Asmodan

łozyska na tylne kolo nalezy kupic dobrej jakosci, bez luzu temperaturowego zamkniete w gumie odpowiadajace wymiarami znajdujacych sie w kole

tak ma byc

a do baku czemu nie lejesz rozpuszczalnika?? jak nie masz oleju motocyklowego 10w40 to poprostu jedz na stacje i kup zwykly samochodowy 10w40 orlenowski lub lotosa i pojezdzij na tym a w miedzyczasie zloz zamowienie w sklepie internetowym na Motula Transoil Expert 2T 10w40. Czy to az takie trudne i wymaga takiego kombinowania??

a od kiedy to er5 ma zbiorniczek wyrownawczy wpiety w obieg cieczy?? przeciez nie ma przez niego cyrkulacji cieczy, dostaje sie tem jedynie ciepla ciecz w momecie kiedy jest wywalana z chlodnicy po przegrzaniu lub uszkodzona jest uszczelka pod glowica. Jezeli chlodnica sie robi ciepla to zostaw to w spokoju, tak ma byc ten zbiorniczek nie ma wejscia z ukladu i powrotu do ukladu, on ma tylko odpowietrzenie i wezyk do zasysania z niego w przypadku ubytku cieczy. Pozdrawiam

3tys - TPS 4tys - speed sensor 7tys - EXUP

mozna, koniec i kropka.

Spotkanko naprawde udane. A co do nie dzialania forum to dzialalo normalnie bo sam przeciez jeszcze wlazilem przed spotkanie i w trakcie jak juz ludzie siedzieli w pubie a ja jeszcze bylem w chacie. Pozdro i do nastepnego.

witam To na czym byla sprezynka to wlasnie dekompresator, jezeli spadla mogl zostac w pozycji otwartej i nie dekompresowac i dlatego bylo ciezko. Co do samej sprezynki to polecam ci zamowic nowa w kawasaki (koszt kolo 10zl za oryginal) bo sie lubia przecierac. co do samej podkladki dystansowej to moge zmierzyc ale w KLRce bo akurat mam dostep do rozebranej na czesci wiec nie bedzie problemu. A i o jaka zebatke ci chodzi od sprzegla rozrusznika czy od rozrzadu ktora jest na wale. Pozdro

sprawdz jak chodzi sprzeglo rozrusznika, wszystkie tryby przeniesienia napedu i co wazne czy jest podkladka dystansujaca na wal nalozona (przychodzi jako pierwsza). Inna rzecza jest dekompresator moze poprostu sie skonczyl lub sprezynka pekla. Pozdrawiam

Ja juz z gory mowie ze mnie w czwartek nie bedzie, jak byl by to piatek to juz co innego moze bym sie zjawil ale skoro juz jest ustalony czwartek to mowi sie trudno :icon_razz: :biggrin: Pozdro

Moze to nie serwisowka ale wyciag z autodaty o rozrzadzie (wymiana i terminy wymiany) http://mars.edu.wsnhid.pl/~s7962/Timing_be...udi80_1.6TD.pdf Jak bys potrzebowal inne dane tego auta to pisz. Pozdro

Joey tak na serio to zapomnialem odpisac :] co do samych naklejek to podziele mniejwiecej po rowno dla kazdego i dam wam a chwilowo mi sie nie chcialo z tym bawic.

matys ale tym razem mnie nie wposzcza do osrodka bo pewnie jeszcze reaninmuja trawe i sciolke lesna :biggrin: po tym jak zaoralismy ja klxem :] Ps Irku ja wiem ty tez zaorales zeby nie bylo :] Matys a i wezme ci pokrowiec na moto zeby sie czasem piaskiem nie obsypalo :D

Ja tez nie wiem jak wy to robicie ze wam po zimie nie pala sprzety. Ja nigdy nie mialem z tym problemu i pala jak to greedo napisal "od kopa".

