czy się coś nie urwie...
  11. exc lżejsze i poręczniejsze - jeden z powodów zmiany. WRka ma osłonę pod silnikiem, exc ma dyfuzor ;P więc lepiej na exc się nie wieszać na pniakach itp.
  12. Szukaj serwisówki w necie, może nawet jest link na forum? Sporo motocykli na forum ma swoje własne tematy.
  13. Znaczy rejestrować możesz wszystko co już jest zarejestrowane lub co ma odpowiednie dokumenty - cała reszta jest do "załatwienia". Tak więc doradzam szukać motocykli zarejestrowanych :)
  14. Ja wiem że prawie każdy tak pisze ale... Tak poważnie, coś czego w ogłoszeniu nie pisałem (było na forum), zrobiłem ostatnio uszczelkę pod głowicą, oczywiście z planowaniem, dosłownie kilka dni temu wymieniłem stator i kupiłem nowy żelowy akumulator. Myślałem z początku że sam aku jest padnięty i wcale nie chciałem tego robić, ale okazało się że jest słabe ładowanie. Tak więc stator wymieniony, aku NOWY. Napęd wygląda jak na zdjęciach, po wymianie nie uświadczył innego terenu niż asfalt - żeby wrócić do garażu. Jakby się uprzeć to spotkałem się z teorią żeby przy wymianie statora wymienić też moduł ale za sam stator i aku dałem 680zł więc dosyć prezentów bo pewno i tak nikt tego nie doceni. Więc jak nowy właściciel chce być świętszy od papieża to może sobie wymienić moduł ;) E no nie ;P To nie po to robię taką akcję żeby teraz nowego ktma sprzedać :D Nr w ogłoszeniu ;) Wczoraj powiedziałem: "Stawiam flaszkę, jeśli pierwszy oglądacz będący gotów do wyłożenia kasy go nie weźmie" i zdanie podtrzymuje ;) Na żywo nikt jeszcze nie oglądał.
  15. Po prostu kup enduro ;) i tyle. Żeby zamiast yzf miało wr ;)
  16. W sumie tak :D Nie, chodzi o to że to mój ;)
  17. Tylko pamiętaj że Sherman patrzy bardziej z perspektywy zawodowca ;) niż łikendowego rajdera :D
  18. Tak: http://olx.pl/oferta/yamaha-wr-250-CID5-ID7ztaW.html#4f7a5c5848
  19. Zapewne chodzi o to że zawory oryginalne są tytanowe i ich wymiana na tytanowe może kosztować 1500zł. Są zamienniki stalowe, tylko różnią się wagą i sprężyny do nich muszą być odpowiednio dobrane. Koszt ok 300-500(?) Generalnie u mnie wymieniłem na stalowe (chyba wydechowe) i nie ma problemu. Legenda głosi że jak jesteś Błażusiakiem i pycisz do odcinki to wtedy przy złych sprężynach może się coś złego zdarzyć. U mnie wszystko ok, polecam stalowe ;) No chyba że się wybierasz na jakieś zawody i planujesz walczyć o podium. Natomiast sama regulacja zaworów i gaźnika to nie może być 1500zł ;) może 100-200? Aha, sprawdź czy twój problem nie wynika z lewego powietrza! Bo u mnie lewe powietrze dawało podobne objawy a skończyło się na wydmuchaniu uszczelki pod głowicą. Detale tutaj: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/170815-yamaha-wr-250-spadek-mocy-strzaly-z-rury-wysoka-temperatura/
  20. Na tor cross, w las enduro. A dlaczego, to do wyczytania na forum bo można o tym pracę magisterską napisać. Jak ktoś pisze że obawia się że po zakupie 125 pojeździ "2 miesiące i będzie za słaby" to zwykłem wklejać linka do filmiku poniżej. Tylko pamiętać trzeba że KX 125 to nie jest to samo co KMX 125, bo setka setce nierówna - pojemność to nie wszystko. Czyli na pierwsze moto hayabuse czy goldwinga?
  21. Obawiam się że jak większość zadających podobne pytania nie wiesz czego chcesz, dlatego proponowałbym przeszukać forum pod kątem podobnych zapytań, bo szkoda po raz kolejny powielać to co sto razy zostało już powiedziane. Generalnie zastanawiasz się z jednej strony nad ktm 250 2t, a z drugiej pokazujesz yamahę tdr 250. Zestawiłeś ze sobą kompletnie różne motocykle, służące do totalnie czegoś innego, konstrukcyjnie stworzone do innych środowisk, że o wadze i gabarytach nie wspomnę ;) Jeśli już na czymś jeździłeś, skup się na tym żeby znaleźć w okolicy kogoś kto ma jakieś enduro i da się przejechać. A najlepiej ze 2-3 takie osoby. Będziesz miał wtedy punkt odniesienia i wtedy będzie Ci można coś doradzić. Wyręczę teraz kolegów i dodam też że za kwotę jaką dysponujesz, kupuje się właściwie "cokolwiek" z kręgu zainteresowania byle w dobrym stanie.
  22. Raczej nie, po prostu nie możesz dalej jechać. To trochę tak jakbyś kosiarką-traktorem na drogę wyjechał ;P nie odholują tylko dostaniesz jakiś mandat czy coś i będziesz musiał pchać... No chyba że w kogoś wjedziesz to ci nic nie pomoże :D
  23. Zatrzymali mnie kilka miesięcy temu na dojazdówce, miałem do przejechania 100 metrów po asfalcie ;) i akurat jak wjechałem na asfalt, to radiowóz wyjechał z drugiej strony. Kompletny zbieg okoliczności. Jako że wracałem z usterką, niczego dziwnego nie próbowałem, zatrzymałem się i stwierdziłem że się wywinę a jak nie to w najgorszym wypadku mandat jakiś zapłacę. Moto zarejestrowany (ale rejestracja w domu), ubezpieczony (ubezpieczenie i dowód przy sobie), świateł brak (usterka elektryczna), kierunków z tyłu wcale nie było. Chwilę pogadali ze mną, sprawdzili VIN, ubezpieczenie, prawo jazdy i puścili. Jestem pewny na 100% że podobne zatrzymanie nie zakończyło by się tak fajnie gdybym nie miał moto ubezpieczonego i zarejestrowanego. A tak to w najgorszym wypadku mając dokumenty pewno bym mógł dostać z 100-200zł + do zrobienia przegląd. Ponadto, oc chroni cię w razie zdarzeń z twoim udziałem, i to chroni cię nie tylko na asfalcie. Nie jest też prawdą to: Mówiąc w skrócie ubezpieczenie "nie zadziała" w trzech przypadkach: 1. Jesteś pod wpływem alkoholu 2. Szkoda powstała w wyniku działań przestępczych 3. Nie masz prawa jazdy Temat badany w PZU 3 lata temu. Jak ktoś ma wątpliwości to można łatwo sprawdzić na własną rękę ;) Ogólnie kupując kolejny motur podstawową sprawą była dla mnie możliwość ubezpieczenia i zarejestrowania. Polecam każdemu :P tak dla świętego spokoju. A przy okazji, skoro jesteś na kupnie, nie mogę nie wspomnieć że moja WR250 jest do sprzedania ;) Jak jesteś zainteresowany to daj znać.
  24. Ciężko teraz motocykl sprzedać/kupić... Obserwuj, może się coś trafi, ale nie napalaj się i na spokojnie wszystko. ;) Masz czas do wiosny, a wtedy uwierz mi że się multum ofert pojawi (tylko ceny trochę podskoczą) :P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...