_Monter_

Jeśli masz takie napięcia to znaczy, że uzwojenia statora są uszkodzone. A objaw po odpaleniu ze spadkiem napięcia potwierdza to. Po prostu zdejmujesz dekiel i pewnie zobaczysz spalone uzwojenia. Jeśli nawet nie będą spalone, są uszkodzone. Szukaj firmy, która przezwaja takie rzezy i po sprawie lub kup używane.W moi regionie 150-250 zł za przezwojenie. Zanim podłączysz nowe cewki zmierz napięcia. Pomiar wykonany nawet na jałowych obrotach pokaże mniejsze lecz takie same wyniki na poszczególnych parach. Zakres napięć zmiennych z uzwojeń waha się między 40-80 V ~ przy kilku tysiącach obrotów. Zdrowy aku ma ~ 12,5 V A żeby wszystko było jasne to gdy napiecie zmienne jest w zakresie to można podłączyć mostek prostowniczy np. fiat 126 p i wtedy napiecie wyprostowane powinno być rzędu w przybliżeniu 25 V-. I dopiero regler ogranicza je do 14.4 V

Dobrze, że mój Gpz to '86. Będę starał się przybyć choć droga daleka. Czekam na termin.

Kolega ma święta rację. Od frontiery jak najdalej a samuraj i feroza to znakomitości.Monterey to nic innego jak Isuzu bo z opla to ma tylko znaczek więc OK.Auto z V6 to prawdziwy dzik. Technicznie dobrze się sprawuje. Naprawiam takie. Dwoch znajomych śmiga samurajami i jeden montereyem.Jeden zapaleniec weekendowych wypadów w błoto a drugi myśliwy.Trzeci montereyem zadko w błoto, raczej asfalt. Nie jedne auto w błocie objechały. Części są bez większych problemów. Jeśli chcesz czasem wjechać w błoto to usczelnienie przednich locków należy sprawdzić i ewentualnie wymienić bo most potrafi nabierać wody. A ogólnie auta super pod względem techniczym nie przysparzające zbyt wielu problemów.

Zapomnij.

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=112956&hl= temat współistnieje a nie ma tej daty tutaj. Może ktoś z adminów zajmie się doklejaniem dat do pierwszego postu aby był porządek.Poproszę. Byłoby miło zajrzeć i od razu widzieć daty a nie wertować cały temat.

http://blackbears.ru/index.php?get=manual Tutaj masz. Wujek googel jest dobry na wszystko.Tylko troche cierpliwosci.

Tylko nie zapomnij tego co Brys napisał.Znaleść powód spalenia ścieżek, czyli zwarcie. Bo nowy spotka ten sam los.

To tak na twoją (świadomie z małej litery, bo na mój szacunek nie zasługujesz) hipokryzję. Art. 2. 1. Uczestnicy ruchu i inne osoby znajdujące się na drodze są obowiązani zachowywać ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudniać albo w związku z ruchem zakłócać spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie. Utwierdziłeś mnie w moim przekonaniu.Zutylizuj się. Wtedy ten świat będzie lepszy.

Hmmm, wymierać nie będzie a co najwyżej zmieni się część juzerów. Dla mnie to jest "paczka" z którą jakoś się zżyłem i w jakiś sposób znam. Widząc w topiku, że ostatni post napisał X lub Y już wiem co może być tam napisane i to jest zaje...ste. Może i czasami jest troche nudno a i wkurza mnie " tu meny konkszon" ale to jest część mojego świata, który lubię. Minie pierd...na zima i wszystko wróci do normy, czyli dużo tematów, wrażeń i możliwości do kłótni, śmiechu i smutku. Pamiętam "tamte" czasy i nie widzę jakiejś tragicznej różnicy. Masz żal, że po podziale w pewnych subforach jest mało do gadania ale to tylko problem użytkowników danej marki, iż nie maja nic do powiedzenia lub, co lepsze, żadnych kłopotów ze sprzętem. Howk.

Jeździsz na jakieś zloty? Gdzie będziesz w najbliższym terminie? Bo chciałbym cie uderzyć. Zrób coś dla tego forum i świata i zutylizuj się sam.

Właściwie to problem jest, bo jest wyciek.Płynu nie wymienia się od tak, tylko co dwa lata lub jeśli zawartość wody w płynie wykroczy poza dopuszczalne normy. Natomiast skala problemu jest niewielka. Prawdopodobnie uszczelka przepuściła. Odkręcenie dekla i oględziny, czyszczenie(wymiana uszczelki) również wymiana płynu nie zaszkodzi bo zapewne nikt dawno tego nie robił.