Witam Tak se na poczatku qrwą zapodam bo nie bylo mnie na forum 2 dni i juz nie wiem oco wam biega. Siakies spamowisko sie zrobilo czy co ?? Moze tak na ozywienie i dobry poczatek sezonu dam kazdemu po 10% (znizki :banghead:) i bana na 3 dni :] Teraz troche bardziej przyjemne sprawy. Witam nowa kolezanke na forum i zycze milego spamowania :icon_razz: Joey69 przychyle sei do prosby Palego i uzywaj chociaz przecinkow i kropek, druga sprawa to Dominik mi mowil ze jestes chetny na naklejki. Tak wogole to mam okolo 700 sztuk naklejek i jak ktos chce to prosze sie zglaszac do mnie. Jak ktos nie wie oco chodzi to zapraszam do "Przy piwie" do tematu poswieconemu akcji "Patrz w lusterka..." A wracajac do waszego spamowego tematu to nikt tu nie pisze bo nikt nie ma jeszcze wrazen z tegorocznych wypadow bo sprzety nie sprawne a sprawne beda jak Asmo bedzie mial czas :) Pozdro

Tak poskladalem wlasnie na tych uszczelkach. skladajac dobrze oczysc powieszchnie i nie smaruj ich niczym tak samo jak i uszczelke. Te uszczelki sa lakierowane na czarno i po rozgrzaniu silnika ten wlasnie lakier przywiera do powieszchni sklejajac ja z uszczelka (pewnie zauwazyles przy demontazu starej ze zostalo troche tego lakieru na karterach badz cylindrze) Pozdrawiam

ja wlasnie skonczylem skladac silnik od xt i tam faktycznie jest uszczelka stalow lakierowana. Co do uszczelek to ja skladalem na komplecie Athena i pod cylinder jak i glowice byla stalowa uszczelka wielowarstwowa lakierowana wiec jezeli kupisz taki zestawik albo chociaz sam Top-End (czyli gora silnika) firmy Athena to bedziesz mial tam stalowa. Mozna tez kupic pojedyncze sztuki w Intermotors lub w larssonie. Pozdrawiam

minarellki am5 lub 6 wszystkie powinny jezdzic na 10w40 (motocykolwy oczywiscie) najlepiej zalac motulem TransOil expert 10w40 a jak tak owego nie mozemy dostac to Motul 5100 10w40.

a ja mam takie pytanie czy autor tematu chce latac na tej 50 czy moze chce powrocic na 80 ale juz z papierami na 50??

polecam sie przejechac na bajzel do lodzi tam jest najwiecej :icon_biggrin: Pozdro

popieram nitomena zacznij od luzow zaworowych bo to najczestrza przyczyna niedomagan z odpalaniem w kawie, pozniej wyczysc i ustaw gaznik, wymien swiece oraz wymyj filtr powietrza.

co do firm to : EBC - niska jakosc pociaga za soba niska cene Lucas - tarcze dobrej jakosci w nie wygorowanej cenie (posiadaja tez w ofercie sprezyny i przekladki) Vesrah - dobra jakosc (taka sama jak lucasa a nawet czasami lepsza) za bardzo wygorowana cene Co do sprezyn to w serwisowce masz podany limit w jakim ma sie miescic sprezyna, mierzysz i sprawdzasz jak jest poza to wymieniasz (koszt 50-60zl) do tego sprawdz przekladki metalowe czy nie sa czasami przegrzane (charakterystyczne przebarwienia) jezeli sa to kategorycznie do wymiany (koszt od 40 do 100zl). Ostatnia rada to wymien olej w skrzyni po zmianie tarcz oraz najlepiej przez kilka godzin mocz same tarcze w oleju w jakiejs misce przed montazem. Pozdrawiam

Witam Zeby nie bylo na konkretne pytanie konkretnie odpowiadam. Lancuszek do 200zl, napinacz 350zl (za tyle ja kupilem), slizg 180, polowka walu z zebatka 1800zl, walki pewnie 800zl za sztuke oraz komplet uszczelek, robocizna to z jakies 1200zl bo trza rozebrac silnik, dac wal do wyniany polowki itp. Pozdro

Witam Czyli ja jestem fleja i brudas wynika z tego opisu :D Wracajac do tematu to nie oplaca ci sie przeplatac kola na nowe szprychy, bo niedosyc ze zaplacisz na przekladke to i pozniej bedziesz i tak musial jechac na poprawke bo szprychy sie uloza, zluzuja i kolejna kasa poleci. Jezeli cos jest fabrycznie poskladane to tego nie ruszaj bo pozniej beda kolejne problemy wychodzic. Lepiej zainwestowac w paliwo, olej, inne pierdoly eksploatacyjna i srodki do czyszczenia aluminium i chromu :] Pozdro

pewnie ze odpalic przeciez filtr oleju i magistrala olejowa musza sie zalac olejem i dopiero wtedy sprawdzaj ile jest. Pozdrawiam