Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Jak masz gwarancję to rozwiązanie jest proste. Nie wiem skąd pomysły na oddawanie sprzętu na gwarancji poza serwis.
  2. Odpowiedź co robić masz w swoim poście wykropkowane 4 kroki.
  3. Kup db killer uniwersalny na allegro. Jest to dziurkowana rurka z flaszą lub otworami do przykręcenia. Sprawdź średnicę i głębokość wydechu na wylocie (bo tam się wstawia) i dobierz właściwy dla tego wydechu sposób mocowania. TT
  4. Vredestein Quatrac 5 Obułem już całą firmę bo sam na nich latam a lekko nie mają. Według testów ADAC to najlepszy wybór i w zupełności się z nimi zgadzam.
  5. Na przegląd możesz zawieźć motóra na przyczepie bez tablic bo będzie to tzw. "pierwszy przegląd" jednak musisz zabrać ze sobą wszystkie dokumenty.
  6. Ja będąc w podróży też chciałem dać lepszy oddech garom i dostałem garść metalowego pyłu z dystrybutora.
  7. Jeśli posiada homologację dopuszczającą do ruchu drogowego bez licznika to git...ale wątpię w to. Zadzwoń na stację diagnostyczną, tam uzyskasz wyczerpującą informację.
  8. A nie postanowiłeś zatankować lepszej oktanowo zupy?
  9. Końcówka wygląda na dobrą. Sprawdź sam przełącznik i okablowanie, szukaj braku kontaktu na wtyczkach, stykach.
  10. No ewidentnie kabelkomania, zimne luty albo zjeb...psuty.
  11. Myślałem o tym ale wskazówka fika tylko przy dodawaniu gazu. Jednak nie zaszkodzi sprawdzić koledze jak wygląda procedura serwisowa DTC.
  12. Rossi święty nie jest ale Marquez zmienił tor w ring.
  13. Wyczyść wtyczki od zegarów. Jeśli to nie przyniesie efektu to albo podstaw drugie zegary albo rozkręć swoje i poszukaj zimnych lutów bo tak wskazują objawy. TT
  14. Można ładować aku przez gniazdo zapalniczki jeśli jest podłączone bezpośrednio do aku. Power bank da radę tylko nie wiem jak długo i czy na tyle długo aby wystartował. Obecne startery do aut też są na pakietach 18650 i dają radę tyle, że ilość pakietów jest spora. TT
  15. Temacik nowy wbity, zapraszam do dysputy. (kupiłem dużo kleju, nowoczesne sznury butrylowe i pompkę na 12V) http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/183359-forumowe-spotkanie-przy-zachodniej-granicy-2018/
  16. Nie tylko po zimie. Kondensacja wilgoci w układzie wydechowym to czysta fizyka w praktyce na codzień. Woda była jest i będzie i zapomnij o tej dziurce, tak, producent specjalnie zrobił dziurkę. TT
  17. Niby dłuższy filtr to więcej oleju i większa powierzchnia filtracyjna jednak problemem może (choć nie musi) może być budowa filtra wewnątrz i rodzaj zastosowanego materiału filtrującego...tyle teorii. W praktyce jak się zmieścił i dedykowany jest do innej yamahy to pewnie będzie hulał.
  18. Prawnie zakazany jest obrót towarem z zastrzeżonym znakiem towarowym więc można go podjebać ale nie do Oeliks.
  19. Zanieś do jakiegokolwiek elektronika. Tranzystor i zenerkę sprawdzałeś w układzie czy podniosłeś? TT
×
×
  • Dodaj nową pozycję...