Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    15226

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. _Monter_
    Dżasta w końcu przyjedzie więc i Tobie się za którymś razem uda. TT
  2. _Monter_
    Wiciu, trochę przesadziłeś z tymi przebiegami napięcia. On po prostu mierzył na zakresie stałego zmienne. TT
  3. _Monter_
    Dużo w tym prawdy. Też sobie to pomyślałem. Nie bulwersuj się zbędnie. To, że chcesz się uczyć to in plus ale tacy z praktyką tu wpadają bo spieprzyli ustawianie zaworów, znaków itd. Na Twoim miejscu nie szukałbym rad przez forum a znalazł kogoś w realu co Ci pokaże i wytłumaczy. Ewentualnie YT i jakikolwiek filmik o ustawianiu zaworów w moto, o diagnostyce układu ładowania zobrazuje Ci te zagadnienia. Da Ci podstawy bo z takimi pytaniami jak zadałeś to też uważam, ze dobrze na początku się to nie skończy ponieważ nie jest to smarowanie bułki masłem a nieco bardziej złożone zagadnienie bo oprócz docelowej regulacji jest wiele pobocznych czynności niezbędnych do wykonania w tym zakresie robót a nikt tu pisać podręcznika z podstaw mechaniki nie będzie.
  4. _Monter_
    Udowodnimy mu, że dupa z niego nie prorok :biggrin:
  5. _Monter_
    Rozebrać, pomalować silnik, wymienić wybierak, złożyć. A ta prostsza wersja, niewysiłkowa to sprzedać i kupić coś normalnego. O malowaniu silnika jest temat-szukaj. Do wymiany wybieraka pobierz serwisówkę.
  6. _Monter_
    Też widzę w tym problem co Limo. ^ miesięcy to jeszcze gwarancja obejmuje. Nie podałeś tylko napięcia ładowania.
  7. _Monter_
    A ja z kumplami zakupimy teraz V8 https://www.dx.com/de/p/vnetphone-v8-1200m-5-riders-motorcycle-bluetooth-helmet-intercom-w-remote-control-black-403617?tc=EUR&ta=DE&gclid=CjwKCAjw2rjcBRBuEiwAheKeLz9y5sJ3RigwZjZpyTtFRg2LbVLGwYcR9rvZXEuvI_ZoMiPDh4bPjBoCs6IQAvD_BwE#.W463lugzaUk bo wymiata konkurencję na kilku płaszczyznach.
  8. _Monter_
    Jeśli by lało to i ja bym puszką przyjechał ale zapowiada się świetna pogoda więc będę pyrkał. TT
  9. _Monter_
    No i mjut malyna i orzeszki ziemne.
  10. _Monter_
    Kolekcjonerski to on nie będzie bo za dużo tego. Zrób zdjęcia przed malowaniem i maluj.
  11. _Monter_
    Za zającem to się jeździło lat temu wiele kiedy nie było fotoradarów strzelających w plecy i nieoznakowanych. Teraz jadąc za zającem chroni mu się tyły ;)...więc też jest się zającem.
  12. _Monter_
    Pokaż jak upalony. Ogólnie tak się dzieje jak izolacja drutu nie nadaje się do pracy w gorącym oleju lub pokaleczyli ją przy przezwajaniu.
  13. _Monter_
    Z tego co wiem to raczej tak.
  14. _Monter_
    No i coraz nas więcej., fajnie.
  15. _Monter_
    Nie będziemy tego przypinać bo to reklama a ta wiedza jest w google. TT
  16. _Monter_
    Wpłacaj, na razie miejsc wystarczy.
  17. _Monter_
    Odkręciło się po 4 latach. Nie dokręcone odpowiednim momentem na starą śrubę (jeśli jest samokontrująca). A co do ząbków a raczej ich braku...szkoda Ci na nowy lib używany przeciwtalerz? Wibracje jak wibracje ale wywarzenia już brak a to nigdy dobrze nie wpływa. TT
  18. _Monter_
    Irydówki czy platynówki zawsze mają sens zamiast standardów. A co do zamiennika zadzwoń do NGK lub sprawdź w katalogu on-line. TT
  19. _Monter_
    To nie jest potorowa. Dokładnie.
  20. _Monter_
    Nie trzeba być na torze żeby zrolować oponę.
  21. _Monter_
    Nie bierz też Metzelera ani ME880 ani 888, drewniane opony. Jak chcesz klej to Avon ewentualnie Brigdestone Exedra Max. Piszę to z autopsji i nie jeżdże na kwadratowo. TT
  22. _Monter_
    To bladego pojęcia nie mam.
  23. _Monter_
    Na ebay motóra szukasz? To znaczy, że kierownik ogarnia kuwetę.
  24. _Monter_
    A Ty wcześniej rozbierałeś sprzęgło? Jak blokowałeś przy rozkręcaniu i skręcaniu? TT A Ty wcześniej rozbierałeś sprzęgło? Jak blokowałeś przy rozkręcaniu i skręcaniu? TT
  25. _Monter_
    Podaj podczas edycji postu niezbędne dane po prostu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...