Od momentu odbioru ale nie ściskaj pośladków tylko zrób j\w bo pewnie boisz się, że już dawno te 10 dni minęło bo gość Cię zwodzi. Jak ja miałem problemy ze sprzedającym to wystarczyło wysłać skopiowany paragraf allegro mailem i zmieniała się gadka.

Oczywiście , że masz. Poczytaj regulamin allegro.

Jest to schemat podłączenia modułu do regulowanego imitowania spadku napięcia na światło drogowe aby słabiej świeciło. W skrócie....kręcisz potencjometrem a drogowe słabiej świeci aby mniej razić, ale jak włączysz długie to świeci normalnie. Dla mnie bzdura...

Pewnie kremem truskawkowym.... Może po prostu nie wciskać gazu przy rozruchu. Samochody na wtrysku odpala się bez naciskania pedału gazu. A jeśli nie to, to jednak proponuję wizytę u mechanika bo przyczyn może być kilka ale jęsli o to pytasz to sam i tak sobie nie poradzisz. Tak myślę. Mechanik.

Podstawowe pytanie to czy druga lampa jest przystosowana do świateł mijania. Chodzi jaka żarówka i jakim odbłyśnik jest. To, że podłączysz drugą żarówkę to nic specjalnego się nie wydarzy ale chodzi o snop światła emitowanego przez tą lampę. http://www.allegro.pl/item558301488_kawasa..._reflektor.html Jeśli to jest taka lampa to już widać na pierwszy rzut oka różnicę w odbłyśnikach. Również zauważyłem, że sa tam żarówki H7. Podłączając drugą lampę do mijania zrobisz zupełnie to samo co byś włączył światła drogowe.

To działa w 100% przypadków w mojej firmie. Polecam, również drugą część wypowiedzi...

Po pierwsze nielegalne, po drugie nie skutecne. Po trzecie ... jak zakomunikuje, to policjant będzie już machał lizakiem.

Podbijam temat i polecam. http://www.allegro.pl/item572127021_kurtka...nowe_tanio.html

Wszystko OK. Masz umowę na świeżą datę i tylko rejestrować.

A i tak sprzedane na pniu.Dzwoniłem i rozmawiałem z gostkiem w dniu pojawienia się topika.Do Pisza mam 60 kilo..Faktycznie też mi powiedział, że sprzeda tylko z ksero oryginałów. A jednak ktoś się cieszy. http://www.allegro.pl/search.php?sg=0&string=rama+bmw+gs Po zakupie przez kogos tych BMW obserwowałem te ramy i jednak nikt ich nie kupił, co nie znaczy, że już nie miał jakiś ram. Przekręt pierwsza klasa.Kto z hiszpani będzie szukał moto w polsce. Patrząc na wykrywalność przekrętów motocyklowych oraz znajomość policji na temat motocykli, roczników, modeli to szczepiąć mojego GPZ 86 rok na np. Z 750 mogliby sie nie kapnąć. Tjuning jest tjuning. Także włosów nie ma co sobie rwać a jedynie bacznie sprawdzać co się kupuje.

Widocznie nikt nie jeździ na krosie z kostką po asfalcie po kilkaset kilometrów. Owszem, można cross, enduro przywieść na przyczepce ale to raczej nie sprawia radochy. Każdy śmiga u siebie po okolicy, nie wspominając, że połowa nie ma papierów na moto a druga połowa uprawnień do prowadzenia moto.

Koledzy, na smary na wachaczu itp. stosuje sie pędzelek i naftę. Tańsza niż K2 i w ogóle nie agresywna i szybciej i lepiej usunie syf.A poza tym szampon samochodowy pięknie ją neutralizuje. A co do usunięcia to jak najbardziej automax, sonax, mleczko (podkreślam mleczko) do mycia zlewów, wanien itp miekką szmatką. Jeszcze nikt nie wypolerował aluminum przez usuwanie zacieku.Na to trzeba dużo więcej zachodu w innym wypadku prawie wszystki byłyby wypolerowane. A tak tylko pracowici albo bogaci mają polerki.

Chyba nikt tu nie czyta ze zrozumieniem albo nie rozumie zasady działa układu. Sam autor już więcej wie od podpaowaidająccych. Nie ma dźwigienek zaworowych więc zawory nie pracują i są zamknięte więc tłok góra -dół powinien latać bez problemu a kompresję przy tak wolnym obracaniu się przewali(ale wystarczy wykręcić świecę). Mam taką sugestię czy przypadkiem główka zaworu nie leży na tłoku....bo objaw jest dość typowy.Świeca out i szukanie jeśli jest taka możliwość.

Dupa jasiu. U mnie rano świeży śnieg leżał....wrrrrr :banghead: :evil: