Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Jak sam nie ogarniesz to lepiej kup oryginał...poza tym obrotomierz w skuterze do 15 tysi :blink: Jako mechatronik bym się trzymał z dala od takich kombinacji.
  2. Lampa 350€... Nie widzę takiej przeróbki. Albo kupisz oryginał albo wstawisz jakiś aftr market ale to będzie cebulandia. TT
  3. Podkład do aluminium owszem ale żeby to miało ręce i nogi to należy iść dalej tropem firmy colormatric i kupić bazę srebrną i lakier w spreju z utwardzaczem. W jednej puszcze jest pojemnik z utwrdzaczem, który uwalnia się przed malowaniem. Druga opcja to srebrny spray do felg MOTIP i znowu lakier dwuskładnikowy colormatic. A najlepiej to z pistoletu. Proszkowe odpada bo jak kolega wcześniej zauważył szpachla wypełnia braki po szlifie.
  4. Zastosuj się do tego: http://www.jednoslad.pl/docieranie-silnika-wersja-ostateczna/
  5. Niedawno go kupiłeś? Skąd jesteś? TT
  6. Faktycznie to jakiś kowal...ciekawe czy cokolwiek Ci wymienił. TT
  7. Dwie małe kostki to pewnie kierunki. Czerwony z bezpiecznikiem plus aku. Zielony z oczkiem masa ramy albo aku. Pozostałe nie wiem jednak dla pewności ściągnij sobie po prostu schemat instalacji. Jak nie ogarniasz to wrzuć tutaj to Ci pomogę. TT
  8. A ten zawór sprawdź zanim kupisz CF. CF wszystkie są takie same jeśli w opisie nie ma nic napisane o ich pozycji i nie tyle chodziłoby o parametry a o sposób mocowania ewentualnie. TT
  9. Nie, nie nadaje się a WD40 go rozwali bo chemia zawarta w wd spęcznia gumę. Jak nie masz dedykowanych to jeździj lepiej na suchym dzień gdy kupisz smar albo potraktuj łańcuch olejem silnikowym. TT
  10. Odpal motór i podczas pracy na wolnych psiknij plakiem lub sanostartem na około gaźnika- tak wyeliminujesz lub znajdziesz lewe powietrze.
  11. _Monter_

    Honda ST 1100

    Takie motóry nie jeżdżą za puszkami.
  12. Czyli teraz nie zapłaci 450 bo ewentualnie zmieni jeden uszczelniacz.
  13. _Monter_

    Honda ST 1100

    Jak ktoś szuka to polecam, motór z dobrej ręki.
  14. Mnóstwo tematów o tym: http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/149460-instalacja-gniazda-zapalniczki/ A finalnie to jak włączają Ci się jakieś światła po odpaleniu to skorzystaj z tego plusa i masa do ramy, ewentualnie znajdź inny plus po stacyjce.
  15. Skurczybyki w oleju zesztywnieją ale nie powinny popękać. Izolację w postaci plecionki też powinieneś kupić w elektrycznym w różnych rozmiarach, jeśli masz miejsce to załóż skórczybyki podwójnie tak aby te zewnętrzne zakryły końce tych pod spodem.. Lutowanie wyglada ok.
  16. Tu paczałeś ? https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=yamaha+warrior+xv+1700+scheinwerfer&_osacat=0&_blrs=spell_check&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=scheinwerfer+yamaha+warrior+xv+1700+&_sacat=0
  17. Podpisuje się pod tym, to czasem również powoduje duże spalanie i kopcenie na czarno.
  18. Jak dla mnie to rozrządem bym się zainteresował. Nie wiem jak to wygląda w VFR ale na moje oko to przód nie jest na swoim miejscu.
  19. 004915140147000 tel do mnie. Drydnij to się ugadamy na support on line...z resztą nie pierwszy raz :biggrin:
  20. Znajdź kogoś z kluczami, film z YT i sam ogarniesz bo żadna to technologia NASA. TT
  21. Nie, póki nie przebiły uzwojenia to są dobre. Ostatni gwizdek na wymianę trzech żółtych coby uzwojenia więcej się nie przegrzewały.
  22. Możesz kupić jakikolwiek chiński regler z pięcioma przewodami. Bardzo ładnie opracowane tematy. Poza tym prawią tam to samo co my tutaj...wymienic przewody na grubsze i wyj**ać najlepiej wtyczki albo wstawić nowe i dać oddychać reglerowi.
  23. Patrz proszę na daty postów...8 lat nikt nie interesował się tym tematem. Po edycji to nawet i sobie dokopałeś.BTW złota łopata:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...